Cerchi a raggi R1200GS: da argento a nero

[fastmirko]

Bellissimo lavoro. Complimenti.

[rickycolin]

Complimenti davvero.... neri sono bellissimi

[feryng]

Grazie. Seguito pedissequamente i suggerimenti di Boxerfabio. Erano già neri ma ormai "smorti" e con qualche segno di troppo. Poi vuoi mettere il divertimento di farsi da se questo lavoretto (2 mesi tra un weekend e l'altro) Ora l'anodizzazazione è decisamente più robusta, 40 micron contro gli 8/10 di BMW. Se sono durati 40.000 km prima di questo lavoro.. ora ne devono durare altri 80.000.. dopo parliamo di restauro :-) appena ho tempo volevo postare qualche fase operativa con un po' di istruzioni per i posteri :-)

[GelandeMauri]

Buongiorno, ho iniziato anche io il restauro cerchi della mia mukka (gs1100 del 95), durante lo smontaggio che ha comportato notevole dispendio di wd40, svitol e pazienza...i raggi bloccati si sono giocoforza rovinati...domanda...dove posso acquistare i raggi di ricambio? Ho trovato un venditore su eBay di taiwan ma propone materiale dubbio secondo me...attendo vostro aiuto, grazie.
Mauri

[feryng]

Concessionario BMW. guarda su RealOEM quale è il codice del ricambio. Ogni raggio costa circa 2 o 3 euro. Altrimenti ti doti di un polish abrasivo e metti i raggi nel mandrino del trapano per ripulirli o eliminare rigature

[Zaga78]

Originariamente inviata da feryng

appena ho tempo volevo postare qualche fase operativa con un po' di istruzioni per i posteri :-)

E noi aspettiamo con pazienza.....

[feryng]

Info preliminari per il lavoretto

Anodizzazione:
GPS Via Boito 451 - Soliera (MO)

• Costo 85,00 € per "decapaggio" e rianodizzazione dura profonda (40 micron circa)
• Riferimento Stefano
• Tempo stimato 2gg lavorativi

Assemblaggio:
Assemblaggi Service Via Antoniana 282 - Campodarsego (PD)

• Costo 290,00 € compreso spese di spedizione e rimontato pneumatici
• Riferimento Daniele Nestaroli
• tempo stimato 5gg lavorativi

L'indirizzo che c'è sul sito è errato, questo è quello corretto. Se spedite va utilizzato GLS per comodità essendo abbonati

Tempo netto stimato di lavoro
30 h (pazienza se qualche cosa va storto.. e olio di gomito in ogni caso)
(smonta le ruote, vai dal gommista, smonta i raggi, lava le ruote, vai dall'anodizzare, pulisci e lucida le ruote, torna dall'anodizzare, pulisci e lucida tutti i componenti, imballa il tutto, vai da GLS, rimonta le valvole, attacca gli adesivi RDC, rimonta le ruote quando tornano, smaltisci gli imballaggi nella differenziata..)

Materiali di consumo da predisporre

• panni in microfibra
• martelletto di gomma
• trapano elettrico
• vite M4 per montare i nippli su mandrino trapano
• inserti torx (T45, T40, T30, T20)
• WD40
• inserti per esagono incassato (22, 2)
• chiave per dadi esagonali da 12
• carta gommata (scotch di carta)
• cagnetta piccola (chiave a pappagallo da idraulico)
• polish abrasivo
• polish fine
• pasta di montaggio al bisolfuro di molibdeno
• kit di riparazione RDC
• adesivi presenza sensore RDC

I dettagli --> DOWNLOAD ISTRUZIONI DI MASSIMA

spero di aver ricordato tutto.. buon divertimento, io alla fine ho iniziato il 23 dicembre.. ho finito il 26 febbraio :-)

[GelandeMauri]

Grazie per le dritte, ho acquistato raggi ant e post da concessionario di zona e fatto sabbiare nipples per poi eseguire nuova zincatura.
Mauri

[feryng]

Originariamente inviata da GelandeMauri

...

Di nulla.
Mi fai venire però un dubbio. Se sul 1150 sono "da ri-zincare".. Io li ho semplicemente puliti con un polish portandoli quasi a specchio.

Arrugginiranno?

[bianchige]

Ciao, bravo, ottimo lavoro ed ottime istruzioni..

Posso chiederti come mai non hai fatto anche i raggi neri?

Infine, come si dice.. hai fatto 30.. fai 31.. i piombi devi assolutamente farli neri, non è certo un problema visto la manualità ed attenzione che hai messo nell'opera!!!

Complimenti ancora
Lamp

[feryng]

Originariamente inviata da bianchige

Ciao, bravo, ottimo lavoro ed ottime istruzioni..



Posso chiederti come mai non hai fatto anche i raggi neri?



Infine, come si dice.. hai fatto 30.. fai 31.. i piombi devi assolutamente farli neri, non è certo un problema visto la manualità ed attenzione che hai messo nell'opera!!!



Complimenti ancora

Lamp

Il mio era, per così dire, un restauro conservativo.
Il look total black non mi piace molto, resta un giudizio personale.
Finiti gli interventi invernali vi mostro il risultato.. sperando di averla riportata a nuovo.. :-) (deve diventare d'epoca)

Per le istruzioni, è solo un approfondimento di quanto già ottimamente suggerito da @boxerfabio al quale mi sono rivolto pure questa mattina per la potenziale cagxxx dei nippli lucidati.

[GelandeMauri]

Ciao, io credo che il materiale costruttivo sia il medesimo, pensò che soltanto i modelli più recenti abbiano i nipples in materiale inox, in ogni caso, forse per eccessiva prudenza, ho preferito procedere a sabbiare e anodizzarli...a breve spero di poter postare anche qualche foto...