Tuning ERRE ultimato - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

roli977 · 24-05-2006, 10:44

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Originariamente inviata da rebb

....e Y eprom filtro dove li mettiamo?.........nel restyling? (vedi relativo 3d).
Inoltre ho precisato per ora..........scarico e tubi in treccia in arrivo!
Ciao

ciao Rebb, ma quando dici che hai messo la Y cosa intendi? il pezzo intero che va dalle testate al terminale o soltanto quel raccordo che elimina il catalizzatore mantenendo gli originali tubi che partono dalle testate? perchè credo di avere un pò di confusione!!

pepot · 24-05-2006, 10:48

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Originariamente inviata da Shark17

ecco come appare di notte

azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

frankie · 24-05-2006, 10:50

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Originariamente inviata da Shark17

il montaggio è molto semplice...recidi il cavo marrone-grigio che si trova sul sensore del filtro aria e nel ricongiungerlo interponi una resistenza del valore 320-400 Ohm (queste il range di resistenza consigliato) io per sbaglio ho messo una da 5600 e specialmente quando fa caldo la moto va ke è una bellezza! queste le impressioni di un incompetente in materia....per maggiori spiegazioni sarà meglio ke tu kieda ad uno dei tanti Guru di QdE

CHE SBORONE!

Lecter · 24-05-2006, 11:09

Onestamente una R con tutte quelle luci da combattimento notturno mi lascia mooooooooooolto perplesso.
La tua moto ha più luci di un TIR greco.

Shark17 · 24-05-2006, 11:22

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Originariamente inviata da ChukettOne

Onestamente una R con tutte quelle luci da combattimento notturno mi lascia mooooooooooolto perplesso.
La tua moto ha più luci di un TIR greco.

ma questi sono solo esperimenti che faccio...valuto il risultato e poi se nn mi piacciono li tolgo....inoltre quei led costano poco (4€ ogni serie di 3led) e sto valutando di usarli come stop supplementari sotto o lungo la targa...devo kiedere se ne hanno di colore rosso

... per il momento ne ho anke di colore bianco ... devo provare a saldarli su una basetta e per poi metterli direttamente nello stop cosi avrò uno stop a led!!! ke ne dite??

Ditemi quello ke volete ma io nn riesco a tenere una cosa come mamma l'ha fatta... monto e smonto tutto , nn riesco a stare fermo

Shark17 · 24-05-2006, 11:30

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Originariamente inviata da frankie

CHE SBORONE!

Per onore della cronaca ammetto che uno dei Guru di QdE sei tu ...o meglio tuo fratello ke è O' Mast !!!

frankie · 24-05-2006, 12:42

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Originariamente inviata da Shark17

Per onore della cronaca ammetto che uno dei Guru di QdE sei tu ...o meglio tuo fratello ke è O' Mast !!!

'stardo!!!!!!!!!!! comunque natale è passato quindi spegni l'albero!

Shark17 · 24-05-2006, 12:45

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Originariamente inviata da frankie

'stardo!!!!!!!!!!! comunque natale è passato quindi spegni l'albero!

seeeeeeee ....mo iniziano le feste di paizza ....ho già preso alcuni appalti con alcuni comuni locali!!!

adessociprovo · 24-05-2006, 14:10

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Originariamente inviata da Shark17

-ho cambiato il faro normale con uno da 100/80w alogeno effetto blu xenon da 5000 lumen (uno spettacolo!!!)

-ho montato una resistenza da 5600 Ohm sul sensore dell'aria

per "cambiato il faro normale" intendi la lampadina?
quindi basta sostituire l'attuale lampadina con una alogena?
non ha nessuna controindicazione?

la resistenza da 5600 Ohm che hai montato sul sensore dell'aria... a cosa serve?

M.

rebb · 24-05-2006, 14:31

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Originariamente inviata da roli977

ciao Rebb, ma quando dici che hai messo la Y cosa intendi? il pezzo intero che va dalle testate al terminale o soltanto quel raccordo che elimina il catalizzatore mantenendo gli originali tubi che partono dalle testate? perchè credo di avere un pò di confusione!!

