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12-10-2021, 07:21
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Le TKC 70 sono ottime gomme, ma l'anteriore non c'entra nulla col posteriore: sembrano 2 gomme diverse. La posteriore è durevole, stabile e solida in appoggio; l'anteriore si consuma a vista, è "saponosa" in appoggio e rumorosa.
Piuttosto proverei le Pirelli STR...
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12-10-2021, 07:24
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Per le strade bianche vanno bene anche le next, abbassando un po la pressione, come del resto devi fare con le altre
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-10-2021, 11:51
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da lamantino
Le TKC 70 sono ottime gomme, ma l'anteriore non c'entra nulla col posteriore: sembrano 2 gomme diverse. La posteriore è durevole, stabile e solida in appoggio; l'anteriore si consuma a vista, è "saponosa" in appoggio e rumorosa.
Piuttosto proverei le Pirelli STR...
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Io sono al quarto treno con le TKC e non ho mai riscontrato questo problema, anzi: col post faccio massimo 10milakm e con l anteriore arrivo a 13 e tra l'altro la trovo bella stabile e precisa...sul bagnato poi top.Pressione sempre 2.5
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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13-10-2021, 12:54
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Abruzzo (la terra più bella del mondo)
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Quando si dice che le gomme sono personali...
Comunque sei l'unico che conosco (o ho sentito) che consuma la posteriore della TKC70 prima dell'anteriore. Pensa che c'è gente che consuma 2 anteriori ogni posteriore...
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14-10-2021, 09:56
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2021
ubicazione: Provincia di Cuneo
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E delle contiescape che mi dite?
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
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14-10-2021, 10:38
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Ti diciamo che non esistono le misure
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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14-10-2021, 10:39
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da lamantino
. Pensa che c'è gente che consuma 2 anteriori ogni posteriore...
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Eh già… e non solo con le tkc70
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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14-10-2021, 12:20
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Con la ciclistica fantastica che ha il GS, ci vorrebbero gomme serie tipo le Rosso Corsa 2 che ho sul Ninja , tra next 2, RT 01, conti RA 3 conti TA 3 , Dunlop meridian , scorpion Trail 2 ... Troppe gomme! E poi durano tanto, uno per provarle tutte ha bisogno 100000 km .
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La vita è bella.
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17-10-2021, 12:06
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2014
ubicazione: provincia granda
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Ma le next 2 che dovevano uscire a inizio anno?? Sul sito metzeler non ci sono
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17-10-2021, 20:59
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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In effetti si trova presentazione e descrizione sul web , ma nessuno che le vende.
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La vita è bella.
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20-11-2021, 17:17
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Montate tkc70 e oggi provate in valle... Minkia che gomme!!! Bona , finché le fanno io sono a posto. Ahahah
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La vita è bella.
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20-11-2021, 19:20
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
Con la ciclistica fantastica che ha il GS, ci vorrebbero gomme serie tipo le Rosso Corsa 2 che ho sul Ninja
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Una gomma del genere c’è, la Dunlop SportSmart TT Trail
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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21-11-2021, 07:05
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Veramente belle queste TT Trail , ma con l'asfalto invernale, penso vadano peggio di Tkc70 o Tourance.
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La vita è bella.
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21-11-2021, 08:27
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Quote:
Originariamente inviata da lamantino
...
Comunque sei l'unico che conosco (o ho sentito) che consuma la posteriore della TKC70 prima dell'anteriore....
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idem !
e questo non solo con le TKC
in 15 anni e 5 gs non mi è mai successo di vedere un consumo regolare (ant>post).
Quando l'anteriore è spianato, dietro ci sono ancora 2000 km.
Ho appena tolto le TKC70 con le quali ho fatto oltre 11mila km. ma l'anteriore sarebbe stato da cambiare già da un mese.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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21-11-2021, 09:41
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Come è il deterioramento della Tkc70 anteriore? Costante? Va giù di colpo e poi si stabilizza? Scalina? Quanti km Allegri si fanno prima che si rovini?
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La vita è bella.
