Bmw GS 950

[marober]

IO possiedo un f 800 gs del 2008 super soddisfatto per prestazioni e consumi.Sono rimasto sorpreso sulla prova della nuova versione 2017 del f 800 gs adventur su motociclismo dove il tester ha affermato che il motore pur rimanendo sostanzialmente lo stesso con 2 mappature euro 4 gli hanno dato + coppia ai bassi,tanto da essere simile alla prima versione 2008.Incredibile!!! Io desidererei + potenza .Mi piacerebbe che montassero il blocco motore dello husquarna 900 che il medesimo dell' 800 ma con 110 cv e non ce ne sarebbe per nessuno.Ah lasciate perdere l'AT 1000 a mio avviso e' una ciofeca di moto.Provata che delusione!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da marober

Ah lasciate perdere l'AT 1000 a mio avviso e' una ciofeca di moto.Provata che delusione!!!

Disse il proprietario di un GS 800.... roba da crederci ad occhi chiusi

Dpelago Ducat MTS 1200 DVT

[iome86]

Senza offesa per nessuno, il motore dell'Africa si mangia quello dell'800 a occhi chiusi. E non vibra. Mai. Consuma un po' di più, quello senza dubbio

[marober]

Non mi risulta provato con un mio amico che l'ha presa quest'anno .Ripresa almeno con la mia non sta' davanti e velocita max vince la f 800 nonostante gli anni.Vai a vedere la prova comparativa tra la f 800 gs ,l at e la ktm 1150 su motociclismo ,prima di parlare x niente...

[iome86]

Caro Marober, le ho provate in due giornate consecutive. O hanno zavorrato la 800 oppure ho provato un'Africa taroccata. La sensazione a bordo è che l'Africa spinga di più. Prima ho calcato troppo la mano, ok, ma la mia sensazione è che ci sia una discreta differenza. Purtroppo non le ho provate affiancate, quindi può essere che le prestazioni effettive siano molto vicine. Sto chiaramente parlando di sensazioni.
Sulle vibrazioni sono certo (sempre riferito ai due esemplari provati) perché mi son fatto lo stesso tratto autostradale con entrambe alla stessa velocità

@iome86 se leggi i rilevamenti Delle riviste non straccia proprio nessuno l'Africa.
Ottima moto ma non diciamo cose non vere

Velocità massima km/h 204,2
Accelerazione secondi
0-400 metri 12,9
0-1000 metri 24,4
0-100 km/h 4,6
Ripresa (da 50 km/h in 6a marcia) secondi
400 metri 13,1
1000 metri 24,8

Velocità massima km/h 202,9
Accelerazione secondi
0-400 metri 12,9
0-1000 metri 24,5
0-100 km/h 4,6
Ripresa (da 50 km/h in 6a marcia) secondi
400 metri 13
1000 metri 24,9

Lascio a te decidere qual è la 800 e quale l'Africa

[FATSGABRY]

Esteticamente Africa batte gs 800 poor alla grande..penso il mercato lo abbia dimostrato

[bobo1978]

La F800......

Non riesco a capire per quale assurdo motivo un parallelo debba essere fasato come un doppio mono.
Tanto non sarà mai un boxer

[ghima]

Per dargli un suono simile...
Mah...

[OcusPocus]

La F800GS l'ho usata un po' ultimamente, prima serie nera e gialla..va bene ma vibra parecchio, a 110-120 è quasi fastidiosa, normale?

Bella, brutta, fasato in un modo o nell'altro, erogazione elettrica o meno. L'f800 è un gran motore. Va e consuma poco, che altro dovrebbe fare?
Se non piace il tipo basta non comprarlo no?

[dpelago]

Originariamente inviata da marober

prima di parlare x niente...

Ma sa che qui quello che " parla per niente " sei tu..... dai retta

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[rasù]

sì, stiamo andando un po' ot.

torniamo su tante vecchie discussioni simili, in cui qualcuno vorrebbe un boxer di piccola cilindrata con le esatte caratteristiche del bicilindrico parallelo 800, che gli andrebbe bene se non avesse il difetto di non essere boxer.

[iome86]

@asder, nel primo messaggio ho calcato la mano infatti poi ho rettificato

Originariamente inviata da iome86

La sensazione a bordo è che l'Africa spinga di più. Prima ho calcato troppo la mano, ok, ma la mia sensazione è che ci sia una discreta differenza.

Parlo di sensazioni, ovviamente.

Sì, la 800 sembra che non vada. Invece va.

[rasù]

che pessima pubblicità!

[iome86]

Non intendevo dire che è un cesso, eh. Anzi mi è sempre piaciuta. Non fossi tappo forse l'avrei presa un paio d'anni fa. Però devo dire che l'Africa, personalmente, mi è piaciuta di più

[pippo68]

A me piaceva un sacco l'erogazione dolce dell'850 rispetto al rusco 1100, sopratutto sulla R nuda...........altri dicevano che era spompatella......

[iome86]

È sempre soggettivo, Pippo. Io trovo, ad esempio, l'erogazione della mia Stronzona piena fin dai bassi. Per molti altri è spompata. Me ne farò una ragione 😉

[ilprofessore]

Nessuno puo' dire che la Vstrom 1000 e' spompata ai bassi, e' propri li che da il suo meglio.
Forse agli alti non ha allungo, certamente molto meno di una KTM 1190, ma ai bassi e' un leone.
Motore tutt'altro che anonimo, quello della Vstrom.
E' l'estetica che la uccide.
Una bella Africa Twin con il motore e la ciclistica della Vstrom (+ il DCT) sarebbe la morte sua, per me.
Solo una VFR 1000 con DCT sarebbe meglio, ma a quel punto me le comprerei tutte e 2 (e bye bye BMW 950 )

[bobo1978]

Ma non è un difetto.
Secondo me funzionerebbe meglio girato a 270º.
Per il resto l'800 con qualche accorgimento rimane una moto molto più che valida

[rudy]

gran ferro l'ottocento, sa andare forte e consuma niente, peccato le vibrazioni fastidiose oltre i 5000 giri che rompono in autostrada, problema addolcito allungando i rapporti.
io ci faccio robe che col 1200 mi sognavo, ma parliamo di tutt'altra moto.
Le accomuna solo il nome.

[ghima]

Siccome ho avuto sia la F800R che la R 850 R. ...Posso dire qualcosa in merito .
La F800R è ovviamente molto più leggera e manovrabile ma non per questo più maneggevole.
Se in buone mani e magari con una forcella a posto può togliere qualche soddisfazione..
Vibra ma non esageratamente.
Nel 2011 con il prode Franco mi son fatto 650 km tra autostrada e extraurbano al ritorno da un viaggetto praticamente nel pomeriggio. .
La boxer 850 è molto più pesante e meno potente ma ha la coppia subito cosa che maschera un po' il deficit di potenza.
Poi l'insieme boxer telelever paralever le dona una ottima maneggevolezza e stabilità.
Carica come un mulo non si muove di un filo..
Se uno non ha fretta è una della migliori moto fatte della BMW..
moto da comprare e da tenere..
Perché lho venduta???