La nuova Street Guard 3 (II Thread)

[Ale73]

Originariamente inviata da brontolo

Beh, insomma! Non è proprio così!

e com'è?

[brontolo]

E' ..... che non è vero che con la Rally non ci viaggi, anzi.

Come in tutte le cose ... dipende!

[Ale73]

Originariamente inviata da brontolo

E' ..... che non è vero che con la Rally non ci viaggi, anzi.

Come in tutte le cose ... dipende!

già... anche io credo che come in tutte le cose dipenda... se dovessi andare a capo nord o nel nord europa non avrei dubbi riguardo alla SG, quello che cercavo io era un buon compromesso, dopotutto fermarsi a mettere l'antipioggia non è così un dramma, almeno per me ma almeno con la rallye non muori di caldo se la apri, no?
l'unica cosa che mi chiedo è: e con temperature prossime allo 0°C? che ci metto sotto? phasechange? e per le gambe? uhm...

[PERANGA]

Io ti posso dire che ho sia la SG II che la rally2.
Solitamente in inverno uso la sg , poi quando le temperature si alzano sopra i 15 gradi tolgo l'imbottitura e fino a 20 la uso.
Sopra i 20 rally.
Considera però, che con la rally e la sua imbottitura, se sotto utilizzi qualcosa tipo phase change, puoi tranquillamente affrontare l'inverno, diciamo in un posto in cui non vai sotto zero.

[Ale73]

Originariamente inviata da PERANGA

Io ti posso dire che ho sia la SG II che la rally2.
Solitamente in inverno uso la sg , poi quando le temperature si alzano sopra i 15 gradi tolgo l'imbottitura e fino a 20 la uso.
Sopra i 20 rally.
Considera però, che con la rally e la sua imbottitura, se sotto utilizzi qualcosa tipo phase change, puoi tranquillamente affrontare l'inverno, diciamo in un posto in cui non vai sotto zero.

beh, diciamo che quando è sotto zero, col ghiaccio per terra, evito di andare in moto
quindi tu la calda estate ligure la fai con la rallye? anche, ad esempio, a passeggio sull'aurelia?

[mary]

...cercate di capire cosa voglio dire quando affermo che con la Rally non si può viaggiare...
Certo che si può viaggiare anche con la Rally, a parte il problema che non è una tuta impermeabile e, se si vuole usare la parte impermeabile in dotazione, bisogna spogliarsi in mezzo la strada e, riguardo alla parte di sotto, calarsi i pantaloni per indossare il Gore Tex.
Altra cosa è se si utilizza un capo come la Klima Konfort da indossare sopra..., ma allora devi affontare una spesa in più.

Personalmente uso la Klima Konfort anche sulla Streetguard per le piogge più " importanti " e persistenti...ma, con la Streetguard, potresti anche non farlo ( io consiglio di farlo ! ).

La Streetguard ( o meglio Rukka ) è una tuta " quasi " totale..., secondo me, e poi la Rally è più adatta per chi ha una GS..., sempre secondo me...

[mary]

Poi dipende pure cosa si fa con la moto; io mi baso su come la uso io..., cioè sempre e con ogni tempo, neve inclusa, e faccio 30.000/35.000 km l'anno ( nel 2008/2009 41.500 km ! ).

[Ale73]

Originariamente inviata da mary

Poi dipende pure cosa si fa con la moto; io mi baso su come la uso io..., cioè sempre e con ogni tempo, neve inclusa, e faccio 30.000/35.000 km l'anno ( nel 2008/2009 41.500 km ! ).

okok, onore al merito
ma tu quindi usi la SG tutto l'anno??

[mary]

Ho eliminato il messaggio ...inutile, scusami...

Sì, uso Streetguard sempre, ora anche Atlantis.

[Ale73]

caspita ma ad agosto a pescara come fai a mettere la streetguard?????

[PERANGA]

Si, nella calda estate ligure uso la rally per viaggi lunghi e ho una traforata da pochi eros per piccolo cabotaggio e corti girelli giornalieri

[brontolo]

Originariamente inviata da Ale73

caspita ma ad agosto a pescara come fai a mettere la streetguard?????

Ecco un motivo che rientra nei ... dipende!

C'è chi riesce a stare con la SG anche con 35 gradi e chi no! Chi usa la Rally con -10 e chi no!

[Ale73]

Originariamente inviata da brontolo

Ecco un motivo che rientra nei ... dipende!

C'è chi riesce a stare con la SG anche con 35 gradi e chi no! Chi usa la Rally con -10 e chi no!

già.... sante parole!
risultato? ora le sono due!!! Rallye pro 3 e Streetguard 3!!!!!
qua la storia non ha fine!!

[umberto58]

Ale visto che una non esclude l'altra prima compri una e l'anno prossimo l'altra ahahahahh

[vadocomeundiavolo]

il completo totale è CS,fresca come una rally,ma impermebile.

[mary]

Originariamente inviata da brontolo

Ecco un motivo che rientra nei ... dipende!

C'è chi riesce a stare con la SG anche con 35 gradi e chi no! Chi usa la Rally con -10 e chi no!

Esatto!