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21-11-2021, 09:42
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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@CREG
lo penso anch’io, ed oltre alla pulizia dell’asfalto sono sicuramente gomme che danno il meglio quando sono ben calde, in inverno rischiano di performare peggio di gomme touring o trail
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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21-11-2021, 10:22
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
Come è il deterioramento della Tkc70 anteriore? Costante? Va giù di colpo e poi si stabilizza? Scalina? Quanti km Allegri si fanno prima che si rovini?
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io l'ho trovato costante e senza scalinare affatto.
Le gomme le porto alla fine, ma se avessi voluto farlo prima di un avvertibile calo di prestazioni........diciamo attorno agli 8mila.
Questo vale per me che ne faccio oltre 10mila con qualunque gomma.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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21-11-2021, 10:27
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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8000 sarei molto soddisfatto.
Tra l'altro , a differenza di Dunlop , queste Tkc70 si possono tenere a pressioni più alte, ieri era il rodaggio e non conoscendole ero a 2,4/2,5 , ma penso vadano molto bene al 2,5/2,7 che dice Bmw
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La vita è bella.
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22-11-2021, 08:46
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Io le Tck le ho usate qualche tempo fa e per un solo treno, dato che non mi sono piaciute.
Cmq hanno dalla loro parte un solo lato positivo : il consumo ...mi sono durate un pochino più dia altre gomme (10% in più di Pirelli Scorpion Trail II ad es.) ma soprattutto hanno un consumo bilanciato ant/post che evita di fare compre e ricompre per pelare le gomme ( io non regalo nulla a nessuno ) e fin quando non è azzerato il battistrada non le tolgo.
Sono riuscito a farci 5000km comodi, pelato ant e pelato post...moto 1150Gs adv ...un bel risultato se paragonato alle Pirelli e considerando che il 1150 distrugge la gomma anteriore ..poi per il resto vade retro.
Le gomme evolvono non è detto che quelle di oggi siano simili a quelle di tre anni fa, le Pirelli son cambiate ad esempio ....ma finchè il gommarolo milanese viaggia a questi livelli per gli altri c'è solo da annaspare ....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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22-11-2021, 09:57
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Ecco 5000 inizia ad essere un po' pochino e io pelate non le tengo, se no su acqua , foglie , freddo ecc , vai giù. Speriamo arrivino dignitosamente a 5000. Almeno quello. Ma quindi le Scorpion Trail, 4500km e son finite?
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La vita è bella.
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22-11-2021, 11:47
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Si per Pirelli più o meno quello è il kilometraggio, davanti consuma di più e per portare la posteriore alla fine hai da faticare ...son tornato a casa con le tele di fuori più di una volta all'anteriore, cmq 4/5000km sono alla portata ...idealmete 4000/4500 anteriore 4500/5000 posteriore la differenza sempre inferiore ai 1000km non giustifica un ri-acqquisto della anteriore ...guidi come se avessi un 21 davanti e vai .
Mi adatto ...ieri ero su sterro con le Traill II finite (azzerate) al posteriore, mentre davanti ha già più di 1000km ...effettivamente appena ho messo gomma su fanghiglia (non fango) e foglie subito una paura (lo sapevo ...ma c'ho provato lo stesso ) ho desistito visto che ero anche solo , ho preso una sterrata dura e compatta tolto il Tcs (tanto non c'era più nulla da salvare) e via a dita incrociate per non forare...oggi riordino la posteriore e poi tornerà ad usare Rally Str.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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22-11-2021, 18:03
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Io in enduro uso Husqvarna TE300i con Michelin Xtrem.
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La vita è bella.
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02-12-2021, 11:14
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2019
ubicazione: Roma
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ma cosa fate con queste moto a fare solo 5000 km con un treno di gomme? bha!
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02-12-2021, 11:27
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
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Le passano con la carta vetrata ad ogni uscita per renderle più ruvide e avere più grip
Nei 150k km del mio bialbero ho provato tante gomme diverse e son sempre stato tra i 9 e gli 11 mila km. Principalmente giri curvosi da solo scarico e ca. 1-2k km con zavorrina e valigie.
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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03-12-2021, 19:19
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2019
ubicazione: Roma
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infatti , io sto al 3 gs e almeno 10 km gli ho sempre fatti , per arrivare tranquillamente a 13 km....
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