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Vecchio 01-05-2024, 10:01   #76
Matteo610
infante Mukkista
 
Registrato dal: 29 Mar 2020
ubicazione: Brescia
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Ciao a tutti, interessante la ricetta di Team Sabotage, di adattare una euro 4 a una euro 5.
C’è qualcuno che conosce chi lo può fare sulla provincia di Brescia Mantova Verona Parma.
Grazie.

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Vecchio 02-05-2024, 13:38   #77
TeamSabotage
Mukkista in erba
 
L'avatar di TeamSabotage
 
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Direi che si tratta di fare l'inverso, far diventare uno scarico euro5 come uno euro4 (meglio dire euro3 dato che avresti i DBkiller estraibili e non saldati).
Dal momento che puoi ordinare i DBkiller euro3 (identici agli euro4 che sono però saldati e non liberi) direttamente dal dealer ti basta andare da un carrozziere che dispone di una fresa pneumatica (io avevo provato con il mio Dremel ma non ha la forza per libare le saldature.. o forse ci sarebbe voluta una vita e innumerevoli dischetti) e chiedere a lui di far saltare le 6 saldature, se lo fa in modo curato poi i DBkiller originali euro5 li puoi rimettere in sede di revisione.

Io ero partito con l'intento di adattare uno scarico euro4 al collettore euro5 ma poi al lato pratico era più semplice e invisibile modificare i DBkiller del mio euro5, e lo scarico euro4 che avevo preso l'ho venduto ad un amico che ha una ninet pure euro4 ma che voleva passare dal singolo al doppio terminale.

Ultima modifica di TeamSabotage; 02-05-2024 a 13:42
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Vecchio 22-05-2024, 15:02   #78
Simone G66
infante Mukkista
 
Registrato dal: 13 Sep 2021
ubicazione: Milano
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Ciao,

Riprendendo il tuo testo:
"Dal momento che puoi ordinare i DBkiller euro3 (identici agli euro4 che sono però saldati e non liberi) direttamente dal dealer"

dealer = BMW corretto?

e come tieni in posizione i nuoivi DBkillers?

Grazie
Simone
Simone G66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 02:01   #79
Zio Fabri
Mukkista in erba
 
L'avatar di Zio Fabri
 
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Lecce
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Vi invito a leggere il post n28 e seguenti a pagina due.
Quella è la soluzione migliore!
Zio Fabri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 10:53   #80
TeamSabotage
Mukkista in erba
 
L'avatar di TeamSabotage
 
Registrato dal: 11 Jan 2021
ubicazione: Giubiasco
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I due dischi che andrai a svitare sono i medesimi per tutte le versioni da euro3 ad euro5.. togli i tappi euro5, infili gli euro3 o 4 e rimetti i dischi come prima.

Io però sono andato oltre, smontato dischi e tappi non ho poi montato nessun dbkiller, al posto dei due dischi originali ho ordinato due in titanio da un noto sito cinese e avvitato quelli che presentano un foro di uscita esattamente come il diametro interno dello scarico... modifica che mi sento di consigliare a tutti.. da possessori di euro 3 a 5.

Si i dbkiller eruo3 li puoi ordinare da mamma BMW come ricambio delle prime versioni di ninet. Sia chiaro, io parlo del doppio scarico basso Akrapovic.

Ultima modifica di TeamSabotage; Ieri a 10:59
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