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Vecchio 16-04-2011, 08:49   #26
camelsurfer
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Il martello fa miracoli. Un po' di ironia pure.

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R1100S '98
Space is the place.
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Vecchio 16-04-2011, 09:04   #27
ireland
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Dai non te la prendere!!
Quoto in pieno camelsurfer!!!

P.s.
quale problema?!?! Non quello dei cilindri spero!?!?!
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Vecchio 16-04-2011, 09:15   #28
R72
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Originariamente inviata da cesco_n Visualizza il messaggio
Nessuno si intende un po di meccanica? Non è assolutamente possibile avere i 2 cilindri in linea per un semplice motivo: le bielle dei pistoni non lavorano nello sesso punto dell'albero motore.... Cercate qualche immagine su google di un motore boxer ed ecco spiegato l'arcano motivo
si vede che sei un c1 con simpatia, eh?

cmq ho fatto togliere il difetto il difetto dalle mie subito, la terza è in arrivo proprio perché sto facendo mettere i cilindri in asse
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
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Vecchio 16-04-2011, 09:17   #29
R72
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Originariamente inviata da jjmm1166 Visualizza il messaggio
Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi.
non te la prendere, è una sorta di benvenuto nel forum, obolo da pagare per il noviziato, poi farai anche tu questi scherzi innocenti
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Vecchio 16-04-2011, 10:09   #30
pipponick
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Tutto ok, va bene così.

P.
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Vecchio 16-04-2011, 11:05   #31
micvig
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Ogni tanto ritorna come discussione...
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Vecchio 16-04-2011, 11:10   #32
Merlino
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Originariamente inviata da jjmm1166 Visualizza il messaggio
Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi.
Sorridi sei su quellidellelica....
LK'argomento che hai toccato è un Cult storico delle prese in giro, tu sei solo l'ultima vittima, fatti una risata insieme a noi per quei galeotti cilindri dissassati.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 16-04-2011, 11:40   #33
Teo Gs
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Registrato dal: 19 Jan 2011
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...non rimanerci male !! ...siam ragazzi !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 16-04-2011, 15:09   #34
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Originariamente inviata da jjmm1166 Visualizza il messaggio
Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi.
Non fare il permaloso, se no qui avrai vita difficilissima!
La domanda che ti ho fatto sopra, se avevi i cilindri allineati, era per farti notare che essi non lo sono, uno è più avanzato dell'altro. Invece i paracilindri di solito sono simmetrici, e questo crea una differenza estetica tra un lato e l'altro.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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Vecchio 16-04-2011, 16:23   #35
Colomer77
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Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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jimmi come ti hanno suggerito prima portala subito dal concessionario e fagli vedere il problema, ci son già stati altri richiami in passato su questo problema e non aspettare...
con un cilindro più arretrato dell'altro la moto può essere anche pericolosa da guidare.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 16-04-2011, 18:09   #36
biemvugiesse62
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
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Bienvenido Jimmi. Come diceva Sua Eminenza Wotan non prendertela altrimenti la vita si fa dura... è una specie di rito che si perpetua ad intervalli può o meno regolari... è andata ancora bene, in altri casi si chiede anche se viene percepito il sintomo di scuotimento destra/sinistra all'atto dell'accensione indicandolo come gravissimo malfunzionamento.

E' un' ottima pesca...non si fatica e non c'è bisogno di pasturare, con simpatia Max

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R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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Vecchio 16-04-2011, 19:32   #37
Alecri
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Riuscirò comunque a risolvere il mio problema. Grazie
Guarda il tuo problema non è di facilissima soluzione,ma qualcuno lo ha già affrontato.

prova a cercare nelle VAQ di quelli dell'elica. C'è un thread molto dettagliato di tale Barbasma che spiega come fare.



...non vorrei che quel furbetto del carrozziere abbia manomesso inavvertitamente gli allineatori dei cilindri.

In quel caso meglio rismontare tutto che tenersi la moto così depotenziata.

Se posso darti una mano sono a tua disposizione.

ma il carrozziere sicuro che fosse esperto di boxer? .

