Gommeeeeeeeeeee

[Glock]

non sò con le tue temperature suissere, io qui monto soft (solo perchè rimedio quelle) e vanno benissimo ma credo che la tua scelta sia esatta. Pressione stradale 2.4p 2.2a

[Swissrider]

Grassie caro...

[Glock]

ma le hai messe o no?

[Swissrider]

No, devo comandarle... ma sono sempre in dubbio. le 211 o le sportsmart? Uff... che dubbi amletici...

[MORISUPER]

Originariamente inviata da Swissrider

No, devo comandarle... ma sono sempre in dubbio. le 211 o le sportsmart? Uff... che dubbi amletici...

io appena montate le gp race medium ant e post (330eurini),con un pizzico di rammarico per le endurance ! forse per uso stradale andavano meglio ,qualcuno sa se vanno prima in temperatura delle altre ?

[Swissrider]

Questo mi interessa, mori. ci mettono molto a scaldarsi?

[MORISUPER]

Originariamente inviata da Swissrider

Questo mi interessa, mori. ci mettono molto a scaldarsi?

le endurance dovrebbero avere una mescola piu dura per uso stradale ma un riscaldamento inferiore

[dr.doberman]

.... devo cambiare anche io le gomme ... ho avuto culo ...ho beccato le Continental ... e ci ho pure girato a vallelunga... che tristezza ... Pensavo alle K3 ... ma ora con le gp mi avete messo in crisi...

[Glock]

Valuta pure le rosso corsa cosi ti incasino un'altro pò

[Serviomario]

Io ho avuto la "fortuna" di avere la moto con le gomme metzeler racetec k3 di primo equipaggiamento e sapete cosa vi dico: al prossimo cambio (quasi imminente) le rimonto senza pensarci sù.

[alpin wolf]

no no anche io voglio provare le k3!!

[dr.doberman]

Le rosso corsa le conosco le avevo sul K, le K3 mi sembrano le più quotate, anche se la gomma come le sospensioni sono sensazioni molto soggettive, bohhhh vedremo dove mi porta il gommista.
Sinceramente mi rode un po a cambiare le gomme con poco più di 1700 Km...

[alpin wolf]

idem...ma fanno veramente schifo le conti...

[Paolo Grandi]

Volete il top (omologate strada):

Pirelli Diablo Supercorsa SP
Metzeler Racetec K3
Dunlop GP Racer D211
Bridgestone BT-003 Racing Street

Conviene montarle però per un uso pista/strada. In caso di uso prevalentemente stradale meglio qualcosa di meno estremo (e più intagliato) IMHO.

Pirelli e Metz. si somigliano tantissimo come comportamento. Estremamente intuitive e rassicuranti, scendono in piega in modo non eccessivamente rapido, ma molto progressivo. Scaldano in fretta e garantiscono una tenuta elevata. Consentono una taratura delle sospensioni non troppo fine e pressioni standard.
Dunlop è un pò più pugnetta (e rapida a scendere in piega). Richiede pressioni minori in quanto più rigida e taratura delle sospensioni da fare ad ok, altrimenti la gomma non lavora bene e fa fatica ad andare in temperatura.
Bridgestone ne ho sentito parlare bene, in generale, ma non ho riscontri diretti. Più "facile" comunque di Dunlop.

[dr.doberman]

Visto che siamo in tema di "pugnette", ma le K3 sono assimilabili alle SP della pirelli? oppure sono di categoria inferiore?

[Paolo Grandi]

Assimilabili. Forse (e dico forse) un filino meno performanti.

[alpin wolf]

per quanto riguarda bridgestone devo correggerti men....ci sono le BT R-10 ora!!

[Paolo Grandi]

Non mi risulta sia omologato strada.
Sicuramente gomma in mescola, nuovissima, che verrà impiegata nel trofeo Bridgestone.
La casa ne parla infatti come pneumatico racing....
Diamole tempo di uscire almeno a listino

[alpin wolf]

no no sono omologations for road!!!

[Paolo Grandi]

Sì, sono omologate. Sono riuscito a leggere le prove di Moto.it e Motonline.
Gran gomma, però per le sue caratteristiche, la sconsigliano per un uso stradale.
Molto sensibile poi al setting e alle pressioni.

Più che sufficiente direi........per ritenerla idonea al "solopista"

[alpin wolf]

vero informaten dal gommisten!!!!! meglio le 003 cmq credo che provero le k3

[alpin wolf]

nulla ho montato le sport smart.....provate questo w.e.......una cannonata!!!

[Swissrider]

Originariamente inviata da alpin wolf

nulla ho montato le sport smart.....provate questo w.e.......una cannonata!!!

Confermo. Ci ho fatto l'estate scorsa, passi alpini con condizioni mutevoli di asfalto e temperatura. inoltre gran feeling e sicurezza sull'acqua. non sono poi cosi' ostiche per il setting pressione/sospensioni. sono pero' poco confortevoli a causa delle spalle rinforzate.

[alpin wolf]

vero sono un po' di legno....pero' sono cmq ottime....

[infomicheleb]

[QUOTE=Paolo Grandi;5687092]Volete il top (omologate strada):

Pirelli Diablo Supercorsa SP
Metzeler Racetec K3
Dunlop GP Racer D211
Bridgestone BT-003 Racing Street

Conviene montarle però per un uso pista/strada. In caso di uso prevalentemente stradale meglio qualcosa di meno estremo (e più intagliato) IMHO.

Mi serve aiuto sono confuso
sabato 18/06/2011 ho avuto la malaugurata idea di andare per la prima volta in pista (Adria). Per chi c'era ero quello col K1300S bianco che girava a passo d'uomo con il giubbetto giallo...almeno non mi è saltato in testa nessuno.
MI SCUSO CON QUELLI CHE HO OSTACOLATO
Veniamo ai problemi:
al secondo giro, e non tiravo, la leva del freno è arrivata a fondo corsa con una frenata modestissima...panico!!
Le gomme di serie (sport attack che mi fanno schifo anche in strada) si sono stracciate sia davanti che dietro e non ho mai messo il ginocchio a terra (non sono capace).
Adesso in strada quelle gomme mi sembra tengano ancora meno di prima!
Monterò le Pirello diablo rosso corsa che avevo sul K1200S e in strada erano perfette.
ci posso andare in pista qualche volta? a quale pressione?

Ma questi problemi sono normali in pista?