ASC, ABS PRO ecc.

[gonfia]

Originariamente inviata da pacpeter

...ma pensateci bene: moto 1200 bicilindriche e la GS in particolare, sparano a terra una coppia poderosa anche ai bassi regimi.

facile farsi del male, ben venga il tc allora, sopratutto se integrato in una piattaforma inerziale che legge l'inclinazione della moto, impedendo il pattinamento della ruota nel caso si dia troppo gas per l'aderenza disponibile.


....

...per me, anche se mi evitano una sola caduta in tutta la mia vita, sono ormai indispensabili.

L'UNICA caduta seria della mia vita (mi è costata la frattura di una vertebra, una costola, l'osso sacro, una spalla lussata e un mese e mezzo a casa!) è successa perché il posteriore mi ha scaricato in uscita di curva a moto molto piegata.
GS 1200 m.y. 2006 appena preso, abituato al VFR800 (4 cil., meno coppia, catena invece di cardano, gomme più larghe e sportive...) mi sono fatto fregare come un novellino dalla sua facilità e...ne sto pagando le conseguenze ancora adesso!!
Se avessi avuto un ASC evoluto con piattaforma inerziale (ma forse bastava anche quello normale...) sicuramente sarei rimasto in piedi!

Per me ben venga tutta l'elettronica che aumenta la sicurezza, anche se non deve essere una scusa per dire "posso fare qualsiasi cosa, tanto c'è l'elettronica!"

[zebu]

non scherziamo, sulla RT 2006 non avevo ASC e vi assicuro che trovarsi di traverso un pachiderma di 280kg o quanti ne sono non è una cosa piacevole, non so come ho fatto a rimanere in piedi , successo anni e anni fa ancora sto smaltendo

[edramon]

All'ABS non mi sono mai assuefatto, forse per fortuna, non riesco a strizzare sul bagnato confidando che c'è un angelo custode che mi salva dal bloccaggio.
Per l'ASC devo dire che forse una volta mi ha salvato, accelerando forte per un sorpasso sul bagnato (asfalto di m.), ho sentito un minimo la moto scomporsi e ho visto la spia lampeggiare, certo non so che serebbe successo se non lo avessi avuto.

[piegopocopoco]

Oramai da qualche anno guido con i controlli (abs e asc), che devo dire, quando vedo la lucina lampeggiante sul cruscotto ringrazio chi li ha inventati...ho trovato una chiazza di gasolio sulla carreggiata, l'ho vista, ma non potendola evitare ho rallentato frenando dolcemente, tuttavia l'abs è entrato generosamente in funzione, la moto ha superato la chiazza ed io non sono caduto, mi è capitato di far entrare l'asc non perchè cercavo la prestazione (capirai il nick dice tutto) semplicemente avevo richiesto prestazioni dove era meglio non richiederle. Ho guidato il Kawa500 2 tempi, sicuramente adesso non sarebbe la moto adatta alla mia età, non cui mi sentirei sicuro, sarebbe un patimento...

[aspes]

dunque...kawasaki a due tempi....patimento.....no, non ce la posso fare.... il nirvana della moto.
tornando ai controlli, non li ho su nessuna mia moto, ma l'abs mi avrebbe salvato nelle poche cadute che ho fatto negli ultimi 20 anni, tutti bloccaggi dell'anteriore.
Per quelle di prima non sarebbe bastato nemmeno san pietro....

[LUSTE55]

Se avessi avuto l'ABS(Tiger 955), non avrei la tibia sx con 40 cm di titanio......
Sempre grazie al più banale dei bloccaggi dell'anteriore frenando su una zolla di fango...sotto la pioggia.....(non vista).
La moto mi è caduta sulla gamba,col paraserbatoio.....
Mai più senza!!
.......anche se il tiger sta ancora nel mio box....

[bim]

Parere personale
Abs e Tc sono stati utilizzati per primi da Bmw, perche' I modelli dell 'epoca ne avevamo Bisogno....
Rigidi, senza trazione e con poca aderenza, telelever che procurava bloccaggio Della ruota...
Problemi quindi risolti
Come il controllo di stabilita' sulle Mercedes classe A dopo la Prova dell'alce
Tutto e' partito da li'
Ho passato anni terribili con la r1100rs sul bagnato senza controlli

[Rafagas]

....quindi............meglio averli anche su moto moderne! IMHO

[ciccioR1200R]

Originariamente inviata da NitroOscar#41

@pacpeter Verissimo ma con sta scusa della moto facile e con aiuti elettronici vedo parecchi GS guidati con troppa fiducia

il bello sta proprio lì. .. la comprano tutti anche x questo motivo... ti fai un giretto e dici c...o ma sta moto l'ho sempre guidata.. ...

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[rolop]

Io ,personalmente,sono a favore degli aiuti elettronico,soprattutto dal punto di vista psicologico,ma ritengo che l'adagio " casco ben allacciato e cervello sempre ben connesso" sia il miglior aiuto.😀


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