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03-03-2013, 21:16
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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Mahhhh!!
Non erano bloccate tutte le prove dei concessionari?
A Milano giravano regolarmente? e non solo a Milano?
Concessionari di serie A - B - e anche C?
http://www.motociclismo.it/bmw-r-120...rla-moto-54247
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mangia piega ama
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03-03-2013, 21:18
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... penso che qualcuno ha messo in prova a proprio rischio e pericolo.
Ripeto PENSO.
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03-03-2013, 21:27
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: genova
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[QUOTE=foffo51;7281331]Mahhhh!!
Non erano bloccate tutte le prove dei concessionari?
A Genova un concessionario era addirittura chiuso.....probabilmente non gli andava di raccontare palle.....
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Guarda gli errori degli altri e correggi i tuoi.
da R 1200 GS a TRIUMPH EXPLORER 1200 TIGER
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03-03-2013, 21:41
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2006
ubicazione: Sulle sponde dell'Arno
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Credo che l'indicazione di Bmw Italia fosse chiara:
blocco delle consegne per le moto gia' immatricolate
richiamo delle moto consegnate
nessuna prova nel wk 2-3 marzo
il tutto in attesa del fantomatico attrezzo magico per "punzonare" gli steli forcella (io manderei, a piedi, in tutte le concessionarie a fare questo lavoretto i vari ingegneri, collaudatori e responsabili qualita')
ho anche provato solo a mettermi nei panni di un imprenditore concessionario monomarca che vede compromesso il primo contatto con i potenziali clienti del modello di punta di una gamma ampia di motocicli che non hanno la stessa vendibilita' e sono rimasto molto molto perplesso della dinamica di quanto accaduto
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mangia piega ama
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03-03-2013, 21:46
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#55
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 29 Jul 2011
ubicazione: quasar
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quanta serietà,eh?
chissà se in germania......
l'italia è l'itaGlia....
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03-03-2013, 22:08
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Carpi
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Quote:
Originariamente inviata da MGe
Come va la moto Andrea?
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Io arrivo da una Megamoto.
Nuovo gs stabile , piantato a terra, motore con un gran tiro in ogni marcia, si cerca la settima nelle riprese da 70 km/h , sound fantastico , freni all'altezza.
Ho fatto 480 km in due giorni, e sono Mooolto soddisfatto dell'acquisto..
Da provare x verificare le sensazioni.
Sent from my iPhone using Tapatalk
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"Se il primo lancio non ti riesce, lascia perdere!. Il paracadutismo non fà per te."
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04-03-2013, 07:37
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Grazie Andrea x le prime impressioni! Ne aspettiamo altre!!! :-)
ps Per i concessionari...un notevole danno...però potrebbero almeno smettere di essere evasivi, la faccia (e l'attività) ce la mettono loro.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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04-03-2013, 15:36
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Il concessionario mi dice: che le moto circolanti e in prova sono già esenti dal problema del serraggio, perchè prodotte dopo una certa data, che a Roma sono arrivate solo le prime produzioni (tra cui quelle senza cruise control). L'attrezzo famoso è in consegna a Roma in giornata, e le moto in arrivo "dovrebbero" essere tutte esenti dal problema del serraggio.
Comunque per quanto riguarda le consegne non prevedono ulteriori ritardi.
Mi ha assicurato che la consegna della mia GS prevista per il 15 non avrà alcun ritardo.
... Speriamo...
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04-03-2013, 15:38
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: Roma
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Ho riletto, ... "le moto in prova circolanti" ... per come ho scritto ...si potrebbe capir male
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05-03-2013, 13:11
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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novità sull'arrivo dell'attrezzo per la modifica?
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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05-03-2013, 13:54
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Scusami Power ma per il k1200s, se non ricordo male, era un problema degli alberi a camme e hanno dovuto rilavorare il motore a Berlino...... qua si tratta di una punzonatura sugli steli del telelever fatta in concessionaria.....
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05-03-2013, 13:59
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
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speriamo si tratti solo di quello...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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05-03-2013, 14:57
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#63
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Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2011
ubicazione: Ponente Ligure
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La sensazione dalla vecchia all'acqua/aria è che quest'ultima sia parecchio vulnerabile.
Vedremo se riescono ad aggiornarla man mano ma son d'accordo ora nel consigliare, per chi piace sporcare la moto, un posticipo all'acquisto
... invece i cugini austriaci han fatto una signora moto (peccato per la catena)
guardate un pò qui: http://josef-pichler.at/
incrocio le dita per il nuovo GSA
ciao a tutti!
