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13-10-2009, 12:20
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da BMWBOXER
..... quanto riguarda il prezzo si aggira sugli € 80,00,costa dunque meno di una batteria nuova senza tutto lo sbattimento di doverla smontare.
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80 euro, dove l'hai preso a questo prezzo ?
please private msg.
thanks TD
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GS 1200 ADV Rally MY2018
(Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, R1200GS Adv)
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13-10-2009, 12:32
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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L'anno scorso la concessionaria di zona fece una campagna di saldi con dei begli sconti,tutto lì non c'è alcun segreto,se tieni d'occhio Ebay ed il nostro mercatino ne capitano.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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13-10-2009, 14:01
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Milano
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x dino g: il meccanico, ufficiale BMW, mi ha consigliato il BC che usi tu. Volevo giusto aprire un post per chiedere se qualcuno lo usa...... se la tua mukka è contenta lo sarà anche la mia....
grazie
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Alex ex R80r ora R850r comfort nera
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13-10-2009, 14:17
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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La mia è contentissima, e pure l'auto e pure lo scooter....
Vai tranquillo e sicuro.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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13-10-2009, 14:24
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Milano
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danke... mi ha chiesto 65€? più o meno ci siamo?
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Alex ex R80r ora R850r comfort nera
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13-10-2009, 14:26
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da alex65mbike
danke... mi ha chiesto 65€? più o meno ci siamo?
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OK, il prezzo è giusto!
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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13-10-2009, 14:31
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Milano
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grazie Dino e complimenti per i tuoi interventi nei vari post: mi fai schiattare....
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Alex ex R80r ora R850r comfort nera
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13-10-2009, 16:07
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: Teramo
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Quote:
Originariamente inviata da bartolomeo
lo staccare semplicemente la batteria non serve a niente, la batteria si rovina e muore per inattivita', infatti il mantenitore prima la carica molto lentamente un paio di giorni per farlo, poi simula dei cicli di utilizzo con quella che viene definita solfatazione, la batteria e' cosi' sempre in forma.
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Il mio problema è che la mukka sta a riposo coperta dal telo in un posto auto in garage. E' vero che ho la presa di corrente vicina alla moto ed è altrettanto vero che, almeno fin'ora, dal mio garage non è scomparso mai nulla (mia figlia ha lasciato il casco poggiato sull'auto per più di una settimana ed è rimasto lì dove lo aveva lasciato) nè si nono verificati atti vandalici alla mukka o ad altri mezzi. Non so, però, se sia il caso di utilizzare il manutentore della batteria. Oltretutto ho ancora quello che usavo, in un garage chiuso della mia precedente abitazione, per la F650. E' lo stesso? Non è per il soldo, se se lo fregano ... amen, ma per evitare qualsivoglia problema. Che ne so ... ... la gente ha una fantasia ....
Mav
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BMW R850R 2001
A lo parlare agi mesura
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13-10-2009, 17:26
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Io al tuo posto lascerei stare.
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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13-10-2009, 18:24
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2009
ubicazione: Barcellona
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Quote:
Originariamente inviata da MaverickR850R
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carissimo mav
anche io ho un posto moto in un garage condiviso, ma quando metto il manutentore (lo faccio massimo un paio di volte nei periodi in cui uso molto poco la moto, per freddo gelido o neve) mi porto una prolunga fino alla moto, connetto tutto e poi infilo il caricatore sotto la sella, dove non occupa molto spazio e posso lasciarlo lì per un paio di giorni. mai avuto problemi, non scalda da preoccuparsene..
se ne hai uno piccino (quello bmw lo è), ci dovrebbe stare agilmente
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R850R S.E. - 2002
R 1200 NineT Scrambler - 2017
ex R100R Scrambler - 1992
ex R850R - 1999
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14-10-2009, 09:41
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: Teramo
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Visto che devo tornare da Autoabruzzo vedo che prezzo mi fanno per uno dei loro manutentori.
Se vedo che iniziano con una manovra di spennamento mi rileggo un po' dei post precedenti e vedo come rimediare.
Chiederò se è ancora buono il manutentore della vecchia F650.
Grazie Omni.
Mav
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BMW R850R 2001
A lo parlare agi mesura
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15-10-2009, 14:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
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Salve a tutti,
io ho comprato questo...(con l'opzione "fai un offerta" sono sceso a 35€).
http://cgi.ebay.it/Manutentore-caric...item19b67449ab
Per ora non l'ho ancora provato sulla mia R850R. Speriamo in bene. Sulla carta sembra buono...vi sapro dire.
