Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
non avevo la patente negli anni 70 per cui storicamente non mi appartengono repliche di moto anni 70. _____2° -secondo me il potenziale cliente di quella kawa è proprio quello che non l'ha mai vista una KZ di 40 anni fa e
per cui questa rapprenta la novità
quindi?
come dobbiamo interpretare le tue convinzioni?
la vuoi o no?
__________________
*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
negli anni 70 io c'ero e qualche rara KZ l'ho vista.
la patente A l'ho presa nel 1982 e c'era la serie unitrak in quel momento.
Le Z900 e 1000 erano già sparite.
io ...classe 64 ... me le ricordo ...le Z900...marroni molto spesso ...alcuni mettevano la sella con la parte posteriore rialzata ...e la copertura tipo “pelle scamosciata” ..colore beige se non ricordo male per la maggior parte ....
bellissima moto come la 500 four k con i quattro scarichi o come la guzzi Le Mans ...tutte moto da sogno, ognuna con le proprie caratteristiche. A me piace un sacco questa Kawa....anche se condivido le riflessioni sul prezzo (aspetterei qualche anno per prendere eventualmente un buon usato)
sinceramente non riesco a trovarci un senso in queste moto di ritorno degli anni 70.
Nicola, pensa se in Bmw l’avessero pensata come te ...oggi la Mini non esisterebbe ...ma anche in FCA ....con 500 ....oggi fanno il fatturato con tre linee di prodotto (seppur molto diverse dalla prima 500).
Pensa che negli stabilimenti di Mirafiori, già qualche anno prima che partisse il progetto della prima nuova 500, giaceva impolverato da diverso tempo il remake della 500 originale credo in legno ...ed era molto simile a quella poi uscita qualche anno dopo.
Pensa se FCA non avesse tirato fuori quel progetto e avesse ancora solo la Grande Punto e la Panda ...
il parallelo con il settore auto secondo me non calza.
la cinquecento dal 1973 non è mai sparita completamente dalla circolazione e men che meno dalla memoria collettiva.
idem la mini.
anche perchè ne son stati sfornati centinaia di migliaia, se non milioni, di pezzi.
son state 2 icone che han segnato un'epoca.
ok, diciamo che non calza...ma non ci credo, ma a parte poche marche che non avevano modelli di successo negli anni 50/60/70 , quante repliche sono state fatte di icone di quegli anni degli stessi modelli o prendendo spunto da essi?
la parola vintage è nata proprio per identificare questo tipo di prodotti per i nostalgici di quei modelli, ed eccomi qua.....a sbavare ancora dietro la rossa...
__________________
*GS1150* MM
Far West in moto:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=439201
Idem....😊😊
Preciso che non “sbavo” così di fronte alla nuova Mini o a una 500 ...a meno che non sia la 595 ...ma per via del sound del motore che solo a sentirla ricorda i vecchi 4 in uno “liberi” ...per fare un parallelo “motociclistico”.
E rimpiango che a mio padre abbiano rubato 40 anni fa la 500 Four K ...altrimenti al posto della 750SS in firma....avrei ancora la K ....con i suoi 4 scarichi cromati... che era tutt’altra cosa.
Oh....non mi ricordo le vecchie Kawa...ma mi piace più la Scrambler del Monster, più la Z900rs della Z900, più la XSR900/700 delle MT, più la V7 della Breva e via dicendo......anche più la Bandit 1200 amata da Peppone rispetto al 1250 venuto dopo.
E' questione di gusti...che richiamino o no a me non interessa.
Solo BMW secondo me, aveva una gran bella R1200R dall'estetica classica, pulita risucitissima e dalla ottima fruibilità che poi ha mutato in Mazinga.......ok le NineT vendono sicuramente di più ma la RR era così comoda, anche in due, caricabile, polivalente.....peccato
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
mi piace più la Scrambler del Monster, più la Z900rs della Z900, più la XSR900/700 delle MT, più la V7 della Breva e via dicendo......anche più la Bandit 1200 amata da Peppone rispetto al 1250 venuto dopo.
E' questione di gusti...
Il focus è questo. Gusti.
Al di là delle mille pippe mentali sul richiamo alla storia e revival vari, questa moto esteticamente mi piace.
Il fattore estetico insieme al piacere che mi ha dato a guidarla, me la fa desiderare.
Aggiungo che sono "diventato motociclistica" da passeggero di una Kawa z400 del babbo, so che questo aspetto incide molto.
Poi, il giorno che nicola66 troverà una moto che gli andrà a genio (oltre i suoi ravatti) facciamo festa
__________________
- mk ooo.101 averB izzuG
- R1200... 72.ooo km
Per rasù e paolino...
Ziocan... uno che andava in giro con un k modificato forzatamente café racer prima della moda di oggi, l'altro che gira con un k a cui ha rivettato la custodia del Makita al posto del bauletto...
Prossima volta che ci vediamo faccio due foto con le vostre moto, così valorizzo anche le vostre.
Adorabili cazzari
__________________
- mk ooo.101 averB izzuG
- R1200... 72.ooo km