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29-10-2012, 23:06
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Beta
Ti sbagli e di grosso,guidare un GS standard e un'ADV non è la stessa moto,anche se inganna che è sempre un GS altrimenti come spieghi il passaggio di molti possessori dal GS STD ad ADV...non sono solo i faretti la differenza!!!!
Tu hai guidato una libellula confronto ad un ADV,la protezione che ha un'adv e moltoooooo simile ad una RT,ti vuoi convincere?metti una RT e un'ADV affianco e vedi la larghezza dei serbatoii e il plexi e poi ti convincerai.
Il passeggero è un po'piu'protetto sulla RT perche'piu'basso e piu'avvolto ma i piloti dell'una e dell'altra secondo me'a livello protezioni si equivalgono(quasi).
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Bmw RT 1200 LC My 17
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30-10-2012, 08:31
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#52
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Va beh...io stamattina con 3/4 gradi sono andato a lavorare con la mia RT (da padova a vicenza) e mi sono gustato la sella e le manopole riscaldate...alzato un po il cupolino..che gusto!
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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30-10-2012, 08:45
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#53
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da pivello
Hai presente il giorno e la notte? Serio
Tapatalka in compagnia
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quoto..ADV come protezione nettamente superiore all STD!!
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30-10-2012, 08:49
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=squalo;7052303]Va beh...sella e le manopole riscaldate...alzato un po il cupolino..che gusto!
BELLISSIMO ..non vedo l'ora!!!!
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30-10-2012, 09:04
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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certo si sta bene, presa nebbia domenica scorsa, e devo dire che si viaggiava bene, peccato per la visiera del casco, ci voleva un tergi !
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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30-10-2012, 10:52
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#56
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Guest
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Sicuri eh? Che dal ginocchio in giù il GS Adv protegge tanto quanto un RT?
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30-10-2012, 11:09
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#57
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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È qui che si misurano i centimetri? Di protezione della gamba, s'intende. Perché di questo si parla e se consideriamo la parte di gamba protetta dallo stivale allora forse nemmeno centimetri.
Se invece misuriamo chi ce l'ha più lungo......... vabbè
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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30-10-2012, 11:20
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2011
ubicazione: Salento (sud)
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Seguo sto 3d con attenzione, vorrei anch'io passare alla RT ...
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R1200GS ADV LC
Ducati Diavel AMG
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30-10-2012, 11:26
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#59
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Guest
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@ Pivello
Non intendo parlare di centimetri, ma di un fatto oggettivo: l'Adv dal ginocchio in giù ha un riparo come l'RT? Viste di fronte è evidente che no. Se poi a te l'RT ti ha deluso e sei passato all'Adv non è necessario fare i talebani per difendere le proprie scelte ad ogni costo. E che discorso del menga sarebbe quelo degli stivali più o meno alti? Io non vado in giro vestito come Mazinga, sull'RT ci vado in jeans e se fa freddo metto sotto una calzamaglia in pile, quando arrivo non mi passa neanche per la testa di smontare tutti i componenti, l'ho presa proprio perchè protettiva senza dover mettere protezioni aggiuntive a sopperire.
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30-10-2012, 11:39
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#60
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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No Beta, niente. No problem. Talebano? No grazie, non mi conosci così bene credo. Le ho usate un pochino tutte e due, ho scelto. Non farmi scendere nel bambinismo chiedendo se tu hai fatto lo stesso.
Con questo mi pareva di aver premesso la mia approvazione(altrimenti non l'avrei comprata) verso l'RT pur senza trovarla emozionante. Sono 1.83 e 100kg quindi in termini di riparo posso essere esigente perché con qualche centimetro in meno non avrei problema, ho espresso la mia personale impressione.
Ti piace la rt? Ti ci trovi bene? Io sono ben felice per te. Anzi ti comunico che consuma meno del gs e oggi ha un valore anche questo.
Ora ti regalo una chicca: in città RT e borse montate sono meno ingombranti di GS e alu.
F.to Talebano
P.s. La moto é emozione e va usata, se piove a volte va bene lo stesso o anche meglio.
Pisènlòv
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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30-10-2012, 11:45
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#61
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Guest
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@ Pivello
Scusa, ma non era mia intenzione far polemica, avevo interpretato male il tuo messaggio, ritiro il talebano. Per quanto riguarda la scelta, non le ho provate entrambe prima di decidere, avevo già scelto l'RT e cercavo proprio il 1150.
Ciao
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30-10-2012, 19:29
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Ma piv come 100kg...nn eri a dieta?
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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30-10-2012, 19:41
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#63
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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Sssshhhtttttt non svelare, sono 104 in discesa
Tapatalka in compagnia
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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30-10-2012, 20:38
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Casalecchio di Reno - Bologna
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come RT secondo me proteggeva meglio il 1150 del 1200.
...ma forse non capisco un casso di moto...
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R 1200 RT '11 dal 05/2011 al ...........
R 1150 RT '03 dal 06/2006 al 04/2011
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31-10-2012, 08:31
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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MIIII... ragazzi non vedo l'ora che arrivi!!!!!
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31-10-2012, 19:47
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Premesso che sono un paio d'anni che penso alla RT, che attualmente ho un GS ADV '10 (36000 km), che ho avuto il GS STD '10 (7000 km) e che ho guidato la RT per più di una giornata (no turismo) dico la mia:
1) protezione GS AVD molto superiore al GS STD
2) guida GS ADV diversa e per me più bella della GS STD
3) protezione ADV leggermente inferiore alla RT.
