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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 15-02-2008, 11:18   #26
Wotan
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Segnalo che questa pagina viene aggiornata continuamente, fateci un salto di tanto in tanto per vedere le novità.

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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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Vecchio 14-03-2008, 02:20   #27
GSTourer
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interesante e ricco. BRAVO
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Vecchio 24-03-2008, 17:03   #28
Spotlight
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Complimenti vivissimi per l'iniziativa.
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Vecchio 08-05-2008, 10:39   #29
Isabella
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segnalo il link aggiornato per il corsi GSSS:
http://www.gsss.it/

quello che c'è sopra è datato.
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 08-05-2008, 11:59   #30
Wotan
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Grazie, correggo subito.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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Vecchio 16-06-2008, 16:50   #31
oedem
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http://dft-1-sharp.eduserv.org.uk/

ente inglese che testa caschi, con risultati davvero sorprendenti
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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Vecchio 16-06-2008, 17:07   #32
Wotan
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Davvero!
Grazie della segnalazione, lo metto subito nella pagina.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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Vecchio 06-07-2008, 08:26   #33
ilmaglio
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Segnalo questo:

Andare in moto in sicurezzaLa guida del RoSPA (Royal Society for the Prevention of Accidents)
Molte persone utilizzano la moto per svolgere attività connesse al lavoro. Purtroppo, pur trattandosi di un comodo mezzo di trasporto, ha anche dei notevoli rischi. I datori di lavoro hanno obblighi legali di controllare la sicurezza del personale che utilizza motoveicoli nelle ore di lavoro. Ci sono tuttavia motivi importanti, dal punto di vista economico e morale, per tutelare la salute dei propri impiegati anche quando utilizzano la moto per svago o per commissioni personali.

L'infortunio di un lavoratore, specialmente se inserito in una squadra di lavoro, ha solitamente un effetto negativo notevole sul morale dei dipendenti. I costi di un infortunio, indipendentemente dal fatto che l'incidente sia accaduto durante l'orario di lavoro o meno, sono comunque rilevanti. Il posto di lavoro è quindi un ambiente ideale in cui consigliare di adottare stili di vita più sicuri e più sani in modo da estendere la pratica professionale alla sicurezza anche quando non si è a lavoro.
Simili suggerimenti possono essere una risorsa pratica per aiutare i lavoratori a tutelare la propria salute anche promuovendo iniziative per la sicurezza in moto. RoSPA (Royal Society for the Prevention of Accidents) ha realizzato una guida che offre ai lavoratori ed ai datori di lavoro la possibilità di utilizzare le ore lavorative per tutelare la salute delle persone nell'arco di tutta la giornata. La pubblicazione contiene i suggerimenti di esperti di settore, inchieste e dimostrazioni, link utili, etc.. >> Safer Motorcycling Through Work Fonte: Rospa
31 agosto 2007 (http://www.sicurweb.it/professional/...io.asp?id=6852)
Nella guida della Rospa (http://www.rospa.com/roadsafety/info...rough_work.pdf) link e bibliografia, come:

The Government’s Motorcycling Strategy
www.dft.gov.uk
(Click on ‘Roads and Vehicles’, then ‘Vehicles’, then ‘Motorcycling’ and then ‘The Government’s Motorcycling Strategy)
Così, tanto per toccare con mano l'abisso che sembra separarci, con la nostra inerzia o improvvisazione.

Ultima modifica di ilmaglio; 06-07-2008 a 08:32
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Vecchio 06-07-2008, 08:35   #34
ilmaglio
Guest
 
predefinito Antropometria nella guida in moto Star bene in moto

http://www.dmti.unifi.it/RIS/lezione...iornamento.pdf
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Vecchio 02-12-2008, 12:50   #35
Wotan
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Ho inserito nuovi link, tra cui quelli dei post pubblicati qui sopra da ilmaglio, molto interessanti, dei quali per qualche ragione non avevo ricevuto a suo tempo la segnalazione nella lista delle discussioni sottoscritte.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 28-01-2009, 15:04   #36
AleConGS
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http://www.vigileamico.it

consigliato anche a chi non è amico dei vigili

Il sito spazia dalle normative ai casi concreti, alla sicurezza.

Spero sia utile!
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R1200GS ADV vintage
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Vecchio 25-02-2009, 18:17   #37
matteucci loris
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grazie..molto iteressante...
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HP4 Competition
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Vecchio 06-03-2009, 11:02   #38
sparviero
infante Mukkista
 
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Complimenti, un'iniziativa così mancava e spero aiuti un po tutti a prendere coscienza che il motociclismo non è solo un gioco.
Sparviero
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Vecchio 29-11-2010, 18:07   #39
gianni84
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 14 Oct 2010
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Complimenti per il lavoro!! cmq per info utili su codice della strada, conteggio punti patente e revisioni auto/moto consiglio questo sitohttp://www.ilportaledellautomobilista.it, molto utile per quelli che come me dimenticano sempre quando fare la revisione :P
__________________
///gianni\\\
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Vecchio 29-04-2013, 18:38   #40
daniedj
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
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ciao a tutti
provo ad evidenziare questo topic perchè sto cercando di informarmi, per il mio prossimo viaggio, sulle norme vigenti in moto in germania e austria: le mie domande sarebbero: è obbligatorio portare con se qualcosa?cosa è necessario indossare o solamente avere con se a portata di mano?

utilissima questa iniziativa ma tra i siti elencati non ho trovato il sito http://www.viaggiaresicuri.it/?62

su questo sito però non è specificato (ne per l'austria ne per la germania) se è necessario indossare sempre il giubbino fluo e sta benedetta superficie minima di alta visibilità dove sta scritta? (per la francia mi sembra che sia stata abolita)

chi riesce a fare chiarezza? e scrivere un sito autorevole?
__________________
Cagiva Raptor 650ie - Bmw R1200R 2008
daniedj non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-02-2017, 13:44   #41
IlMaglio
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Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Interessante...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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