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05-02-2019, 21:36
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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@Marco: certo che i motori son diversi...ti parla uno che vive di bicilindirici da sempre, ecco perchè volevo la seconda moto a 4, tanto per giocare un pó. Parlavo di Multistrada solo perchè l’ho provata e tecnologicamente è più avanti, quell’avanti che BMW presenterà a fine anno nel model 2020. Il prezzo in realtà è simile, balla si e no per 1000 euro.
Tant’è che la ritiro la prox settimana, l’XR.
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K1600GT-S1000RR-S1000XR-R1200ADV-R1200-Honda PanEuropean-Varadero-Transalp-XLR200R-Kawasaki Z250A
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06-02-2019, 09:18
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Personalmente anch'io preferivo i bicilindrici specialmente per la coppia iniziale ma con l'aumento dei cavalli i 4 cilindri hanno ben poco da invidiare ai 2, anzi, sono diventati veramente "tuttofare".
Il Multistrada bicilindrico lo giudico un progetto ormai vecchio per una sport-touring benchè la moto sia valida.
Se dovessi ritornare ai bicilindrici sarebbe solo per moto di piccola cilindrata o per delle scrambler.
Ovviamente l'estetica è al di fuori di queste considerazioni.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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06-02-2019, 10:38
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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Qualcuno di voi ha per caso reso anabbagliante anche il secondo fanale così da averne due accesi? Ho letto i post per la sostituzione lampade con quelle a led, ma non ho capito se a quel punto si puó fare due anabbaglianti. O chissenefrega?!?!
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K1600GT-S1000RR-S1000XR-R1200ADV-R1200-Honda PanEuropean-Varadero-Transalp-XLR200R-Kawasaki Z250A
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06-02-2019, 11:15
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Elo
Qualcuno di voi ha per caso reso anabbagliante anche il secondo fanale così da averne due accesi? Ho letto i post per la sostituzione lampade con quelle a led, ma non ho capito se a quel punto si puó fare due anabbaglianti. O chissenefrega?!?!
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Il problema principale è che le parabole dei due fari sono differenti e sono loro a creare il vero fascio luminoso differente tra abbagliante e anabbagliante quindi vedo difficile modificare il tipo di fascio emesso andando a sostituire solamente la lampada.
PS: vorrei ricordare a tutti che qualsiasi modifica al mezzo ne fa decadere l'omologazione (non solo la garanzia) perciò in caso di sinistro, le forze dell'ordine o l'assicurazione possono disporre la perizia e in caso di modifiche possono prendere seri provvedimenti. Ultimamente la legge è molto più severa su queste cose. In particolare montare luci LED o Xenon non previsti in fase di omologazione comporta il sequestro del mezzo.
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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12-02-2019, 19:54
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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Ragazzi, sabato la ritiro!!!!!!!!
E sarà il sabato del we open season boxer GS e ADV.... e io davanti a tutti sgaseró la mia XR triple black nuova fiammante!!!!!
Non vedo l’ora. Daltronde mi stó rendendo conto che tutti hanno il GS o l’ADV (....io pure ) ma pochi sono quelli che hanno il privilegio di una XR. Giusto?!?!
Moh speriamo che le vibrazioni siano sparite, le plastiche bocchettone non facciano rumore, che si riaccenda a caldo, che il sensore del serbatoio non pensi di essere ingolfato, che non si rompa il filo frizione....poi non ricordo che altra “caratteristica” mi devo aspettare.
Ciao!!
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12-02-2019, 20:12
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Ieri ho giusto scoperto l’ennesimo difetto: ero in 2a, a circa 8000giri, modalità dynamic, quindi con antiwheelie attivo, ulteriore colpo di gas e la moto parte istantaneamente in un meraviglioso wheelie controllato.
Farò un reclamo ufficiale!
Goduria pura!!! Ogni giorno che la uso la amo sempre di più! E dire che ho sempre odiato le 4 cilindri!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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12-02-2019, 20:20
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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da parte mia è saltato l'acquisto del GS 1250 dopo averci girato parecchio attorno, moto troppo inadatta al mio modo di guidare e di essere, per cui rimando l'acquisto, spero a fine anno per XR modello nuovo.
