odore di nuovo

[ezio zambelloni]

in piega-getta l'occhio agli specchi retrovisori,magari è la posizione che ti regala una ottima visuale........!!

[Claudio Piccolo]

in piega ho altro da fare.

[phantomas]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

gli specchi del 1150 ti fanno vedere la strada al di sotto delle mani/manopole e si va benissimo...nel 1200 non è mica lo stesso?

No. La 1200 è di plastica....

[Andrea1972]

Oggi, giretto in Svizzera, sono sempre piú soddisfatto e l'odore di brucio dopo i primi 400 km è sparito.
In compenso ho bruciato una lampada posteriore e ho perso non so da dove un gommino... Ho appena messo una foto dell'oggetto misterioso in un altro post e l'ho
mandata amche al concessionario... cosa sará?!

[Oban]

Vai tranquillo, continua a correre e vedrai che fra un po', dopo che avrai rotto e perso qualcos'altro la moto si assesta. Se si rompe qualcosa d'importante interviene la garanzia, è un po' la storia di tutte le mukke da nuove ! Per quanto riguarda il pezzo che hai perso e scritto nell'altro post, se non ricordo male è attaccato da qualche parte nei dintorni dell'ESA.

[ezio zambelloni]

IL commento era ironico nei confronti della bmw ,non certo nei tuoi.....!!

[Enzino62]

il problema degli specchi RT è l'angolo morto che crea il ristretto raggio dello stesso e anche aprendoli non lo riduce.
Io ho risolto e mi trovo benissimo con quelli specchi aggiuntivi che si incollano e hanno la parabolina orientabile,li ho aperti verso l'esterno e mi danno la vista anche dove il solo originale non da'.
La spesa si gira intorno ai..6 euro circa.
La foto dello specchio



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Enzo

[Oban]

I miei specchi non li ho ancora fotografati, ma per darvi un'idea posto l'immagine da dove mi sono ispirato

[IMG]
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[Enzofi]

Originariamente inviata da Enzino62

La foto

il porta telepass sul manubrio è da fustigazione.

Usando invece quello adesivo lo si puo posizionare a sinistra simmetrico al vano porta oggetti. Quando il telepass medesimo non serve si sgancia la scatoletta e la si ripone nel vano di destra.

fine OT

[Robby63]

Originariamente inviata da Enzino62

il problema degli specchi RT è l'angolo morto che crea il ristretto raggio dello stesso e anche aprendoli non lo riduce.
Io ho risolto e mi trovo benissimo con quelli specchi aggiuntivi che si incollano e hanno la parabolina orientabile,li ho aperti verso l'esterno e mi danno la vista anche dove il solo originale non da'.
La spesa si gira intorno ai..6 euro circa.
La foto dello specchio



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Enzo

belli, dove li hai trovati?

[Andrea1972]

Enzino, avevo già in mente di prenderli, ora che mi hai detto che funzionano, domani li metto.
Avevo in mente la stessa posizione in cui li hai messi tu, visto che quella parte dello specchietto ora non serve se non a vedermi le mani!
Grazie!

[ezio zambelloni]

Ok grazie,avevo in mente una cosa del genere,ma se dici che funzionano mi attivo subito per la ricerca- la soluzione di oban sara funzionale ma sull'rt la trovo antiestetica-

[Enzino62]

Enzofi
ho la mia RT piena di adesivi con feltro del telepass,ogni spazio disponibile cè ne'uno,le ho provate tutte a volte aprono a volte no'dopo aver preso unos trappo al collo al casello di PD ovest per evitare la sbarra che stava per abbatersi sulla mia testa ho deciso di metterlo in vista,li'nel posto dove lo vedi fermato da una delle viti del serbatorio olio frizione non perde un colpo perche'è a vista e apre tipo auto tanto prima.

