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28-03-2014, 16:18
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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io ho fatto il tagliando dei 10000 a novenbre e sostituzione E-gas. ovviamente hanno dovuto riprogrammare quest'ultimi ed era appena arrivato il primo aggiornamento.
come avrai letto nei post del momento, ho avuto solo una lieve riduzione di prontezza all'apertura su dynamic, ma in compenso piu' linearita' ai medi regimi.
mah, secondo me con tutti sti parametri nella gestione elettronica puo' far differenza anche l'operatore in funzione alla sua preparazione e pazienza.
una cosa e' sicura, con queste moto e' meglio evitare di parcheggiare sotto la linea dell'alta tensione, non si sa mai che il campo magnetico modifichi i parametri!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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28-03-2014, 17:00
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
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Non so cosa abbiano fatto e onestamente non m'interessa, ciò che conte è che la moto è tornata com'era e adesso sono contento anche so ho dovuto tribolare parecchio.
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28-03-2014, 18:45
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ma di che problemi si parla???
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28-03-2014, 19:44
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#29
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2012
ubicazione: World
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Io ho chiesto un feedback per capire se i problemi riscontrati da possessori di my13 siano stati risolti: nello specifico fiancheggi che si scolorano, punti di ruggine etc. Rileggendo però i relativi post ho capito che sono problemi irrisolti!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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28-03-2014, 20:44
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
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non puoi ritenerli problemi, semmai minor cura nell'impiego delle "plastiche"
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GsAdv15
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28-03-2014, 21:33
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#31
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2012
ubicazione: World
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Per cortesia un minimo di serietà e obiettività: ruggine e scoloramento dopo 1500Km sono un problema grosso di qualità
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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28-03-2014, 23:04
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: brescia
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Io non li giudico problemi... Si a chi è capitato di avere ruggine, scolorimento vario di plastiche o elementi, a chi si è rotto il soffietto del cardano ecc...sicuramente non ha fatto piacere, mi sarei inc... Anch io ma se non ho letto male bmw e sempre intervenuta in garanzia! E ci mancherebbe il contrario! Pero e anche vero che non tutte le moto hanno lo stesso difetto, solo alcune, e molto provabilmente potrebbe dipendere da partite fallate da parte di qualche fornitore. Non generalizziamo così le varie problematiche perche sembra che tutte le moto siano arrugginite e scolorite!! In caso contrario sono un utente fortunato perche non ho ruggine o scolorimenti vari.... Se invece si vuol parlare della durata delle pastiglie posteriori... Bhe quello è un problema ma c e un feedback apposito.
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29-03-2014, 06:42
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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salve a tutti ieri ho ritirato la lc usata 2013 e come mappature niente da dire ma a confronto con la mia ex triple black 2011 mi sembra più rumorosa ..forse sono i radiatori che provocano della turbolenza??non lo so comunque ci sono rimasto male...
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30-03-2014, 21:43
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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@bonima
Effettivamente è più rumorosa delle precedenti.
Ma hai preso una moto senza prima provarla. ..ed ora sei deluso?
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
__________________
R 1200 GS ADV '06 - R 1200 GS std '10
R 1200 GS ADV '08 - K 1600 GT '11
"" R 1200 GS LC '13 ""
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30-03-2014, 23:06
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
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Ditemi che ogni volta che comperate un'auto o una moto la provate? Io non sempre, inoltre la prova sommaria di pochi km non fa' capire nulla, spesso siamo incapaci di giudicare vittime della novità. Ci vogliono molti Km, la confidenza, e il feeling che si instaura con il proprio mezzo che ti fa' affermare che è la "tua" per poter esprimere un giudizio serio.
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31-03-2014, 05:01
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2012
ubicazione: Faenza
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Salve a tutto il forum.... Anche il problema dello spegnimento improvviso in rilascio, mi sta succedendo su questa nuova Adw forse ancor più che nella STD my 2013.