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Yamaha Tracer 900
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16-10-2009, 17:13
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#38
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Guest
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l'ho preso anch'io a 33. Speriamo funzioni bene.
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20-10-2009, 17:57
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Sutri
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Salve a tutti... utilizzando questa discussione volevo porre un quesito a qualcuno di Voi che si è cimentato nella seguente modifica.
Utilizzando un mantenitore di carica tipo meccanocar (con switch per batterie per moto), posso utilizzare le prese laterali della mia R850R?
E se si dove posso trovare lo spinotto di collegamento (in conce non c'è)
Grazie a chi volesse darmi una mano.
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BMW R850R ....
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20-10-2009, 20:07
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Si puoi usare la presa laterale per connetter un mantenitore, lo spinotto Hella lo trovi dagli autoricambi che trattano anche camper oppure su internet dalla solita Touratech o wunder.....ecc. ecc. Ricorda il positivo al centro dello spinotto.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
Ultima modifica di SKA; 20-10-2009 a 20:11
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20-10-2009, 20:37
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
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Quote:
Originariamente inviata da Morello
l'ho preso anch'io a 33. Speriamo funzioni bene.
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GRRRRRRRRR!!! ci ho smenato 2 euro!!!
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Yamaha Tracer 900
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21-10-2009, 09:10
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Seregno
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[QUOTE=SKA;4008241]A differenza della serie 1200, sulla 850 puoi attaccare qualsiasi caricabatteria/mantenitore per batterie a 12 volt.
Chiedo consiglio a voi più esperti, devo prendere anch'io il mantenitore però pensavo di prenderne una che andasse bene anche se in futuro dovessi cambiare moto, non esiste uno che vada bene sia sulle vecchie e sia su quelle nuove? se la risposta è no perchè è così?
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R 850 r 2001, la mia prima moto, il mio primo amore
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21-10-2009, 09:23
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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21-10-2009, 15:22
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Quelle nuove hanno la centralina che controlla tutto, quando spegni la moto se non rilevano una "periferica abilitata" disattivano la presa. Il problema è superabile attaccandosi direttamente alla batteria. Quelle vecchie hanno un circuito elettrico "normale" non controllato dalla centralina per cui accettano qualsiasi mantenitore/carica batteria.
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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21-10-2009, 15:41
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
Quelle nuove hanno la centralina che controlla tutto, quando spegni la moto se non rilevano una "periferica abilitata" disattivano la presa. Il problema è superabile attaccandosi direttamente alla batteria. Quelle vecchie hanno un circuito elettrico "normale" non controllato dalla centralina per cui accettano qualsiasi mantenitore/carica batteria.
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... per cui noi con le "vecchie" abbiamo un'infinita quantità di rogne, magagne e guasti IN MENO......
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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21-10-2009, 15:49
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2006
ubicazione: CODEVIGO (PD)
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Honda TRANSALP XL750 RD 16-1-1
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21-10-2009, 17:11
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jul 2006
ubicazione: Vetralla-Vt-In the Open Air
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Now I ride my Moby Dick R1200C and my R850R Confort
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21-10-2009, 18:53
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Seregno
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Quote:
Originariamente inviata da SKA
Quelle nuove hanno la centralina che controlla tutto, quando spegni la moto se non rilevano una "periferica abilitata" disattivano la presa. Il problema è superabile attaccandosi direttamente alla batteria. Quelle vecchie hanno un circuito elettrico "normale" non controllato dalla centralina per cui accettano qualsiasi mantenitore/carica batteria.
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Grazie per la risposta!!!!
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R 850 r 2001, la mia prima moto, il mio primo amore
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22-10-2009, 12:00
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#49
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Guest
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mi è arrivato quello comprato su ebay a 33 euro. E' una scatolina piccolina...con il connettore adatto alle BMW
Quando l'ho collegato dava luce rossa e la mattina dopo, luce verde (carica di mantenimento). L'ho scollegato ed ho girato la chiave della mukka ed era tutto era a posto. Penso che funzioni a dovere!
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22-10-2009, 14:04
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#50
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Sutri
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La mia è una R850R del 2006, pensate che se faccio il collegamento alla presa ex. con lo spinotto Hella, (come siggerito da SKA che ringrazio) potrei avere rogne sulla centralina??? (che dici SKA) attualmente mi attacco direttamente alla batteria...
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BMW R850R ....
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