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19-10-2010, 07:30
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Devo dire anche a difesa di questa povera rt...bistrattata un pò troppo come motaccia cinese,che a 50000k i dischi sono ancora buoni,ma ancor di più che misurato l'allineamento dischi-cerchio con il comparatore rimane sull'ordine di centesimi.Dopo questi km di buche quant'altro,pur non essendo ''tecnico''per poter affermare questo,a livello pratico son dati che confermano una ''bontà''del mezzo in questione
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Singano del T.N.T. group
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19-10-2010, 08:20
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
ZK come ti invidio il tornio...
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guarda il mio bronco..eagle,
http://img714.imageshack.us/img714/1441/tornio.jpg
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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19-10-2010, 08:45
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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tu,nico lo sai vero d'essere leggermente @@stardo..... bello zk,immagino tu sai usarlo meglio di me sicuro....visto che c'è....adesso ci sei dentro......inizia a creare qualche supportino per eseguire operazioni interessante.non sò inizia da una bella mascherina per piallare i dischi freno a mano....ops...già fatta......stardo!!!
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Singano del T.N.T. group
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19-10-2010, 09:02
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Devo dire anche a difesa di questa povera rt...bistrattata un pò troppo come motaccia cinese,che a 50000k i dischi sono ancora buoni,ma ancor di più che misurato l'allineamento dischi-cerchio con il comparatore rimane sull'ordine di centesimi.Dopo questi km di buche quant'altro,pur non essendo ''tecnico''per poter affermare questo,a livello pratico son dati che confermano una ''bontà''del mezzo in questione
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Ciao,
il problema sai qual'è?
che alla motaccia Japponese(non cinese)a 50.000 km la domanda nemmeno te la poni perche'sono ancora nuovi
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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19-10-2010, 09:36
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
tu,nico lo sai vero d'essere leggermente @@stardo..... !!
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lo faccio del tutto...il bastardo
guarda con questa si fa tutto...l'ho corredata di una tavola girevole basculante da 200mm...con calma ma si può qualsiasi lavorazione....
ma non ho mai tempo...son sempre qui sul forum
http://img801.imageshack.us/img801/6213/fresatrice.jpg
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19-10-2010, 11:45
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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osti nico.......vero ci fai tanto
Enzo,lascia perdere,non attacca!!
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Singano del T.N.T. group
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19-10-2010, 12:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Una domanda, ma l'estrattore in realtà è uno "spingitore"?
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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19-10-2010, 12:28
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
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...o.k. il tornio parallelo ed il trapano/(quasi-)fresa li abbiamo visti... ma le bocce di ripasso dove le hai nascoste prima di scattare le foto?!...
tsè,tsè... sul forum
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-10-2010, 12:42
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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bevute robert.. ...bevute....ha ha ha.....
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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19-10-2010, 12:47
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-10-2010, 13:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Vero VBI, nico62... hai la fabbrica delle scimmie in casa...
Però, con quella bella fresa... hai mai pensato di CNCizzarla? Sarebbe uno spettacolo.
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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19-10-2010, 13:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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hee si ci stò ancora pensando....poi adesso con la tavola girevole avrei tutti gli assi....ma insomma non ho più voglia di lavorare al chiuso....ne di passare inverni al freddo.......
preferisco l'opzione ....caraibica...heee
leggi il programma ho capito che sei appassionato di vela se ti interessa tra le varie tappe trovi posto....
http://www.moana60.it/
http://www.facebook.com/#!/pages/moana-60/192865294972
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19-10-2010, 15:03
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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per il mio lavoro ,l'officina attrezzata ce l'ho, mi manca la pratica e fare dei danni non me la sento
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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19-10-2010, 20:10
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Una domanda, ma l'estrattore in realtà è uno "spingitore"?
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scusa Bandit..ho visto ora,se intendi quello in foto,no estrae.io non sono il più adatto a spiegazioni.estrattore da piste interne,ne ho 3...eran di mio padre...in misura 26-30-34,in pratica funziona come un devis da muro.in fondo a dei dentini,lo inserisci,avviti in modo che si blocchi sotto,poi attraverso il tampone,quello in foto di color oro,lo tiri a mano dando colpi secchi,et voilà i cuscinetti escono con facilità
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Singano del T.N.T. group
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14-12-2012, 12:14
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Grazie a tutti dei preziosi consigli !!!