La Y sostituisce il solo catalizzatore e si interpone tra i collettori ed il terminale di scarico.
Ciao

roli977 · 24-05-2006, 15:40

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Originariamente inviata da rebb

La Y sostituisce il solo catalizzatore e si interpone tra i collettori ed il terminale di scarico.
Ciao

grazie! non capisco che differenza c'è tra il compensatore sport e quello professional nel catalogo wunder

roli977 · 24-05-2006, 15:44

nel catalogo è prevista solo per la r1150r 2003-2004 secondo voi sarebbe compatibile con la mia r850r (stesso modello ma cilindrata 850)? può influire che la mia non è twuin?

Shark17 · 24-05-2006, 16:07

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Originariamente inviata da Ramses

per "cambiato il faro normale" intendi la lampadina?
quindi basta sostituire l'attuale lampadina con una alogena?
non ha nessuna controindicazione?

la resistenza da 5600 Ohm che hai montato sul sensore dell'aria... a cosa serve?

M.

si ho cambiato la lampadina con una più potente nn omologata ma ke alla fine ha lo stesso effetto di un faro allo xeno ...( ke alla fine nemmeno può essere omologato su una moto xke necessita del lavafari) ... cmq per montare un faro cosÃ¬ potente bisogna portare un cavo con sezione maggione (0.4-0.5 mm) direttamente dalla batteria fin dentro il faro e poi montare 2 relè da interporre ai comandi dei fari di posizione e anabbagliante del comando del faro lungo....

la resistenza sul filtro aria serve ad aumentare l'ingrassamento della carburazione...la moto doiventa piu regolare nell'erogazione....questo è quanto dicono gli esperti e il mio maestro in questo è stato FRANKIE

...lo devo dire perke la resistenza sul filtro aria nn è una mi a trovata e bene bene nn so manco io su cosa agisca....cmq fatto stà ke la moto la sento meglio.
sarà pura impressione ma problemi nn me ne dà!

mastgreg · 24-05-2006, 20:38

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Originariamente inviata da Shark17

il montaggio è molto semplice...recidi il cavo marrone-grigio che si trova sul sensore del filtro aria e nel ricongiungerlo interponi una resistenza del valore 320-400 Ohm (queste il range di resistenza consigliato) io per sbaglio ho messo una da 5600 e specialmente quando fa caldo la moto va ke è una bellezza! queste le impressioni di un incompetente in materia....per maggiori spiegazioni sarà meglio ke tu kieda ad uno dei tanti Guru di QdE

grazie.

ma dimmi un po' tu che ne capisci, i due fili sono l'andata e il ritorno che misurando la resistenza del circuito determinano la temperatura dell'aria e quindi ingrassano la miscela ingannati da una temperatura esterna fittizia minore?

se si, varrebbe la pena mettere un potenziometro

da poter regolare in funzione delle condizioni atmosferiche?

e secondo te come mai una cosi' grossa differenza sul valore di ohm rispetto al consigliato (da chi?) non inficia tutto?

grasssssssssssssssssssssssie.

SHARK17

Piripicchio · 24-05-2006, 22:07

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Originariamente inviata da rebb

Apro un nuovo 3D perchè l'altro era diventato un malloppo.
Lavoro ultimato, per ora...........................
Ecco il risultato.

che lampadine hai usato per il quadrante?

Arian · 24-05-2006, 22:19

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Originariamente inviata da Piripicchio

che lampadine hai usato per il quadrante?

Hai ricominciato@?!?!?!?!?!?

duca_di_well · 24-05-2006, 22:24

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Originariamente inviata da Arian

Hai ricominciato@?!?!?!?!?!?

Noooooooo!!! Bloccalo!!!

rebb · 24-05-2006, 23:00

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Originariamente inviata da Piripicchio

che lampadine hai usato per il quadrante?

fatti un giro quÃ¬........................
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=67825

rebb · 24-05-2006, 23:52

Quote:

Originariamente inviata da frankie

CHE SBORONE!

.........dacci qualche delucidazione in più sulla famigerata resistenza.
Il valore corretto consigliato se esiste?
Controindicazioni, come funziona in presenza di elaborazioni tipo Eprom Y ed altro?
Grazie

Shark17 · 25-05-2006, 00:01

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Originariamente inviata da mastgreg

grazie.

ma dimmi un po' tu che ne capisci, i due fili sono l'andata e il ritorno che misurando la resistenza del circuito determinano la temperatura dell'aria e quindi ingrassano la miscela ingannati da una temperatura esterna fittizia minore?

se si, varrebbe la pena mettere un potenziometro

da poter regolare in funzione delle condizioni atmosferiche?

e secondo te come mai una cosi' grossa differenza sul valore di ohm rispetto al consigliato (da chi?) non inficia tutto?

grasssssssssssssssssssssssie.

