Ma quanto è bella la 90' anniversario

[nicolasso]

complimento duvel53 per l'acquisto. ci sto' facendo anche io una riflessione. ma in circolazione (dai concessionari) ce ne sono già ? si tratta di una serie a tiratura limitata (non dico numerata, semplicemente un po' più esclusiva). sull'uscita dei nuovi modelli, se ho ben capito al prossimo EICMA arriverà la adventure e forse la RT. così si sente dire in giro....

[duvel53]

Questo prossimo fine settimana ci sarà la presentazione ufficiale modelli 90'
Non so se ci sarà un numero limitato
Comunque questa livrea costa sui 500 euro in più .
Poi sta al conce fare proposte...accettabili..pertanto vai a vederla e poi...

[gito2008]

tengo la miaaa!!!!!!!!!!!!!!!

["Paolone"]

Bella, poi a me la RT torna sempre in mente.
Per espereinza attuale, la moto nera è bella ma delicata e perennemente sporca...

[Enzofi]

il nero è uno dei colori più belli per una quattro ruote e più brutto per le moto. L'effetto è quello di una grossa liquirizia, Bleah

[nicolasso]

Ieri mi sono fermato dal concessionario per una anteprima del 90 anniversario. Molto bella tutta nera. Forse, a mio avviso, la colorazione più bella di questi anni dopo la famosa rossa della prima serie (quella del video in Norvegia per intenderci). Unico dubbio: ma vale la pena di fare un investimento importante o meglio aspettare la 2014 con le tante modifiche al boxer ? Per quanto riguarda "l'offerta del concessionario" si parla di scontistiche moooolto basse, nell'ordine di pochi punti percentuali, considerando che fra 6 mesi presenteranno il modello nuovo. Tu, per curiosità, dove hai fatto l'acquisto ? Ti hanno trattato bene ?

[GCarlo_PV]

Il top case 2013 mi pare che sia nero, o almeno in fiera a Milano io mi sono seduto su una RT con top case nero....non sò se sarà quello il solo colore disponibile....
Comunque serie speciale per fine produzione del modello, la vendessero ad un 15-20% in meno invece con la storia che è 90°anniversario costerà pure di più (+500 euro....), e mi pare che non abbia qualche accessorio in più di serie per ingolosire all'acquisto, solo la colorazione scura comune alla GS e mi pare anche alla R nuda.
Non avessi una RT magari ci farei un pensierino, però non sò se vale la pena acquistare ora un modello che si sà sarà rivoluzionato nel 2014 con motore nuovo e ciclistica variata, comunque sono contento per chi l'ha acquistata, un nuovo acquisto è sempre motivo di soddisfazione.....

[duvel53]

A volte anche nella moto si cerca" l'anima gemella" ..io la sto cercando da anni, così forse mi giustifico per i continui cambiamenti..forse non è' giusto , ma per me rappresenta una rivalsa su tanti anni sacrificati a lavoro e famiglia che mi hanno totalmente e forzatamente distolto dalla passione. L'ultima era proprio una RT ed anche recente, ma c'era qualcosa che non riuscivo a digerire, assieme alla tentazione del cambiamento. Poi a Novembre ho visto in anteprima le foto del 90' ed ho cominciato il solito pellegrinaggio casa-conce, per capire se aveva un senso considerare l'ennesimo cambio...lo stesso conce non aveva più di tanto trovato motivi, se non un "vale la pena se la tieni per un po' di tempo.." Poi e' arrivata, mi è piaciuta, ho evitato il solito bagno di sangue e per i miei 60 mi sono regalato la 90. Ora è in garage, mi piace e non mi interessa cosa arriverà domani o l'anno prossimo..troppe variabili,troppe incognite in questi anni gravitano sulla nostra testa, meglio l'uovo oggi (se uovo si puo' chiamare),della gallina domani, con tutto il rispetto e la solidarietà per coloro che la vogliono aspettare..

