Usura pastiglie posteriori

[el magher]

Originariamente inviata da mambo

e come mai hanno un categorico diverso ??

Hai ragione.
Mi sono espresso male.
La dimensione della pastiglie dei freni della Gs2013 è la stessa delle F800 anteriori.
Tra l'altro, circa il doppio delle post precedenti come superficie di attrito.
Io ho parlato di Carbon Lorraine.
CL produce pastiglie stradali con mescola denominata A3 per le anteriori e RX per le posteriori. Io, sulle mie, monto le A3, che sono un filo meno morbide delle posteriori.
Anche per questo motivo, il categorico BMW è diverso tra una pastiglia uguale ma con mescola da anteriore anzichè per posteriore.
Sono stato + chiaro?

[el magher]

Originariamente inviata da Boxer Born

a pensar male...

fai peccato mortale.

[lollopd]

Quindi le pastiglie posteriori della vaporella sono le stesse dell'800 anteriori? Anche di mescola?

[mambo]

Originariamente inviata da el magher

...il categorico BMW è diverso tra una pastiglia uguale ma con mescola da anteriore anzichè per posteriore.


Sono stato + chiaro?

Per me, sì, grazie


.........ma evidentemente non per tutti...

Originariamente inviata da lollopd

... Anche di mescola?

[lollopd]

Grazie...scusate ma alla mattina ogni tanto non ci sono eh ehheheheheheh

[Mario Franchini]

Confermo cambiate con mia immenso stupore a 10000 km completamente finite a detta del capoofficina sono più' morbide delle precedenti.

[marchino m]

per mè non è tanto questione di pastiglia ma della frenata integrale che a basse velocità sposta la frenata di molto alla parte posteriore

[ciro66]

8300 km e sono circa a metà...

[antoniobmwgs]

Sostituite le pastiglie al tagliando dei10000 anche se potevo fare ancora un po di km ma dovendo partire per le vacanze non volevo rischiare poi ho notato che anche le nuove hanno poca pasta molto piu' basse di quelle del gs che avevo

[HP2Marc]

sembra che le pastiglie originale di dietro non erano al Top.

Lo sanno in azienda penso

http://www.advrider.com/forums/showp...&postcount=240

clic sopra a destra per tutto il sogetto

[angelohk]

3900km e pastiglie a zero,premetto circa 1000km autostrada e sono un tranquillo il freno lo aziono veramente al bisogno,con gs precedente 23000km cambio pastiglie posteriori ma non erano al limite,conclusioni complimenti al nuovo modello e a bmw che avrà sicuramente tirato al collo al fornitore ed ecco i risultati
ciao a tutti

[VictorLi]

Tenendo conto che io sono a 7000 km, non ho praticamente mai fatto autostrada non sono un tranquillo e che le mie pastiglie sono ancora più che buone secondo me significa che c'è diversità tra lotti, enorme differenza date le prestazioni così lontane..........

Non può essere che BMW si rifornisce da diversi fabbricanti ?

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 4

[mambo]

Nò.....son tutte Brembo...

[h600ag]

Originariamente inviata da mambo

Nò.....son tutte Brembo...

Quoto, BMW si affida a brembo. Sulla mia r1200r ho appena sostituito le pastiglie posteriori dopo 10.000 km e le anteriori sono ancora perfette. Non mai sostituito pastiglie a questi chilometraggi con le mie precedenti moto. Tra le altre cose vado sempre con una andatura tranquilla. Comunque non mi stupisco: capita a molti BMWisti di sostituire le pastiglie posteriori a km ristretti. A mio avviso è una tattica della casa per far lavorare il magazzino ricambi delle concessionarie....


Tapatalkato con laifon fores.....

[Burìk]

Originariamente inviata da h600ag

A mio avviso è una tattica della casa per far lavorare il magazzino ricambi delle concessionarie.....

Compratele su internet e cambiatevele da soli prima di fare un tagliando: è davvero una cavolata, ci riesco persino io...su internet trovate dei validi tutorial. Se proprio non riuscite comprate le pastiglie nuove (quelle suggerite da BMW) e ficcatele nel topcase. Al momento del tagliando le consegnate al meccanico e ve le fate montare. Risparmierete un bel po'

[antoniobmwgs]

Trovo strano finire le pastiglie post dopo cosi' pochi km sopratutto se si fa autostrada potrebbe essere i pistoncini che tengono sempre premuto le pastiglie al disco

[valbracco]

[...]

concordo ed in questo caso si ritorna alla discussione sulla posteriore bloccata
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=395503

nel mio caso ho 6000km ma ancora hanno 3mm per pastiglia di dente. Misurate col calibro prima di partire per le ultime vacanze fatto 2000km tornato misurate nuovamente ed il cunsumo misurato è infinitesimale

[antoniobmwgs]

Sono d' accordo anche perche' da nuove le pastiglie avranno 7/8 mm di pasta

[cinello66]

la mia a 18000km messo il terzo paio......

[h600ag]

Io ho messo delle brembo carbon ceramica specifiche per posteriori: una pastiglia da 10mm e l'altra quasi da 9 mm. Costo 25€. Manodopera 0€...me le sono cambiate da solo ....


Tapatalkato con laifon fores.....

[Luigi]

Si hai ragione, ho tolto il mio topic appena prima del tuo (fregato dal catalogo SBS che le dava equivalenti per un sacco di modelli, ma visibilmente non è aggiornato, per modelli 2013 intendevano pre-lc)

[h600ag]

Se andate sul sito brembopads avrete la possibilità di scegliere le pastiglie più adatte al vostro stile di guida. Tra le altre cose se la moto scelta è la GS LC, la guida alle pastiglie più adatte vi da anche il codice delle pastiglie che usa la BMW e il costo è meno della metà.


Tapatalkato con laifon fores.....

[Zio moto]

Ho percorso circa km 8.500, di cui un terzo in autostrada. Oggi frenando ho sentito il rumore del ferro. Dalla verifica è risulato il disco arato, rigato ed i tasselli (le c.d. pasticche) strafinite. Mi sembra davvero assurdo. Con la R 1200 RT li avevo cambiati a 12.000 km ed i precedenti GS molto dopo.

[bigzana]

Sei nella media. ....

[Luponero]

Questa, secondo me, è una cosa seria.