CIAO a tutti,
dopo aver letto tutta la Bobo epopea sono qui a scrivere perché riscontro un problema simile ma diverso sulla mia bmw f 650 gs.
prima che la moto non partisse per nulla, delle volte sembrava come se il motorino si impuntasse, capitava di rado ma volevo risolvere la situazione. Dunque con tanto di manuale di istruzioni riparazioni, e dopo aver studiato il funzionamento e le componenti del motorino di avviamenti con varie letture e video vado a smontare il motorino. All'interno lo sporco era molto ma molto; pulisco per bene e controllo le spazzole che non sono del tutto consumate , e spingono adeguatamente sull'indotto. Quindi rimonto con attenzione il tutto, e provo l'accensione. La moto parte.
Il giorno seguente:
Girando la chiave dal blocchetto si accende il quadro, fa il check, pompa benzina, spia olio, insomma tutto regolare. Ma quando premo lo start non succede nulla, a parte un'affievolimento della spia del folle.
Controlli eseguiti senza successo:
Controllo fusibili oki
Cambio batteria comprata nuova e controllato carica che sta a 12,60 volt.
test motorino avviamento con collegamento diretto alla batteria che gira regolarmente.(se in questo moto gira mi viene da dedurre che non ho fatto alcun danno nell'operazione di manutenzione precedente).
Ho subito pensato di aver fatto danni con la storia del motorino, ma col la prova attaccandolo diretto alla batteria anche secondo il parere di mio padre il problema non è del motorino.
Che né dite?
Modalità lineare