[iakka60]

Originariamente inviata da maxriccio

Bello l'impatto però la verniciatura è opaca e quindi delicata.
Hanno già provato una volta con l'ostra grey e non è andata ( a detta del conce ) insomma più bella che pratica IMHO

eeeehhhh, scusatemi, avviso ai naviganti !!!!

sono appena tornato da 1 conce Bmw a Milano, e la moto non ha assolutamente la verniciatura OPACA, anzi.............

un meccanico mi ha detto che e' solo 1 speciale trattamento che viene dato sull'ultima mano di verniciatura che da alla moto questa particolare sembianza di colore opaco, ma che di OPACO ha ben poco, o quasi nulla

bello poi il forcellone e cardano bruniti, e le forcelle *pinze freni dorate.....al costo di ca. 700 eur in piu' della "normale"................

mah, vedete 1 po' voi...... Lamps

[GCarlo_PV]

Duvel 53 hai fatto benone non bisogna fare scatenare troppo la
altrimenti si và fuori di testa. e questo non và bene..!!!
In effetti non devi giustificarti con nessuno, nel mio caso per i 50 ho preso la RT che mi aveva stregato quando l'ho provata in un test ride ancora 49enne...quindi è meglio che quando compirò i 60 stia alla larga dai concessionari moto prima che torno a casa con un'altra moto....

[1965bmwwww]

Se la nuova e' quella del thread di la' comprate tutte le 90 anniversario che così tra un paio di anni me la accatto usata....
Imho e' l'allestimento più bello della 1200....smorza le linee e ingentilisce il design da boscaiolo della 1200..

[duvel53]

[duvel53]

Forse così si vede meglio

["Paolone"]

L'ho vista dal vivo ieri dal vivo.
Mi ha deluso rispetto le aspettative che avevo vedendo le foto.
Pinze oro e plasticone grigio del cruscotto mi fanno preferire la versione normale.
Comunque rimane una gran moto a prescindere dai ritocchi....

[carlo.moto]

Ti quoto totalmente, grande delusione, le pinze oro fanno moto da corsa.....ma de che ?? Anche un pò coatta secondo me.
La colorazione scura delle parti precedentemente in argento, la rendono opaca ed invisibile e non mettono in evidenza le armonie delle forme.
A mio avviso è stata creata una scusa per fare andare un po di gente dai conce, qualcuno frugava tra i guanti e le kazzatelle da comperare, qualcun altro, ma.......pochissimi si soffermavano sulla nuova 800 che a mio avviso non ha assolutamente nulla di speciale e forse(senza il...forse) l'intento di B MW era proprio quello di sottoporre questa moto al pubblico, altrimenti nessuno o quasi la avrebbe considerata da attenzionare.

[gladio]

quoto carlo.moto, stamattina ero al conce di roma prenestina, poca gente e per nulla presi dalle 90°...
nulla di speciale a mio avviso, ennesima versione per svuotare "piazzali" o "l'invenduto".
bella la gt 800, forse poco valorizzata nell'evento.
certo che per vendere si ricorre a tutto...

[GCarlo_PV]

A me la GT 800 è piaciuta, certo la RT è un'altra cosa, però già in fiera a Milano ho chiesto di fare un test ride con la GT 800 così per curiosità per vedere come và il bicilindrico piccolo....

[Enzino62]

le pinze radiali come i tubi in traccia e i dischi a margherita servono a migliorare e non di poco a certe velocità l impianto frenante,che poi sia per una moto dà pista o dà bar poco cambia se si intende sotto l occhio della sicurezza.
in un certo senso e come dire cosa ne fa uno scooter del abs?

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[maxriccio]

Bella la 800Gt a parte qualche particolare: parabrezza e frecce della Barbie, ho chiesto di provarla, se la mia prox moto fosse 40kg meno e più bassa non mi dispiacerebbe, però full op. arriva a 13k €.....

[Lucky59]

Enzino, intendevi i tubi (sotto)traccia o le tubazioni in treccia (metallica)?
Ad ogni modo, su una touring come la RT, neppure delle più potenti e che non fa certo delle prestazioni assolute il suo punto di forza, certe finezze da SBK sono superflue. Comunque, se ci sono, tanto meglio, ma è più fumo che arrosto.

[zerbio61]

comunque 20000 euri sono sempre tanti....ma tanti

[oinot]

Specie in un paese dove nn abbiamo nessuno che ci tutela dai ladri!

[Maurizio Icardi]

A proposito della RT 90° anniversario...la BMW Motorrad di Milano, me l'ha fatta provare per un 20 minuti!

A dire il vero anche la K 1600 GT!

E così il confronto con la mia K 1300 GT mi è perfettamente chiaro.

Se a qualcuno interessasse, volentieri scrivo che ne penso.

[oinot]

Scrivi..scrivi...

[Bert]

duvel53
ma , vedo male , o sulla mucca nuova hai un plexi "fuori serie" ?

ciao Bert