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Vecchio 19-10-2010, 07:30   #26
zangi
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Devo dire anche a difesa di questa povera rt...bistrattata un pò troppo come motaccia cinese,che a 50000k i dischi sono ancora buoni,ma ancor di più che misurato l'allineamento dischi-cerchio con il comparatore rimane sull'ordine di centesimi.Dopo questi km di buche quant'altro,pur non essendo ''tecnico''per poter affermare questo,a livello pratico son dati che confermano una ''bontà''del mezzo in questione

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Vecchio 19-10-2010, 08:20   #27
nico62
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ZK come ti invidio il tornio...
guarda il mio bronco..eagle,

http://img714.imageshack.us/img714/1441/tornio.jpg
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Vecchio 19-10-2010, 08:45   #28
zangi
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tu,nico lo sai vero d'essere leggermente @@stardo.....bello zk,immagino tu sai usarlo meglio di me sicuro....visto che c'è....adesso ci sei dentro......inizia a creare qualche supportino per eseguire operazioni interessante.non sò inizia da una bella mascherina per piallare i dischi freno a mano....ops...già fatta......stardo!!!
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Vecchio 19-10-2010, 09:02   #29
Enzino62
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Devo dire anche a difesa di questa povera rt...bistrattata un pò troppo come motaccia cinese,che a 50000k i dischi sono ancora buoni,ma ancor di più che misurato l'allineamento dischi-cerchio con il comparatore rimane sull'ordine di centesimi.Dopo questi km di buche quant'altro,pur non essendo ''tecnico''per poter affermare questo,a livello pratico son dati che confermano una ''bontà''del mezzo in questione
Ciao,
il problema sai qual'è?
che alla motaccia Japponese(non cinese)a 50.000 km la domanda nemmeno te la poni perche'sono ancora nuovi

Enzo
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Vecchio 19-10-2010, 09:36   #30
nico62
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tu,nico lo sai vero d'essere leggermente @@stardo.....!!

lo faccio del tutto...il bastardo
guarda con questa si fa tutto...l'ho corredata di una tavola girevole basculante da 200mm...con calma ma si può qualsiasi lavorazione....

ma non ho mai tempo...son sempre qui sul forum


http://img801.imageshack.us/img801/6213/fresatrice.jpg
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Vecchio 19-10-2010, 11:45   #31
zangi
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osti nico.......vero ci fai tanto
Enzo,lascia perdere,non attacca!!
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Vecchio 19-10-2010, 12:11   #32
Bandit
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Una domanda, ma l'estrattore in realtà è uno "spingitore"?
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Vecchio 19-10-2010, 12:28   #33
robertag
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lo faccio del tutto...il bastardo
guarda con questa si fa tutto...l'ho corredata di una tavola ...
....
ma non ho mai tempo...son sempre qui sul forum
http://img801.imageshack.us/img801/6213/fresatrice.jpg
...o.k. il tornio parallelo ed il trapano/(quasi-)fresa li abbiamo visti... ma le bocce di ripasso dove le hai nascoste prima di scattare le foto?!...
tsè,tsè... sul forum
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 19-10-2010, 12:42   #34
nico62
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bevute robert.....bevute....ha ha ha.....
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Vecchio 19-10-2010, 12:47   #35
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Vecchio 19-10-2010, 13:23   #36
EagleBBG
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Vero VBI, nico62... hai la fabbrica delle scimmie in casa...

Però, con quella bella fresa... hai mai pensato di CNCizzarla? Sarebbe uno spettacolo.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 19-10-2010, 13:49   #37
nico62
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hee si ci stò ancora pensando....poi adesso con la tavola girevole avrei tutti gli assi....ma insomma non ho più voglia di lavorare al chiuso....ne di passare inverni al freddo.......

preferisco l'opzione ....caraibica...heee

leggi il programma ho capito che sei appassionato di vela se ti interessa tra le varie tappe trovi posto....



http://www.moana60.it/
http://www.facebook.com/#!/pages/moana-60/192865294972
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Vecchio 19-10-2010, 15:03   #38
zerbio61
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per il mio lavoro ,l'officina attrezzata ce l'ho, mi manca la pratica e fare dei danni non me la sento
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 19-10-2010, 20:10   #39
zangi
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Una domanda, ma l'estrattore in realtà è uno "spingitore"?
scusa Bandit..ho visto ora,se intendi quello in foto,no estrae.io non sono il più adatto a spiegazioni.estrattore da piste interne,ne ho 3...eran di mio padre...in misura 26-30-34,in pratica funziona come un devis da muro.in fondo a dei dentini,lo inserisci,avviti in modo che si blocchi sotto,poi attraverso il tampone,quello in foto di color oro,lo tiri a mano dando colpi secchi,et voilà i cuscinetti escono con facilità
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Vecchio 14-12-2012, 12:14   #40
jocanguro
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Grazie a tutti dei preziosi consigli !!!
Faro' da me la stessa operazione... ovvio non ho il tornio Bstrd....


