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06-09-2010, 22:48
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Guarda,non so'dove si trova VIANO RE che hai sotto l'avatar ma se sei anche a 300 km credimi che ne vale la pena..ha le manine magiche ed è una scheggia,a me'in meno di mezz'ora mi ha sezionato la moto come un lego e mi ha fatto il tutto,poi senza nemmeno metterla in moto mi ha detto"vai fratello goditi la bestia"e cosi'è stato.
La mia RT va come una DEA....
PER tukutela:
se posso e accetti un mio consiglio monta o le Dunlop che io e altri amici abbiamo gia'testato con esito positivo,le ho avute sotto la dea che ho venduto e dopo 13000 km erano ancora a posto e andavano bene,credo che ha 15000-18000 ci arrivi facilmente oppure prova le gomme che mi sto'gustando adesso le BT023 sono a 7000 km e ancora sono come quando le ho montate e promettono bene.
Di queste gomme non ti aspettare aiutini come le PR2,queste piegano quando decidi tu'e non sono rumorose e ne di pietra dure,le Dunlop vanno molto prima in temperatura delle BT ma visto che non abbiamo moto da pista credo che sia irrilevante.
Costo delle Dunlop 250 montate,le BT023 230 montate.
e comunque accetta tutti i consigli ma decidi sempre tu.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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06-09-2010, 23:06
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
.......La mia RT va come una DEA....
.....
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Ehhhhh???????????
Ciao, Enzo, tutto bene??????
Salut Angelo
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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07-09-2010, 12:37
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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07-09-2010, 13:32
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#29
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...adesso fa anche lo sboròne...
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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07-09-2010, 14:26
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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07-09-2010, 19:14
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
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No problem enzi' ne ho di esperienza ...
Cmq la mia curiosità mi spinge a cambiare gomma. ed anche se con le PR2 mi ci trovo benissimo.... la prox sicuramente Dunlop cosi' avro' un quadro quasi completo delle ns. "scarpe"
Metzler Z6 montate,
Pirelli Diablo strada montate (ora non si trovano piu' incirc. sost dalle Angel e Devil)
Michelin PR2 ce l'ho sotto
Le Conti Road attack le cito malvolentieri perchè a 5000 Km le ho letteralmente volate via prima di volare io !!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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07-09-2010, 21:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Và che Robertag mi sa che c'hai ragione.......l'Enzino deve aver subito una sorta di metamorfosi......come un bravo centauro (nel senso greco della parola), sistemata la parte sotto, funziona anche quella sopra......
Oppure non è più lui........
Oppure ho bevuto (unica cosa escludibile in quanto astemio praticante).......
Mah....
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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07-09-2010, 21:53
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Un uomo e tale se sa tornare sui suoi passi...
azzz che poeta che mi sento stasera,sara'il prosecco dell'astemio?
La mia motina e differente!!!
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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07-09-2010, 21:58
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
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Guarda, Enzino, sono proprio contento per te.
Mi sa che ti devi ricredere sulla mukkina......
Mi fa solo piacere!!!!!!!
BUONA STRADA (ma và piano, però.....)!!!!!!!!!
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Grunf of TNT Group
R1200RoTfl2 "Bialby"®
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07-09-2010, 22:12
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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08-09-2010, 10:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Cupolino basso,spalmato sopra il serbatoio come i vecchi tempi,senza bauletto,solo con borse,dritta senza sbacchettamenti o scuotimenti senza raggiungere il limitatore perche'avrebbe guadagnato altri 5 km/H .. questa è una signora moto
Enzo
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ma dai non ci credo solo per 5kmh mi tengo la mia
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R1150 GS ADV .........
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09-09-2010, 13:26
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: sicilia
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225...Azz ce devo prova' senza borse laterali e senza bauletto...io con la mia e il trittico montato sono arrivato a 227,43. Per chi si chiede dove scaricare la cenere: io la sigaretta l'appoggio sul bordo del vano portadocumenti, ma se c'e' la radio diventa una tragedia!!
Visto che siete riscivolati sull'argomento gomme, ed ho appena finito la maratona di 34 pagine( tanto che m'e' passata la voglia di postare...), ho notato una certa avversione nei confronti delle Continental, senza peraltro capire quale' il problema. Io monto le Sport Attack e devo dire che le trovo piuttosto buone, in particolar modo per il grip praticamente istantaneo fin dai primi 3 giri di ruota.
