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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 23-03-2007, 09:12   #26
modmax
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Esatto, per ch viaggia la borsa grande è indispensabile.

Remus e Laser mi sembra facciano attacchi bassi per le borse, e sport per lasciarlo inclinato ma escludere la borsa.

Mi ero già informato per l'ST che monta le stesse borse e collettori.

Pubblicità

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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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Vecchio 26-03-2007, 16:34   #27
ziobato
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Arrow Akrapovic

Mi hanno riferito oggi in concessionaria che l'Akrapovic sarà disponibile da Maggio (2007).
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Vecchio 27-03-2007, 14:23   #28
Mostro
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altra fotina:


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Vecchio 27-03-2007, 18:43   #29
travis
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Mi hanno riferito oggi in concessionaria che l'Akrapovic sarà disponibile da Maggio (2007).
Speriamo sia la volta buona avevano detto a Febbraio poi Aprile ....
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R 1200 R MY 2006 - R 1200 C Classic 1998 - R 80 G/S 1981
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Vecchio 03-04-2007, 07:15   #30
ziobato
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Exclamation Akrapovic duo

Skatatoing!!!!!!
Immagini allegate
Tipo di file: jpg akra duo_r.jpg (91,0 KB, 254 visite)
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Vecchio 03-04-2007, 12:10   #31
dartio
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Skatatoing!!!!!!
E con i collettori già decatalizzati....!!! Doppio skatatoing!!!!

Bela cùrta e sutila....!! Per me tutto il collettorame è fatto in casa e ci attaccabbero due cosine akra già in produzione.... Bell'idea!!!
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Ciao
dvb

R1200R Grigia 9/06
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Vecchio 03-04-2007, 12:30   #32
ziobato
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Cool Già!

Piace MOLTO anche a me !
Per il momento è la cosa migliore che abbia visto !!!


Ci sono una serie di problemi dei quali il principale è l'omologazione...
L'artigiano coi contro cojònes ce lo avrei... (è garantito: me lo ha suggerito "grande O" )
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Vecchio 13-04-2007, 08:19   #33
ziobato
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Cool Carteggio Akrapovic



Ricordate il bellissimo doppio scarico Akrapovic postato qualche giorno fà? Bhè, a me è rimasto nel cuore e, per cercare di azzittire il branco di cui sopra, ieri notte ho scritto ad Akrapovic:
Dear sirs,
I would like to know everything about the beautiful exhaust system pictured in the attached file.
Me and forum’s friends http://www.quellidellelica.it/forums/ () went crazy for it because it wonderfully fits to our R1200R’s design and will let us able to remove the ugly original one.
In particular I need part number and price in order to place an immediate order.
Awaiting for your kind reply I give my best regards.
R.B.
E stamattina mi hanno risposto!
Dear sir,
Exhaust on the picture was developed for R 1200 GS 04-06. Please find attached file with all information’s, also with pictures and part numbers.
But before you make this order I would suggest that you once again check if the system really fits on the bike without any modifications and what happens with power and torque. This I must warn you because we have not made this test and we don't know what will happen.
Hope that you will get positive information’s.
Best regards,
Akrapovic R&D team
Ho rilanciato:
Thank you very much for your prompt reply: you prove Akrapovic to be an absolutely reliable company!!!
I have one more question: will be released soon a version of this exhaust system dedicated to R1200R?
Homologation and correct engine functioning are capital issues, but I am not in the position to evaluate and comply as private customer…Looking (and wishing!!!) for a positive reply I remain.
Yours sincerely,
R.B.
E adesso vediamo cosa succede. Vi terrò informati...

