La "chiavetta" permette di avere un mappa in più. La Pro appunto. Le altre restano tutte come prima. Il limitatore di giri, fatto il tagliando dei 1000, viene sbloccato. Hai tutta la potenza disponibile con qualsiasi mappa. Con la Pro hai i vari controlli, abs, dtc, molto limitati. Come dicono sul libretto la Pro dovrebbe essere usata all'interno dei circuiti da gara.