4) protezione parte inferiore gambe e piedi ADV con paragambe tipo Isotta, SUPERIORE alla RT (testato di persona), altrimenti vero il contrario
5) protezione busto e testa ADV con cupolino maggiorato simile alla RT
6) ADV più divertente nella guida città-montagna rispetto alla RT
Purtroppo non ho potuto testare nel turismo le (indubbie) qualità della RT, ma sono sicuro che me ne innamorerei! Selle riscaldabili, cupolino elettrico, radio, cruise...
[...]
Lamps!!!
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
Ultima modifica di managdalum; 31-10-2012 a 23:22
Motivo: Non qui, grazie
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02-11-2012, 12:02
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Certo che in montagna ,passi alpini,misto stretto...ecc.ecc. con ADV mi sono sempre trovato da DIO!! volevo provare senza rinunciare ad un boxer e non allontanandomi troppo dal gs adv ..una moto con un po di allungo in più e una migliore percorrenza autostradale. Vedremo ....male che vada ripeto,2014 adv liquid cooler
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09-11-2012, 12:47
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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anch'io volevo provare a passare alla RT ma alla fine sono rimasto fedele alla ADV. E' una moto eccezionale difficile da tradire
Quindi per ora aspetto...nuova ADV...nuova RT...mah
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
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09-11-2012, 14:14
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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ARRIVATA!!!! Finalmente ritirata ieri sera....che dire,fatto solo 100 km ma che goduria!!! Senza ovviamente tirarle il collo ( max 4500 giri ) l'allungo o meglio la risposta all'acceleratore e i rapporti del cambio sono proprio quello che stavo cercando.Anche andando così tranquillo mi diverto un mondo. PRIMA DI USCIRE DALLA CONCESSIONARIA PERO'......sono andato ad abbracciare la mia ADV. Non perculatemi so di essere come un bambino ma mi ha dato veramente grandi soddisfazioni!!!
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09-11-2012, 15:36
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#70
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Sep 2012
ubicazione: brescia
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ciao,io sono passato da una adv ad un rt.non nascondo che la nostalgia su alcune strade di montagna si fa sentire ..ma viene tutto ripagato da qualche bella sgroppata autostradale..non tornerei indietro!!!no!
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R1200RT 11
GS1200 ADV 07
AFRCATWIN750
SUPERTENERE'750
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11-11-2012, 10:03
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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[QUOTE=gito2008;7073935]ciao,io sono passato da una adv ad un rt.
Ciao Gito...spero di non rimpiangerla troppo come dici tu sulle strade di montagna..ma la tua my 2011 com'è in velocità max ?
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11-11-2012, 11:12
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Non ho mai guidato una ADV1200, solo il mio vecchio ADV1150, di cui ero innamorato per la enorme sicurezza che mi dava in tutte le situazioni. Rispetto però al GS1200, che ho posseduto, la RT ha, per me, alcuni vantaggi:
-migliore posizione di guida e selle molto più accoglienti
-protezione all'aria di un altro livello (cosa nota, peraltro)
-minori ingombri in città, perchè più stretta sia di manubrio che di borse rispetto al GS, in pratico mi infilo ovunque si infila un maxiscooter, cosa che non mi riusciva con il GS con le borse montate
-comfort complessivo infinitamente superiore, al pari una berlina!
Quindi, per il mio uso, RT perfetto, anche se la sportività del GS1200 è tutt'altra cosa, ma io non sono più quello di 10 o 15 anni fà e quindi le scianche sul Bracco o le sparate sull'Aurelia non mi attirano più. Ritengo che l'ADV possa correggere, in chiave turistica, alcuni problemi del GS, tipo protezione al vento, autonomia (scarsa sul GS), posizione di guida un pò infossata e, forse, il baricentro più alto aiuta nella guida in montagna, a patto di tenere una giuda più aggressiva e buttare giù un po' di forza la moto. Se equipaggiato di borse laterali, però (e lo sono tutti), gli ingombri in città sono davvero esagerati, quasi come un'automobile. In definitiva, mi piacerebbe molto provarla, chi vuole fare cambio per un w.e.???
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11-11-2012, 11:21
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#73
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Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: Molfetta
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Tutto è un compromesso.
In questo contesto la RT è "la moto".
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per aspera ad astra
R850R slowdrive
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11-11-2012, 11:40
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Sono d'accordo con vitmez. Finora, solo in una occasione ho un pò invidiato l'ADV: quando d'estate porto la famiglia in Grecia, in una casetta che abbiamo là, in una zona ricca di spiagge magnifiche raggiungibili solo percorrendo sterratoni a volte di alcuni km. Ma rimane un rimpianto teorico, perchè comunque devo usare la macchina, mia moglie non ha voglia di guidare così a lungo e pertanto in Grecia non ci vado né con l'ADV che non ho nè con la RT che possiedo.
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11-11-2012, 14:30
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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ieri mattina ho tenuto per un po' di km un GSino 800...che sballo!!!!!leggero come una piuma,motore quasi rabbioso e divertimento puro,pioveva ma in curva con la gamba in avanti per terra era uno sballo come se lo avessi sempre avuto...
Mi hanno proprosto una permuta sulla mia RT,ci sto'pensando seriamente.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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