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13-02-2019, 10:39
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#83
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Emiz
Ieri ho giusto scoperto l’ennesimo difetto: ero in 2a, a circa 8000giri, modalità dynamic, quindi con antiwheelie attivo,
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Ciao, guarda che in Dynamic, il controllo antiwheelie è ridotto rispetto alla Road così come recita il libretto di uso e manutenzione a pag. 131:
"Il riconoscimento del sollevamento della ruota anteriore è attivato, ma offre poco supporto. In modalità di marcia DYNAMIC si predilige l'agilità rispetto alla stabilità, tanto che sono possibili leggere impennate."
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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13-02-2019, 12:40
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Si si l’ho letto tutto il manuale. Ma è stato bello constatarlo nella pratica. Ho capito che con la botta di gas in 2a dai 7000 si alza che è una meraviglia!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-02-2019, 17:34
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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Eccola! Ho fatto togliere il supporto navi, mi da fastidio (tanto se mi servirà userò iPhone), e mi sa che farò togliere anche supporti valige laterali perché monterò GIVI.
Per il resto lunedì la targo e poi vi saprò dire. Bella nera eh?
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Ultima modifica di Elo; 23-02-2019 a 17:37
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24-02-2019, 15:41
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
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Elo togli anche il portatarga !!![IMG]https:/ ibb.co/xqD4L5p[/IMG]
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25-02-2019, 09:05
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Auguri!!!
Prima di ritirarla fatti montare la griglia per il radiatore così eviti perdite di tempo dopo
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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25-02-2019, 10:04
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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👍🏻
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25-02-2019, 10:05
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2018
ubicazione: Savigliano
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Io non l'ho ancora messa la griglia radiatore, certo che con quello che costa la moto...
Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk
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25-02-2019, 11:04
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2015
ubicazione: torino
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Ciao a tutti,
come griglia quale consigliate??
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25-02-2019, 12:43
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Varese
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Ciao Andrea !!
vai senza pensarci...sulle WUNDERLICH.....costano qualcosina in più...ma rispetto alle altre è come paragonare il ferro con l'oro !!!!..io personalmente ho montato solo quella radiatore olio...che effettivamente secondo me è quella più esposta....
https://www.wunderlich.de/shop/it/bm...cqua-olio.html
Umberto
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25-02-2019, 12:54
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2018
ubicazione: Savigliano
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Io penso che monterò la protezione di entrambi i radiatori della GIVI, con meno di 90 euro si prende il kit completo.
Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk
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25-02-2019, 13:30
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#93
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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Io sono andato con la coppia givi ....... Perfetti !
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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25-02-2019, 13:39
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2015
ubicazione: torino
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stavo dando un occhio anche io alle givi... non sembrano male.. mi sa che le monterò ai 1000km
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25-02-2019, 13:44
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2015
ubicazione: torino
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vista la quantità di utenti che hanno montato le griglie mi sembra di capire sia un accessorio "essenziale"
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25-02-2019, 14:25
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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E borse laterali? Che dite tra originali e GIVI v35 o v37 ?!?!
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K1600GT-S1000RR-S1000XR-R1200ADV-R1200-Honda PanEuropean-Varadero-Transalp-XLR200R-Kawasaki Z250A
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25-02-2019, 14:27
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Ciao, ho già inserito delle foto per le V37 forse su qualche altro posto.
Per me sono il TOP !!!
Prima avevo le V35 ma erano, seppur molto funzionali, un pò datate come linea.
Ciao - Jean
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25-02-2019, 14:48
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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V37 tutta la vita .... In piu' givi ha il sistema di sgancio rapido e la moto rimane pulita senza telaietti. In 3 minuti monti gli attacchi per le valige laterali ... Hanno lavorato bene secondo me stavolta !
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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25-02-2019, 15:05
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 May 2018
ubicazione: Savigliano
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Io ho le 35 ,ma le 37 sono molto più belle esteticamente.
Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk
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25-02-2019, 15:22
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da JEAN_BUITRE
Ciao, ho già inserito delle foto per le V37 forse su qualche altro posto.
Per me sono il TOP !!!
Prima avevo le V35 ma erano, seppur molto funzionali, un pò datate come linea.
Ciao - Jean
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Cosa hanno le originale che non ti piacciono!?
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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