SHARK17

il funzionamento a grandi linee è quello ke hai appena descritto... la resistenza ke ho montato io è un po spropositata, ma per le giornate calde è l'ideale perke si sente ke la carburazione si ingrassa....con un potenziometro probabilmente si eviterebbe il fastidio di montare e smontare le varie resistenze ... devo informarmi meglio sul reale funzionamento di questo artifizio....purtroppo nn l'ho inventata io stà cosa e come te mi sono lasciato consigliare da persone più espertee ke lo avevano già fatto ...
Comunque ti consiglio di leggere qui http://quellidellelica.com/vbforum/s...d.php5?t=72730
troverai alcune risposte alle tue domande...di sicuro molto piu esaurienti delle mie e anke molto piu tecniche!

Shark17 · 25-05-2006, 00:06

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Originariamente inviata da rebb

.........dacci qualche delucidazione in più sulla famigerata resistenza.
Il valore corretto condigliato?
Grazie

ciao Fabio ....il valore consigliato dai mecca è compreso tra 320 e 440 o giù di lÃ¬!! infatti dopo l'errore andammo a controllare bene i valori delle resistenze ...cmq il consiglio ke mi diede Franki fu di provare vari valori fino a trovare quella giusta...o meglio quella ke piu mi faceva sentire qualcosa di diverso....

rebb · 25-05-2006, 00:25

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Originariamente inviata da Shark17

ciao Fabio ....il valore consigliato dai mecca è compreso tra 320 e 440 o giù di lÃ¬!! infatti dopo l'errore andammo a controllare bene i valori delle resistenze ...cmq il consiglio ke mi diede Franki fu di provare vari valori fino a trovare quella giusta...o meglio quella ke piu mi faceva sentire qualcosa di diverso....

Pier non saresti in grado di approntare un circuitino con diversi valori di resistenza ed un potenziometro per selezionarli? (..........la butto lÃ¬ da non esperto di elettronica).
Pensi sia improbabile trovare connettore maschio e femmina uguali all'originale per evitare tagli e saldature (vedi lo scatolino di Maurizio di UD postato da Pepot).
Ciao

p.s.: guarda quà.......................che noia!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=73273

Shark17 · 25-05-2006, 18:24

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Originariamente inviata da rebb

Pier non saresti in grado di approntare un circuitino con diversi valori di resistenza ed un potenziometro per selezionarli? (..........la butto lÃ¬ da non esperto di elettronica).
Pensi sia improbabile trovare connettore maschio e femmina uguali all'originale per evitare tagli e saldature (vedi lo scatolino di Maurizio di UD postato da Pepot).
Ciao

p.s.: guarda quà.......................che noia!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=73273

Hai ragione ...so proprio noiosi

Allora, per quanto mi hai appena esposto, ti dico subito ke ci sto pensando da un pò....dato ke io fondamentalmente sono perito informatico e solo hobbysticamente mi occupo di elettronica

per essere sicuro mi devo confrontare con un amico ke ne capisce più di me .
credo ke la cosa sia fattibile....l'unico problema è il reperimento dei connettori originali!!!

rebb · 25-05-2006, 23:21

Quote:

Originariamente inviata da Shark17

Hai ragione ...so proprio noiosi

Allora, per quanto mi hai appena esposto, ti dico subito ke ci sto pensando da un pò....dato ke io fondamentalmente sono perito informatico e solo hobbysticamente mi occupo di elettronica

per essere sicuro mi devo confrontare con un amico ke ne capisce più di me .
credo ke la cosa sia fattibile....l'unico problema è il reperimento dei connettori originali!!!

Per i connettori bisognerebbe chiedere al conce, mi informerò.
Tu procedi col pensiero....................
Ciao

p.s.: a giorni altri piccoli aggiornamenti sulla mia mukka, tanto per starti davanti!

Piripicchio · 25-05-2006, 23:26

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Originariamente inviata da rebb

fatti un giro quÃ¬........................
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=67825

pardon, invece di farmi leggere 6 pagine di 3nd per dei link che poi manco funonziano....

mi sembra di aver letto il codice da vinci, mi fanno male gl'occhi!