Per gli specchietti al manubrio effettivamente è l'unica soluzione,pero'sinceramente li trovo(sulla RT)antiestetici,ho messo quelli li'per tamponare,certamente non sono risolutivi come gli specchietti tradizionali ma una volta fatta l'abitudine si vedono bene.
li ho trovati al Bep's ma si trovano anche al mercatone o ai Brico al reparto auto,ingrandiscono le immagini e sono orientabili,si applicano con il biadesivo in dotazione,
consiglio di metterli in quel punto dello specchio dove li vedete in foto perche'li'oltre alle vostre dita non vedete nient'altro percio'non togliete nessuna visuale importante.

Enzo

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Andrea1972

In effetti gli specchietti mi danno qualche perplessità. ho provato a regolarli in vario modo, ma non si vede granchè.
Forse è aolo questiome di abituarsi, oppure stavo pensando di incollarci sopra uno specchietto convesso tanto per allargare la visuale.
Per adesso ciondolo il testone di qua e di la.

Premesso che questo odore di nuovo non lo ho percepito, ma forse la puzza dello smog di Roma prevale su di lui, per quanto riguarda gli specchietti ho notato che se trovi il solito bifolco che ti sta a mezzo metro dalle chiappe, non lo vedi assolutamente, si deve per forza guardare in tutti e 2 gli specchi e sperare che lo zotico non sia proprio al centro. Dubito che lo specchio convesso risolva il problema perchè almeno secondo me il "buco" non sta a dx o a sin ma nella parte centrale del "posteriore". Non è un discorso hard e tantomeno una dichiarazione di sessualità .......strana!!!!!! Per quel che riguarda la visibilità tanto a dx che a sin è sufficiente orientare verso l'esterno gli specchi, non capisco il problema, anzi non mi risulta esista.

[gabvizz]

Basta abituarsi

[wedgetail]

Dipende molto anche dall'altezza del conducente e dalle abitudini acquisite nelle guide precedenti.Avevo guidato parecchio con gli specchietti tradizionali su moto tipo enduro-stradali e ci ho messo un po' ad abituarmi a quelli dell' RT.
Adesso li ritengo superiori sia in ampiezza di visuale che di nitidezza di immagine.Rispetto ai tradizionali non vibrano, nonostante il boxer, e proteggono bene le mani.

[Tonymanero]

Il boxer ha solo un momento in cui non vibra...quando è spento!

I quattro specchi in foto mi fanno pensare ad un pantalone retto con le bretelle al quale viene aggiunta la cinta...

Vero è che a volte, nel dubbio, preferisco girare un attimo lo sguardo...perchè lo specchietto che copre la completa visuale in questo caso dovrebbe somigliare a quelli del tipo automobilistico.

Lamps

[Enzofi]

delle tre boxer moderne che ho posseduto più una storica , nessuna ha mai avuto problemi ai retrovisori per le vibrazioni.
Se si vuole conoscere l'essenza delle vibrazioni basta provare una vecchia moto inglese.

[Enzino62]

Originariamente inviata da Tonymanero

Il boxer ha solo un momento in cui non vibra...quando è spento!

I quattro specchi in foto mi fanno pensare ad un pantalone retto con le bretelle al quale viene aggiunta la cinta...

Vero è che a volte, nel dubbio, preferisco girare un attimo lo sguardo...perchè lo specchietto che copre la completa visuale in questo caso dovrebbe somigliare a quelli del tipo automobilistico.

Lamps

Come solito sono daccordo con Tony,io ho lo specchietto sx che le ho provate tutte compreso lo spessore alla Robertag ma vibra sempre sotto i 60-70 maledettamente.

[maxriccio]

Mah! io con gli specchi dell'rt mi trovo benone .... il problema è che molte volte mi dimentico di guardarli

[Birra]

Anch'io ho sentito il classico odore di plastica bruciata un paio di volte attorno ai 1000km, nella zona tra sella e serbatoio (e non erano le mie palle) e comunque dopo l'intervento di sostituzione dell'alternatore difettoso.
Poi più nulla. Boh! Finchè va...

Comunque almeno nel mio caso, non lo definirei odore di nuovo

[Tonymanero]

A mio parere Birra, quell'odorino lì ... sa di frizione quidi, auspicabile che non lo senti troppo spesso...

Il problema dell'odore del "nuovo" ...vorrei averlo anch'io !

Lamps