Io parto - di Miriam Orlandi

[Miriam]

domani testo con il VOLTOMETRO (si chaiam covi vero ? non fatemi fare figuracce)

pero qualcuno sa dirmi dove trovo i valori di riferimento ???

GRAZIE

[Attentatore]

ciao miriam...anche a me e' successo....era l'alternatore...sigh sigh.....

[Miriam]

alternatore??
aiutami

intendi sensore di HALL??

IO CON I NOMI SONO UN DISASTRO;o

[Alessio gs]

il sensore di hall e' quello che hai messo il link nel post 275, mentre l'alternatore e' quello che ricarica la batteria........ciao.....

[Attentatore]

http://images.google.com/imgres?imgu...1t:429,r:2,s:0

[Fagòt]

L'alternatore ha la funzione di ri-caricare la batteria durante l'uso della moto. prende il movimento dal motore attraverso una cinghia e si trova appena sopra nella foto che hai postato.
Se l'alternatore non funziona durante la marcia, la spia della batteria si accende indicandoti che stai consumando l'energia residua della stessa. La spia si deve accendere appena giri la chiave (la batteria ha carica sufficente per avviare la moto) e spegnersi subito dopo l'avviamento del motore, indicando così il corretto funzionamento (ossia l'energia che stai usando per fari frecce etc. proviene si dalla batteria, ricaricata però costantemente dall'alternatore).
Quindi prima cosa controlla la lampadina spia del quadro e poi verifica se l'alternatore funziona.
Il sensore di hall non c'entra nulla: ha la funzione di sentire le fasi del motore e di inviare correttamente gli impulsi di accensione alle candele.

[Miriam]

speta attentatore

R 100 GS ... la mia ..

comunque
se l'alternatore e' il regolatore di tensione e' gia' stato cambiato ed ho lo stesso problema

il mio purtroppo e' un difetto grave : non ricordo i nomi

chiedo scusa e so di essere grave in questo
ma non li ricordo propio

regolatore di tensione = scatolina rossa sotto il serbatoio a destra del canotto centrale del telaio = CAMBIATO = STESSO PROBLEMA = LA SPIA DELLA BATTERIA NON SI ACCENDE E LA BATTERIA NON SI RICARICA

domani voltometro..vediamo che dice ...

[Alessio gs]

si ma questo e' un 4 valvole, per miriam dovrebbe essere quello vicino al rotore se non sbaglio, adesso vedo se riesco a postare lo spaccato.....ciao....

[Miriam]

Originariamente inviata da Fagòt

L'alternatore ha la funzione di ri-caricare la batteria durante l'uso della moto. prende il movimento dal motore attraverso una cinghia e si trova appena sopra nella foto che hai postato.
Se l'alternatore non funziona durante la marcia, la spia della batteria si accende indicandoti che stai consumando l'energia residua della stessa. La spia si deve accendere appena giri la chiave (la batteria ha carica sufficente per avviare la moto) e spegnersi subito dopo l'avviamento del motore, indicando così il corretto funzionamento (ossia l'energia che stai usando per fari frecce etc. proviene si dalla batteria, ricaricata però costantemente dall'alternatore).
Quindi prima cosa controlla la lampadina spia del quadro e poi verifica se l'alternatore funziona.
Il sensore di hall non c'entra nulla: ha la funzione di sentire le fasi del motore e di inviare correttamente gli impulsi di accensione alle candele.

ti ringrazio per la dettagliata spiegazione

scusate ma qui sono le 2 e mezza di notte ed io faccio veramente fatica ....sia a dormire che a ragionare ...

comunque
nella mia moto la suddetta cinghia non vi e'

R100GS 1992

ora

ROTORE / STATORE

ALTERNATORE o REGOLATORE DI TENSIONE

BATTERIA

questi saranno i miei punti di indagine

anche se c'e' mi continua a suggerire SENSORE DI HALL

[Alessio gs]

questo ma spero di non sbagliare........ciao.....



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[Attentatore]

azz miriam..le hai gia' provate tutte....

[Miriam]

mi mancava un problema eletrico

e' uan cosa in cui non ci capisco nulla

devo uscirne capace anche in questo
altrimenti

CHE SUPER MIRIAM SONO ?????


ahahahhaahahaha

[Alessio gs]

6 grande e ce la farai.....ciaooo......

[Miriam]

ciaoooo

grazie Alessio

[Attentatore]

...sicuramente ripartirai...abbi pazienza.....

[Miriam]

ok ..perfetto e' solo la mia profonda ignoranza sui nomi tecnici delle cose

CHIEDO SCUSA ma siete UTILISSIMI

ora ..vado a nanna che domani mi attende un lungo lavoro ...

ciaoooo e grazie

[Miriam]

MANCANO 1.700 KM ALL'ALASKA

non posso mollare ..anche se oggi sarei tornata volentieri indietro quando mi sono accorta di nuovi problemi ;(

[Attentatore]

buonanotte....certo che no...non mollare...

[Miriam]

ora

provato a cambaire la lampadina della spia della batteria nel cruscotto
risultato non si accende comunque

se facio il test vi e' corrente
ma la luce non si accende

non ho un manuale con me che mi dica cosa vuol dire se la luce della batteria nel cruscotto non si accende pero' suppongo che significhi che non sta ricaricando

testato ovunqeu
sentito tutti i sentibili in questa domenica di ferragosto

ritestato la batteria dopo un breve giretto

appean si raffredda testo anche la piastra a diodi

pero' sembra restare un asola ipotesi

ROTORE - STATORE - ALTERNATORE

con il tester vi e' ovunque corrente ...magari smontando vedo altro ..non so piu' che dire ..mi sa che qualcuno mi ha tirato una bella maledizione ..

fatto sta che si dovra' mangiare le sue bamboline woodo ..io proseguo !

[Miriam]

ok

sembra siano le spazzole

il numero 10 della figura sopra

e ...
li e' indicata una ed io ovviamente ne ho due

pero sembra quello

speriamo di trovarlo alla BMW a 1.000 km da qui

[milkplus]

Miriam, ormai stai diventando un guru del 2v oltre che il mio mito Americas Trotter!

[Piero61]

Originariamente inviata da Miriam

..non so piu' che dire ..mi sa che qualcuno mi ha tirato una bella maledizione ..
fatto sta che si dovra' mangiare le sue bamboline woodo ..io proseguo !

Sul fatto che proseguissi nessuno ha mai avuto dei dubbi.

Non mollare - Forza Miriam


Piero

[Tommy_R100GS]

Ciao Miriam, dalla descrizione dei sintomi, quando era capitato alla mia R100GS, in Francia, si era guastato il rotore dell'alternatore (pezzo n. 1 nella figura postata da Alessio GS).
Mi sembra che un guasto alle spazzole possa effettivamente dare gli stessi sintomi. Se sono quelle te la dovresti cavare più facilmente.
Purtroppo, a memoria non ricordo come deve essere effettuato il controllo.
Anche a me era successo in prossimità di ferragosto ed avevo avuto un colpo di fortuna nel trovare un amico esperto che mi aveva fatto individuare il problema e... mi aveva spedito un ricambio usato.

Spero tu risolva facilmente. In bocca al lupo.

[Alessio gs]

facci sapere che siamo curiosi, se sono veramente le spazzole te la cavi a buon mercato dai.....ciaoooooo......

[Miriam]

le spazzole sono la logica

ma ..

io continuo a pensare alla luce della batteria sul cruscotto
che si spegne

per me cd'e un rele' un contatto ...o non so che in quella zona