Faro' da me la stessa operazione... ovvio non ho il tornio Bstrd....
ma una domanda, il primo cuscinetto si toglie con l'estrattore quello con i denti all'esterno, infilato all'interno del cuscinetto, ma i dentini sono piccoli, (credo un cm , (non ce l'ho , me lo vado a comprare..) quindi ipotizzo che questi dentini non arrivano a acchiappare l'anello esterno del cuscinetto, e quindi prendono sull'anello interno e il cuscinetto si sfila , ma la forza assiale di sfilaggio passa attraverso le sfere, giusto ?
questo sarebbe sbagliato, perché rovina il cuscinetto , ma visto che quelli che togliamo li buttiamo , ce ne freghiamo ???
corretto ???
Poi il secondo cuscinetto, si puo' battere dall'interno, dall'altra parte della ruota, a quel punto si acchiappa l'anello esterno .. giusto ??
grazie molte a tutti per le risposte..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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14-12-2012, 12:35
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Non rovini niente,perche` il battitoio e`manuale.quindi se devi riutilizzare il cuscinetto non ci son problemi.
Quando estrai il cuscinetto devi scaldare la sede.da questo dipende eventualmente il riutilizzo.
Questi estrattori,tra l'altro sono i piu`delicati perche`imprimono pari forza su tutta la circonferenza
Quindi su tutte le sfere.
Picchiando con leva e martello si fan danni anche alle sedi,anche se di poco...li metti di traverso...insomma non proprio corretto.
Se devi acquistare ...utensileria...
Estrattore per piste interne...
Sono in diverse misure.sono conici quindi hanno un range di misure ognuno.
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Singano del T.N.T. group
Ultima modifica di zangi; 14-12-2012 a 12:41
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14-12-2012, 12:47
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#42
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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giusto x info.....GS 1200, 12 km di erzberg cuscinetti ruota esplosi....
dipende dalle buche che si prendono, girare a Roma è diverso che girare a Treviso
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...Ager
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14-12-2012, 13:28
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#43
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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gonfiare le gomme da solo vale?....................so anche togliere e rimetterci i tappini..................(mica sempre, a volte me li dimentico per terra ).
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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14-12-2012, 14:52
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Grazie a tutti dei preziosi consigli !!!
Faro' da me la stessa operazione... ovvio non ho il tornio Bstrd....
ma una domanda, il primo cuscinetto si toglie con l'estrattore quello con i denti all'esterno, infilato all'interno del cuscinetto, ma i dentini sono piccoli, (credo un cm , (non ce l'ho , me lo vado a comprare..) ..
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grazie molte a tutti per le risposte..
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se deve fare l'acquisto (a prescindere dal marchio) agevolo per farti un'idea;
http://www.afasupport.it/catalogo/Catalogo%202007.pdf
però ti ricordo che è veramente importante quanto afferma zangi: scaldare la sede considerato che è in alluminio (probabilmente ergal)...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 14-12-2012 a 14:55
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14-12-2012, 14:54
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Claudio piccolo...
Gelosone!!
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Singano del T.N.T. group
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14-12-2012, 18:55
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#46
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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si chiama invidia mal celata.........................
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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14-12-2012, 19:04
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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vedi...vedi...quanti altarini si scoprono....quella dei cuscinetti anteriori mi mancava.....bisogna che lo legga bene questo forum,mi sa'che scopriro'altro..molto altro.
a gia'...non mi serve piu',mi sono svegliato dall'incubo!!!!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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14-12-2012, 19:18
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#48
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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adesso non fare troppo il disinvolto che appena la Dea su una buca ti si apre in due come un'anguria (telaio stressato da perenne portata massima oltre limite causa pilota XXXL) poi ridiamo.
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Zundapp GS125
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14-12-2012, 19:40
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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14-12-2012, 20:04
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Ma e`anche bi-posto?
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Singano del T.N.T. group
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