[Maxrcs]

Ciao Ale73

Se guardi Tutti i forum vedrai che una giacca, una tuta, un pantalone che faccia tutto non lo trovi... Certo che se qualche azienda progettasse una tuta del genere farebbe una valanga di soldi.
Ogni capo ha le sue caratteristiche, sono come le moto, ce ne vorrebbero almeno 5 in garage.
Sul forum trovi sicuramente dei buoni consigli e persone disponibilissime per dirti le loro impressioni su vestiario o quant'altro, visto con i prezzi che corrono...
Io devo ringraziare Mary che mi ha spinto a prendere 2 dico 2 streetguard e cercando in vari conce ho spuntato anche dei buoni prezzi.
Di giacche ne ho provate tante, Spidi, Dainese etc ma devo dire che la sg è un palmo superiore anche se si fa pagare a peso.
Sabato scorso sono andato via con circa 30° e non nego che ho sofferto il caldo, in autostrada lo sopporti, ma se ti fermi oggettivamente apri anche le cermiere ma c'è caldo, poi al ritorno picchiata di temperatura e acqua e grandine a secchi... e l'ho benedetta la street guardando dall'alto tutti gli altri che si fermavano sotto i ponti o procedevano con sventolanti cerate...
Io per l'estate opterei per qualcosa di più leggero, ma i tessuti che non si inzuppano ti giuro sono fenomenali sotto l'acqua.
Personalmente proverei la comfortshell che però sicuramente sarà meno fresca della rally.
Poi sai la scimmia ha di bello che non sempre è razionale... e bisgna abbatterle piano piano se ti piace la rally... prendila e ti adatti in caso di pioggia.
So che sono di parte e non vorrei che nessuno si sentisse preso in causa, ma nelle mie indecisioni Mary mi ha aiutato tantissimo a capire cosa volevo dal vestiario...
Ciao Max

[Ale73]

sisi, hai ragione Maxrcs, il capo 4 stagioni non esiste, lo sapevo... visto che però non costano due lire stavo cercando solamente di capire le caratteristiche dei vari modelli e devo dire che le esperienze di tutti gli amici del forum aiutano
hai ragione anche quando dici che quando parte la scimmia di razionale c'è ben poco... vabbè... vedremo di abbatterle pian piano

[mary]

Grazie Max...
Comunque se può essere di aiuto vi comunico che domenica scorsa ho indossato il completo Air Flw che ho da sempre e non vi nascondo che mi sono " sfiatato " di caldo perchè il materiale è quello che è e si attacca sulla pelle...!

Quando fa caldo sul serio non c'è completo che tenga...

Ci sono alcuni che indossano la Streetguard anche con l'imbottitura durante le giornate più calda...; dovrebbe funzionare come un vestito Tuareg, cioè il concetto è che dove non entra il freddo non dovrebbe entrare nemmeno il caldo.
Una cosa è certa: il sistema usato sulla Streetguard anti raggi solari, mi pare si chiami " Cool Sistem ", funziona abbastanza bene in quanto il capo non si arroventa al sole rimanendo abbastanza fresco.

Comunque partite dal concetto che andare in moto non è come andare in macchina con l'aria condizionata!
Un po' si soffre sempre..., basta saper sopportare..., in silenzio.

...e poi molti di voi più giovani, certamente, non ricorderanno quando si andava in auto senza aria condizionata ( altro che viaggiare in moto al sole...!!!) perchè era ancora una cosa sconosciuta e si vedeva solo nei film americani; poi, quando cominciò ad arrivare anche in Italia, veniva montata, solo raramente perchè, si diceva, che assorbiba una buona parte dei pochi cavalli a disposizione delle auto di allora a, quindi, veniva montata su auto di grossa cilindrata..., e tutto questo è durato fino a a non molti anni fa ( anni '80 ) quando si montavano i condizionatori in officine private...
Che roba! Sembra che sia passato un secolo!

Perdonato il lungo OT...

[LP-65]

Io sono uno stradista ma a sentimento sarei portato a pensare che andare per strade sterrate per tempi prolungati porti a fare i conti con -almeno- due aspetti ulteriori:
- velocita medie fatalmente piu basse
- maggiore dispendio di energia da parte del pilota (e necessita di muoversi con agio).

Quindi a parita di tutte le altre condizioni direi che la ventilazione nonche la facilita di movimento possano assumere una valenza di ancora maggior rilievo. Questo mi porterebbe a propendere per una soluzione piu specifica ma ovviamente ritengo sia necessario un esame di coscienza piu approfondito in merito all' impiego che se ne vuole fare.

[mary]

Per chi può farlo, consiglio l'acquisto di:

-Streetguard,
-Atlantis,
-Air Flow,
-Boulder ( per città ),
-Confort Shell ( a chi piace... ),
-Klima Konfort ( misura adeguata ) da mettere sopra tutto...quando diluvia, ed è anche un ottimo " anti freddo ".

P.S. io ho anche un paio di Tourguard ( con relativi pantaloni )...insostituibili!

[mary]

LP65:

Hai perfettamente ragione.

Prima bisogna sapere cosa si vuole fare...

[LP-65]

Per gli stradisti il fattore climatico penso sia l'aspetto determinante.
Una tuta come la SG sta addosso "fasciando" facendo -giustamente- un po l' effetto di "scorza di limone" (pensiamo altrimenti cosa accadrebbe ad alte velocita...).
Per chi fa percorsi tortuosi e piu accidentati (alzandosi in piedi sulla moto e muovendosi molto) una soluzione meno coriacea della SG potrebbe essere piu pratica.

[Ale73]

Originariamente inviata da mary

P.S. io ho anche un paio di Tourguard ( con relativi pantaloni )...insostituibili!

l'avevo già adocchiata la Tourguard, ma che pantaloni ci hai abbinato??
perchè insostituibili???
mamma mia.... è un esercito di scimmie che avanza!!!

[passo]

Originariamente inviata da Ale73

l'avevo già adocchiata la Tourguard, ma che pantaloni ci hai abbinato??
perchè insostituibili???
mamma mia.... è un esercito di scimmie che avanza!!!

Tourguard, il completo più rimpianto dell'abbigliamento bmw, specie per i lunghi.....