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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-10-2012, 09:08   #26
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ah beh… allora.


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Vecchio 21-10-2012, 09:46   #27
panzer
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Dunque dicevamo?
Ah la crosstourer, bidè, plastica, vibrazioni, consumi da petroliera,
No non merita il podio.

Buona domenica
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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Vecchio 21-10-2012, 10:01   #28
Rafagas
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beh io prenderei quella...............che ti piace di più!!!!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 21-10-2012, 10:10   #29
branchen
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Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Originariamente inviata da Supermukkard Visualizza il messaggio
Io prenderei la piu bella, cioé la yamaha
Anch'io.
Tra l'altro è quella che consuma meno delle 3...
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SuperTuareg 660
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Vecchio 21-10-2012, 10:20   #30
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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certo che cambiare un trespolo da 200kg per uno uguale da 260 deve aver dietro delle ragioni psicologiche profonde.
a meno che ungere la catena sia una limitazione inaccettabile.
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Vecchio 21-10-2012, 10:39   #31
"Paolone"
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Registrato dal: 26 Feb 2008
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
... deve aver dietro delle ragioni psicologiche profonde.
a meno che ungere la catena sia una limitazione inaccettabile.


Diciamo che "ungere" e controllare la catena è una rottura di palle ma ovviamente non credo che il (eventuale - forse futuro) cambio moto sia da attribuire a ciò...
Chi ha provato la MTS sa che moto è, sa che usarla tutti i santi giorni per le più svariate occasioni può stancare/impegnare ma sa anche quanto, in altre circostanze, sia unica...
Lo sapevo bene quando l'ho comprata....
Di regola ogni 1 o 2 anni cambio moto, potendo,.... ecco qui le mie rgioni psicologiche - non altre...
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 21-10-2012, 10:40   #32
"Paolone"
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Un primo riassunto vedo che la ST riceve giudizi abbastanza neutrali, la CT o la si odia o la si ama, la explorer ha un buon consenso....
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 21-10-2012, 10:41   #33
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Se non la hai provata… prova la CT.


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Vecchio 21-10-2012, 10:56   #34
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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ubicazione: mantova
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e pensare che moto urenda per moto urenda tanto varrebbe farsi un tdm 900. costa la metà, va uguale ed è + divertente.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 11:29   #35
andrew1
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ubicazione: FriulElikaGiulia
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Secondo me ti conviene provarle e poi decidi per quella che ti "calza" meglio.

Non disdegnare nemmeno il nuovo KTM.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 11:36   #36
Hedonism
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Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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la CT la devi provare, non intendo esprimere alcun giudizio, ma secondo me e' veramente troppo troppo piccola per te.... intendo soprattutto la distanza sella pedane.... ginocchia in bocca assicurate....
__________________
Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 21-10-2012, 11:36   #37
giessehpn
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Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Prima provale tutte e tre, poi scegli.
Personalmente...RT
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R100CS, T120, gs1300
giessehpn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 12:05   #38
Alan
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Varese
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Il nuovo KTM piace pure a me! Forse molto simile alla MTS sotto molti aspetti...
__________________
MV Agusta Turismo Veloce Lusso
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Vecchio 21-10-2012, 12:31   #39
carlodi
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: genova
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Sicuramente EXPLORER
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Guarda gli errori degli altri e correggi i tuoi.

da R 1200 GS a TRIUMPH EXPLORER 1200 TIGER
carlodi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 14:08   #40
bobo1978
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Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Alle fine sembra che sta Triunz 1200 vada un gran che bene ma soprattutto che sia parca nei consumi.
Non l'avrei mai pensato,un milledue che fa meglio dell'800 in termini di consumi.
Comunque concordo nel fatto che la multi sia un pochino impegnativa e inpiccata nell'uso quotidiano,il ragazzo è alto,quindi penso nn si ponga neanche il problema della stazza e del peso delle moto in questione.cosa invece che per me è importante.

Io proverei la triunz.se ti piace.a me no....

La CT mi è piaciuta molto dinamicamente,e che motore!

