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Vecchio 01-05-2013, 10:32   #26
andrew1
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Alla revisione però si viene bocciati, amenochè non si vada in una officina compiacente.

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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 01-05-2013, 11:27   #27
iariiari
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Questo mi piace di meno ,allora speriamo non si guasti , pero' e' assurdo spendere una cifra del genere su una moto che purtroppo svaluta molto.l' abs in fondo e' utile ma non indispensabile ,dico questo partendo dal presupposto che chi arriva a un k1300 abbia esperienza!!
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Vecchio 01-05-2013, 12:37   #28
pacpeter
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io direi invece che l'abs è indispensabile..............................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 01-05-2013, 14:12   #29
dino_g
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Cosa c'entra l'esperienza con l'Abs?
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Vecchio 01-05-2013, 20:47   #30
enriko83
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l'abs è indispensabile..soprattutto quando fai le solite frenate d'istinto ( che ti capitano quando all'improvviso ti attrversa un pedone o un animale, oppure la macchina che procede davanti a te frena di colpo e tu te ne accordi tardi) con la consequente perdita dell'anteriore, se hai l'abs l'anteriore non lo perdi...
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Vecchio 01-05-2013, 22:05   #31
iariiari
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Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Scusate non intendevo fare il fenomeno. Dicevo solo che avendo un po' di sensibilita' e sangue freddo , quando l'anteriore blocca si fa' in tempo a lasciare la leva e riportare in assetto la moto. Io ho avuto altre bmw tutte senza abs il bloccaggio mi e' accaduto ma ho fatto cosi'. Comunque rispetto ogni punto di vista . Saluti.
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