Ultima modifica di Powercanso; 05-03-2013 a 16:51
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05-03-2013, 15:10
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#64
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
novità sull'arrivo dell'attrezzo
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Per ora nessuna, in compenso hanno chiamato un esorcista....
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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05-03-2013, 15:15
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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@Power: nessuna certezza.... se dicono che fanno il lavoro in concessionaria, penso a tempi ragionevoli...... comunque vedremo.
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05-03-2013, 15:24
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
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le bmw prime serie non si devono comprare, invece le ktm si???
mahh..
cmq ciclistica e motore ktm sono ineccepibili, ma, imho, è inguardabile.
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R1200GS (my 2013) "PEPPA PIG"
Skype: ferrogia
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05-03-2013, 15:30
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#67
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2009
ubicazione: via friuli venezia giulia 1 bologna
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Milano= filiali dirette Bmw...
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05-03-2013, 15:34
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2011
ubicazione: Ponente Ligure
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Quote:
Originariamente inviata da ferrogia
Ma anche 2015 o 2016, oppure non comprarla x niente?!?
Sent from my tablet
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quoto,
mi tengo ben stretto il mio GSA'07 con Ohlins e accelerator module!!!
l'acqua/aria mi sembra molto delicata
sbaglierò ... ma sembra una 'moto da non sporcare', tipo Triumph - quei radiatori poi ... loser
- scarico corto con le borse ... sta malissimo
- placchetta di metallo applicata SOLO nella parte finale dell'incavo della valiglia dx ... che schifo!
- ma che senso ha progettare uno scarico corto per poi attaccare una placca metallica per non fondere la valigia dx? ... boh
vedremo col nuovo GSA ... ma la partenza non è delle migliori
Ciao Besughi
Ultima modifica di Powercanso; 05-03-2013 a 16:55
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05-03-2013, 16:11
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Oct 2006
ubicazione: prealpi
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Ho fatto il contratto ad ottobre, ho pagato ed assicurato la nuova Gs martedì scorso 26 febbraio.
Poi sappiamo tutti quello che è successo, ci hanno assicurato che si trattava di una stupidata e che tutto si sarebbe felicemente risolto nei primi giorni di questa settimana.
A tuttoggi, il conce non ha ancora informazioni in merito.
Ho così chiamato Bmw Italia, che con "estrema gentilezza" mi ha riferito che contano di risolvere il problema entro la fine della prossima settimana.
Non faccio polemiche gratutuite, sono un "semplice cliente", non campo con le moto, le uso e basta, non ho interesse a screditare nessuno...ma questa storia puzza di presa per il sedere...e....meriterebbe l'attenzione di un legale,
cosa che chiederò qualora i tempi si dilatassero ulteriormente.
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05-03-2013, 16:25
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Il maiale (che la sa' lunga.....) aveva gia' scritto 10gg (lavorativi?) = 2wk.
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05-03-2013, 16:52
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da re-fosco
Ho fatto il contratto ad ottobre, ho pagato ed assicurato la nuova Gs martedì scorso 26 febbraio.
...ma questa storia puzza di presa per il sedere...e....meriterebbe l'attenzione di un legale,
cosa che chiederò qualora i tempi si dilatassero ulteriormente.
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Il mio nel contratto del 21/12/2012 come tempi di consegna mi aveva scritto Marzo Aprile 2013 per cui fino alla fine di quella data non posso fare rimostranze ma sperare
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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05-03-2013, 17:00
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: nel mondo
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Consiglio, fossi stato io avrei chiesto una moto nuova e modificata in fabbrica, anche se è difficile poi provare che il lavoro sia stato fatto in cruccolandia però una moto di questo prezzo non può essere fatta toccare dai concessionari senza aver avuto un ben chè minimo di esperienza sulla cosa... Io la mia moto non la darei per fare esperienza ...sulla forcella poi.. legale subito!
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Moto=LibertÃ*
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05-03-2013, 18:54
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#73
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Rodave nel contratto solitamente hanno altri 90gg prima di essere in mora...controlla le condizioni!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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05-03-2013, 21:33
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
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non ho guardato, in ogni caso nel mio contratto è previsto il ritiro della mia vecchia ad un prezzo fisso, se la troveranno con 10.000 km in più
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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05-03-2013, 21:42
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#75
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Hahahahahaha
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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