Forse la ST sembra quella più adatta e meno stancante nell'uso di tutti i gg.
Moto pacata e nell'ordine dei 250kg,parca nei consumi e dalla linea un po' più off delle altre che a me non dispiace.
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 14:45   #41
"Paolone"
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Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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La Triumph è l'unica al momento che ho provato. La classica prova da concessionario, quindi poco da dire. Comoda, bel motore e sembra ottimo cardano e cambio, nulla a che vedere con BMW.
In settimana, impegni permettendo, sarà la volta della CT e poi della ST che al momento ho solo prezziato ma non provato....
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 21-10-2012, 15:12   #42
67mototopo67
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...che domande!

Vedi Avatar
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Vecchio 21-10-2012, 17:24   #43
nico62
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ubicazione: sotto il ponte di veja
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allora vediamo di sfatare un mito...

dati alla mano...anzi metro

altezza sella-pedane:

honda ..................................574mm
triumph.................................592/605
yamaha.................................565/590

la multistrada .....................535

e...occhio perchè la tanto amata GS misura.........550/575 esattamente come honda!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 17:39   #44
nico62
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Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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ecco i dati:







mi fà sorridere chi parla senza aver provato le moto o peggio...chi afferma pure di averle provate! hahahahaahahahah
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Ultima modifica di nico62; 21-10-2012 a 17:50
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Vecchio 21-10-2012, 18:11   #45
pacpeter
Trecertaro doc
 
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ubicazione: Roma
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Grande nico. Non avevo risposto sul discorso pedane In quanto non avevo dei dati ma a" gamba" non ci vedevo grosse differenze.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 21-10-2012, 18:28   #46
nico62
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la cosa da osservare a mio parere sul discorso pedane è che la Honda è quella che le ha più avanzate.. insieme al Kawa, ...se da una parte allunga sicuramente di più l' estensione della gamba (credo di un paio di cm), dall' altra potrebbe non esser di gradimento a tutti...sopratutto all' inizio, ci si deve (forse) abituare....
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Ultima modifica di nico62; 21-10-2012 a 18:31
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Vecchio 21-10-2012, 18:43   #47
andreaalbertin
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A mio parere la super tenere versione world crosser è molto valida . In alternativa la Tiger...
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1150 ADV elefante grigio
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Vecchio 21-10-2012, 19:23   #48
Hedonism
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Quote:
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allora vediamo di sfatare un mito...

dati alla mano...anzi metro

altezza sella-pedane:

honda ..................................574mm
triumph.................................592/605
yamaha.................................565/590

la multistrada .....................535

e...occhio perchè la tanto amata GS misura.........550/575 esattamente come honda!
mah... scusa... la multistrada non e' nella rosa, visto che il nostro amico intende proprio cmabiarla.... poi se non erro honda a 574 e' la piu' ridotta delle tre, e non si alza.... non mi sembra inoltre ci sia la sella alta come optional

in piu', visto che hai chiamato in causa il GS, ti posso dire che il valore da te riportato e' snaturato dal fatto che il GS e' un po' cicciotto in vita, mentre la CT e' molto piu' snella, quindi e' come se fosse ancora piu' bassa.

per intenderci io ho la sella bassa sul GS ossia - 2cm e l'angolo delle gambe e' praticamente lo stesso della CT

ti posto queste foto di Giancarlo, come vedi la sua gamba e' molto piu' flessa che sulla stelvio, ma a prescindere rimane secondo me molto flessa, (giancarlo sarà 1,80)





sono personalmente salito sul suo CT e ti posso confermare che la posizione in sella per quanto mi riguarda e' molto molto simile al mio Gs con sella bassa optional
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Hedonism non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 19:36   #49
nico62
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mah... scusa... la multistrada non e' nella rosa, visto che il nostro amico intende proprio cmabiarla....

scusa tu, a me non sembra voglia cambiarla per la sella bassa nè...

quindi problema sella non c'è visto che l' attuale moto in uso da Paolone è più bassa di ben 4cm.....


dai andiamo avanti con qualche argomento più concreto....

o la stai scegliendo tu?
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nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2012, 19:49   #50
nico62
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a me non sembra che tu abbia le ginocchia in bocca e sei anche in punta di piede....

complimenti ci stai benissimo sul CT ....




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nico62 non è in linea   Rispondi quotando
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