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Vecchio 13-04-2007, 09:09   #34
pepot
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azzzzzzzzzzzzz.... la duo
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Vecchio 13-04-2007, 09:19   #35
ziobato
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ti piace, pepot?
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Vecchio 13-04-2007, 09:51   #36
Trikke
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A parte la tamarragine, ma quella è soggettiva...il fatto è che pure questi sono luuuuuunghi

A costo di essere ripetitivo preferisco sempre hpcorse: per la 1200 vedrei la versione corta da 30cm con finale conico
(Visto che ne ho parlato più volte specifico che lo scarico l'ho pagato, solo lo consiglio ad altri da cliente soddisfatto )
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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Vecchio 13-04-2007, 10:07   #37
pepot
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no......
non mi piace su quella moto
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Vecchio 16-04-2007, 17:53   #38
Fragolino
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http://www.megamotor.it/remus-powercone.asp

e di questa che ne dite ?
e molto più snella, lascia molto più scoperta la ruota posteriore e si possono tranquillamente montare le borse




p.s. ho un pdf con foto ma sono sincero .. non so allegarlo
se qualcuno lo sa fare glielo mando per mail
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chi guida col cappello .. guida con l'uccello !

Ultima modifica di Fragolino; 16-04-2007 a 17:57
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Vecchio 16-04-2007, 19:00   #39
Mostro
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dici questa?

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Vecchio 16-04-2007, 23:03   #40
Trikke
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Finora quest'ultima è quella che si addice di più ad una roadster, anche se forse la foto inganna perchè la ruota dietro appoggia appena...
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Vecchio 17-04-2007, 11:18   #41
Mostro
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Quote:
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Finora quest'ultima è quella che si addice di più ad una roadster, anche se forse la foto inganna perchè la ruota dietro appoggia appena...
se non ci sono costrizioni di qualche tipo, la moto sul cavalletto centrale originale poggia sulla ruota anteriore tenendo sollevata la posteriore...

a parte questa nota, ecco qualche altra proposta:









Tanta roba!!
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Vecchio 17-04-2007, 13:16   #42
bmwpass
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...molto bella la seconda, ma stavo valutando la Leovince in carbonio tipo quella del GS che a breve dovrebbe uscire anche per la nostra, diciamo che il costo è nettamente inferiore alla concorrenza e la qualità c'è, magari si può togliere l'adesivo Leovince, e rimane la fibra di carbonio...
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Vecchio 12-06-2007, 15:19   #43
mirpe
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Mi piace da impazzire questa, postata da Mostro.



Piatta, corta, aggressiva e nera.
Chi mi sa dire che marca è?
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Vecchio 12-06-2007, 15:23   #44
pepot
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devo dire che nessuna di quelle postate fin qui mi entusiasma
il fatto è che questo scarico esteticamente ha un difetto congenito....
corre troppo basso
nessuno degli eleboratori ha pensato ad un passaggio diverso
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pepot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2007, 15:38   #45
ziobato
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il fatto è che questo scarico esteticamente ha un difetto congenito....
corre troppo basso
nessuno degli eleboratori ha pensato ad un passaggio diverso
Sono d'accordo! Esteticamente parlando il punto è esattamente questo!

Nessuno ha (ancora) avuto il coraggio di abbandonare il concetto BMW che ha determinato la scelta di quella posizione/inclinazione dello scarico (le due borse uguali), facendo qualcosa di BELLO per chi della capacità di carico se ne frega
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Vecchio 12-06-2007, 15:58   #46
Luponero
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Comunque l'akrapovic "duo" mi sembra un po' in questa direzione!
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Vecchio 12-06-2007, 16:14   #47
ziobato
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Esatto , ma si tratta di una soluzione artigianale e senza nessuna omologazione... (guarda cosa ha dovuto inventarsi per la pedana del passeggero) ci vorrebbe un prodotto Akrapovic.
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Vecchio 13-06-2007, 00:40   #48
mirpe
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E di questa, che ve ne pare?





Devo ancora capire se mi piace o meno...

Il link è questo http://www.hpe-auspuff.de/html/bmw_r_1200_r.html
mirpe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2007, 08:50   #49
Luponero
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Niente male, si trova in giro?
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Vecchio 13-06-2007, 09:30   #50
Spiderman
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A me piace. Costi? E poi ancora non ho capito se la sostituzione del silenziatore influenza il comportamento dinamico della moto o resta solo una questione estetica
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