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31-03-2014, 07:53
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Per ora non mi si è mai spenta in rilascio, però ho notato che il minimo è irregolare, nel senso che quando gira al minimo sembra che si spenga per poi riprendere a girare normalmente.......ZK sul my2013 mai successo!!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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31-03-2014, 09:36
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
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rima del cambio dell'e-gas la mia std girava bene al minimo, ora non si spegna ma non è regolare la lancetta del contagiri è ballerina.
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31-03-2014, 21:48
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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flyadi effettivamente non l'ho provata ma pensavo che non potessi che migliore comperando l'ultimo modello...comunque ieri l'ho lavata e per asciugare il cerchio posteriore ho inserito le marce tenendola sul cavalletto centrale e si sentiva un rumore di ferraglia incredibile ho spento e deciso che la prossima settimana passa in conce per capire se tutto sto casino è normale....
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31-03-2014, 22:54
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#40
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Curiosità: mi spiegheresti la differenza tra asciugarlo (anche se non mi spiego il motivo di farlo ...) facendolo girare a vuoto piuttosto che in movimento?
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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31-03-2014, 23:11
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
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Penso che a vuoto non si bagna le chiappe con la sella ancora umida.
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31-03-2014, 23:24
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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Rifinisce l asciugatura dopo aver schizzato la moto da fermo. ..
In ogni caso...il test drive di 2 gg minimo è d obbligo. ...secondo me
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
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01-04-2014, 21:50
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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avete ragione si poteva fare in movimento con un bel giretto ma era il momento di lavaggio moto e macchine di famiglia e ho fatto così per asciugarla,,detto questo cosa ne pensate del rumore di ferraglia??nessun consiglio ??
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01-04-2014, 22:04
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: Roma
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be, potresti prendere un 4 in linea Honda, ma solo quei modelli che non hanno problemi con il tendicatena della distribuzione .. ![Laughing](images/smilies/toothy12.gif)
scusami se mi sono permesso una battuta, certamente falla vedere, e se puoi cerca di sentire accesa al minimo un'altra moto come la tua che abbia fatto un po' di strada, come la tua.
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R1200GS 14
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01-04-2014, 22:12
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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non vedo l'ora di portarla al conce per un controllo ![Sad](images/smilies/sad3.gif)
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01-04-2014, 22:20
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#46
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
cosa ne pensate del rumore di ferraglia??nessun consiglio ??
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mah. io tutte le moto avute, se fatte girare la minimo sul centrale, sferragliavano . sia con cardano che senza, sia bmw che non.
detto ciò, quando ho avuto la lc per due giorni, sembrava che si stessero tritando gli ingranaggi andando. poi ho visto che anche le altre facevano lo stesso rumore, confermato dagli amici, quindi possiamo considerarla una "caratterisitca"
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-04-2014, 22:30
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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pacpeter grazie se così è... me la tengo ma sarebbe carino capire il perché visto che lavora sempre con il cardano... ![protest](images/smilies/protest.gif)
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01-04-2014, 22:33
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2013
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da bonimba
avete ragione si poteva fare in movimento con un bel giretto ma era il momento di lavaggio moto e macchine di famiglia e ho fatto così per asciugarla,,detto questo cosa ne pensate del rumore di ferraglia??nessun consiglio ??
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L'ho già detto in altro post dove il rumore di ferraglia lo sentivano andando da soli co esa settato su due caschi e valigie. Per girare correttamente gli assi del cardano devono lavorare in un certo range di angolo, mettere la moto sul cavalletto centrale e farla frullare è come viaggiare da solo con esa settato a pieno carico: l'angolo tra i due assi del cardano aumenta fino al limite del concesso causando rumore.
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R 1200 GS LC 2013
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01-04-2014, 22:37
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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spero sia così ma quando inserisci lacrima ti sembra un'entrata normale...??
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01-04-2014, 22:40
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: trento
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ops volevo dire la prima marcia scusa
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