Magari, e se sei fortunato, anzichè disallineare i cilindri, ha semplicemente raddrizzato il para-cilindri.
In tal caso devi smontare...il destro mi pare..o il sinistro e fartelo disallineare per riprendere la simmetricità.
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Vecchio 16-04-2011, 19:38   #38
d_rota
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Eddai è solo un po' timido! Povero Jimmy!
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Vecchio 16-04-2011, 19:39   #39
Huey
Alex da Tai doc
 
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Registrato dal: 09 Jun 2005
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questo libro spiega tutto
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Vecchio 16-04-2011, 20:29   #40
negus61
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siete dei diavolacci, ora come fa a risolvere il problema??nessuno gli ha dato degli indizi. ma un po' di umanita' e che diamine, col blindo alla supercazzola come fosse antani, con scappellamento a destra.........per 2
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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Vecchio 16-04-2011, 20:34   #41
negus61
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ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera
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oh io mi sono accorto che quando entro in galleria mi si accende il cruscotto e che quando metto la freccia dopo 100 metri mi va via da se, mah! oh i che sara'??
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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Vecchio 17-04-2011, 11:13   #42
Alecri
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@ negus....

te l'ho detto in un altro 3d...sono convinto che sei come in foto ... poi appena hai fatto la super-cazzola ...che ridere
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Vecchio 17-04-2011, 11:32   #43
vicocamarda
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...ci sono motori che hanno le due bielle col fulcro nello stesso punto dell'albero.Non ricordo che motore fosse...
Il motore è HD.

per il problema dei cilindri io sono riuscito ad allinearli (non con poca fatica) con il piede di porco facendo leva tra il cilindro ed il tubolare. Alla fine li ho sistemati e devo dire che la moto va anche un tantino meglio....sarà effetto placebo non saprei però l'impressione è quella...
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----Venghino Signori venghino----
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Vecchio 17-04-2011, 22:43   #44
enzoc66
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Ragazzi, io il problema del cilinro l'ho risolto. Una bella botta sull'angolo destro del mio garage mentre mettevo dentro la moto. Il tubolare si è avvicinato notevolmente al cilindro. Tempo impiegato 2 secondi. Prezzo 300 euri.
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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Vecchio 17-04-2011, 23:46   #45
Alecri
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Il motore è HD.

per il problema dei cilindri io sono riuscito ad allinearli (non con poca fatica) con il piede di porco facendo leva tra il cilindro ed il tubolare. Alla fine li ho sistemati e devo dire che la moto va anche un tantino meglio....sarà effetto placebo non saprei però l'impressione è quella...
Ma è vero che dopo averli sistemati la moto ti va fino a 237 km/h...mi è sembrato di avere visto un altro 3d....

e comunque dopo l'allineamento quanti CV hai recuperato....
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Alecri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2011, 00:27   #46
vicocamarda
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Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Ti dirò: per quanto riguarda la velocità è assolutamente vero, dimostrato anche da foto del gps mentre segnava la velocità max,
per quanto riguarda i cv, di preciso non saprei dirti ma sicuramente una decina li ho presi e la moto è completamente originale. Pensavo a questo punto di montare uno scarico after per recuperarne almeno altra 7-8
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Vecchio 18-04-2011, 00:41   #47
pensionelibano
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non capisco più chi scherza e chi parla sul serio, è grave?
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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Vecchio 18-04-2011, 00:50   #48
Leonardo L'Americano
Diverso doc
 
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Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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Zk....nessuno legge Twin Cilinder Planet ???

c'è anché la versione Italiana, si chiama Planeta Bicilindrico, però bisogna chiedere in edicola, non arriva ovunque
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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Vecchio 18-04-2011, 07:53   #49
Doc 64
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Apr 2009
ubicazione: Biella
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Io ho appena installato questa:

http://www.pianetabicilindrico.com/i...d=39&Itemid=67

adesso quando impenno mi si alza la ruota posteriore, anche se di poco, e nelle istruzioni c'è scritto che l'uso costante permette un fisiologico riallineamento dei cilindri tramite l'induzione sincrona di catalizzatori metallo-clastici e metallo-blastici.
__________________
GOLDWING '18 Ex:Goldwing'14,Multistrada'13,R1200GS'10,R1200R'07,Norge'06,Bonneville'05,V-Strom'03
Doc 64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2011, 11:21   #50
FrankGS1200ADV
Mukkista
 
L'avatar di FrankGS1200ADV
 
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
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Non riuscendo a spengere la luce anabbagliante ho dovuto togliere la lampadina!!!
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