ma una domanda, il primo cuscinetto si toglie con l'estrattore quello con i denti all'esterno, infilato all'interno del cuscinetto, ma i dentini sono piccoli, (credo un cm , (non ce l'ho , me lo vado a comprare..) quindi ipotizzo che questi dentini non arrivano a acchiappare l'anello esterno del cuscinetto, e quindi prendono sull'anello interno e il cuscinetto si sfila , ma la forza assiale di sfilaggio passa attraverso le sfere, giusto ?
questo sarebbe sbagliato, perché rovina il cuscinetto , ma visto che quelli che togliamo li buttiamo , ce ne freghiamo ???
corretto ???
Poi il secondo cuscinetto, si puo' battere dall'interno, dall'altra parte della ruota, a quel punto si acchiappa l'anello esterno .. giusto ??
grazie molte a tutti per le risposte..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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Vecchio 14-12-2012, 12:35   #41
zangi
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Non rovini niente,perche` il battitoio e`manuale.quindi se devi riutilizzare il cuscinetto non ci son problemi.
Quando estrai il cuscinetto devi scaldare la sede.da questo dipende eventualmente il riutilizzo.
Questi estrattori,tra l'altro sono i piu`delicati perche`imprimono pari forza su tutta la circonferenza
Quindi su tutte le sfere.
Picchiando con leva e martello si fan danni anche alle sedi,anche se di poco...li metti di traverso...insomma non proprio corretto.

Se devi acquistare ...utensileria...
Estrattore per piste interne...
Sono in diverse misure.sono conici quindi hanno un range di misure ognuno.
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Ultima modifica di zangi; 14-12-2012 a 12:41
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Vecchio 14-12-2012, 12:47   #42
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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giusto x info.....GS 1200, 12 km di erzberg cuscinetti ruota esplosi....

dipende dalle buche che si prendono, girare a Roma è diverso che girare a Treviso
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...Ager
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Vecchio 14-12-2012, 13:28   #43
Claudio Piccolo
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gonfiare le gomme da solo vale?....................so anche togliere e rimetterci i tappini..................(mica sempre, a volte me li dimentico per terra ).
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Vecchio 14-12-2012, 14:52   #44
robertag
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Grazie a tutti dei preziosi consigli !!!
Faro' da me la stessa operazione... ovvio non ho il tornio Bstrd....


ma una domanda, il primo cuscinetto si toglie con l'estrattore quello con i denti all'esterno, infilato all'interno del cuscinetto, ma i dentini sono piccoli, (credo un cm , (non ce l'ho , me lo vado a comprare..) ..
...
grazie molte a tutti per le risposte..
se deve fare l'acquisto (a prescindere dal marchio) agevolo per farti un'idea;
http://www.afasupport.it/catalogo/Catalogo%202007.pdf
però ti ricordo che è veramente importante quanto afferma zangi: scaldare la sede considerato che è in alluminio (probabilmente ergal)...
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Ultima modifica di robertag; 14-12-2012 a 14:55
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Vecchio 14-12-2012, 14:54   #45
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Claudio piccolo...
Gelosone!!
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Vecchio 14-12-2012, 18:55   #46
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si chiama invidia mal celata.........................
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Vecchio 14-12-2012, 19:04   #47
Enzino62
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vedi...vedi...quanti altarini si scoprono....quella dei cuscinetti anteriori mi mancava.....bisogna che lo legga bene questo forum,mi sa'che scopriro'altro..molto altro.
a gia'...non mi serve piu',mi sono svegliato dall'incubo!!!!
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Vecchio 14-12-2012, 19:18   #48
Claudio Piccolo
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adesso non fare troppo il disinvolto che appena la Dea su una buca ti si apre in due come un'anguria (telaio stressato da perenne portata massima oltre limite causa pilota XXXL) poi ridiamo.
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Vecchio 14-12-2012, 19:40   #49
OTTORENATO
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La sua mini moto pesa meno del pilota. .a te credo che cede el telaio.....
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Vecchio 14-12-2012, 20:04   #50
zangi
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Ma e`anche bi-posto?
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