Dato che sono un pivello e non ho voglia di rompermi a causa di una gomma sbagliata, ho rimontato le Conti perche' le avevo gia' provate, ma vorrei tanto capire se esiste una gomma con cui la RT vada meglio. Sull'altro 3ead si arlava anche di consumo anomalo della parte centrale del pneu post. finora le gomme che ho montato lo hanno fatto TUTTE dopo circa 2 o 3mila Km...sapete dirmi come ovviate?
Ciao,
Francesco
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Tanti saluti a tutti e LUNGA VITA AI BICILINDRICI! sia Benedetto il loro inventore!
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09-09-2010, 14:28
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2009
ubicazione: Grosseto
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Germano
R 1200 RT LC "Carolina"
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09-09-2010, 14:56
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: sicilia
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sono di norma a 2.9 post, 2.6 ant...sgonfiandole di quanto? vabbe' ho capito, e' empirica la faccenda!
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Tanti saluti a tutti e LUNGA VITA AI BICILINDRICI! sia Benedetto il loro inventore!
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09-09-2010, 16:12
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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Quote:
Originariamente inviata da Francesco FT
225...Azz ce devo prova' senza borse laterali e senza bauletto...io con la mia e il trittico montato sono arrivato a 227,43. Per chi si chiede dove scaricare la cenere...
Francesco
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forse non hai capito... il mio problema non è la sigaretta, ma la cenere...
la cicca la piazzo fra le alette di raffreddamento del testone; quello sx ovviamente...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-09-2010, 15:23
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Uomini di poca fede!!!!!
leggete questo articolo postato in rete ieri da un tester sulla RT 2010 e vedete cosa scrive in fondo articolo riguardo la velocita'della RT...
devo solo che pensare che dopo anni che avete questa moto non l'avete mai tirato il collo.come mai???
Paura e'?????
abituati agli scooteroni che andavano a destra e sinistra a 70 km/h,vero?
Dedicato a chi non ci credeva dei miei 225 km/H,beccatevi questa
Enzo
http://www.moto.it/prove/bmw-r1200rt.html
Sorry Janny...
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Bmw RT 1200 LC My 17
Ultima modifica di Enzino62; 17-09-2010 a 15:40
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17-09-2010, 15:34
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
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quale articolo?
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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17-09-2010, 15:44
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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17-09-2010, 17:31
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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beh , non è che sia un gran articolo...ci sono anche sciocchezze (vedi retrovisori)
consiglio motorradonline
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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17-09-2010, 17:34
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#45
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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225 indicati, ma effettivi?
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17-09-2010, 17:36
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#46
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
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e poi pe forza che non si muove di un millimetro anche a manetta, pesa 300 kg e ha una ottima copertura aerodimanica del pilota
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17-09-2010, 19:02
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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e cosa centra il peso con la questione aereodinamica????
Prova una Pan european,pesa piu'della RT pero'dopo i 180 ti da'degli svarioni...detto da chi l'ha avuta.
sulla velocita'che sia effettiva non credo visto che li fa'di contakilometri e come sappiamo sono tarati sempre per difetto e non per eccesso,percio'almeno 8 km/h(almeno il mio con il gps è arretrato di 8 km)bisogna toglierli e se la mia l'ho portata a 225 e ho mollato appena raggiunti,percio'credo che stando aperto altri 5 li faceva,se togli anche 10 km/h 220 effettivi per una moto cosi'carenata non è niente male.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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17-09-2010, 20:21
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Con la RT 1200..si raggiunge (con bauletto grande originale installato) la velocità..(ALL'ESTERO) indicata di 225Km/h in 5° marcia ..poi entra il limitatore !!
Mettendo la 6° poi pian piano si raggiunge i 235/238.. Km/h di Tachimetro...
Di Navigatore (provato con due RT diverse in condizioni diverse in strade diverse ne e risulato..!
Circa...
1°RT
2°RT
Sono convinto che provandola con una tuta in pelle bella aderente e senza bauletti ..dovrebbe raggiungere una velocità ancora più elevata...
Comunque sopra ai 200 viaggia come su un binario precisissima . .peccato che da noi ......(siamo fedeli ai 130Km/h in autostrada.) non si possa nei trasferimenti approffitarne.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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17-09-2010, 20:33
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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và pian zk...
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Singano del T.N.T. group
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17-09-2010, 20:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
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Si, ma la domanda è sempre la stessa: a che pro?
__________________
Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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