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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2006, 01:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
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Quote:
Originariamente inviata da Regis
In pratica: anche se con l'R non ero sempre li a sradicare l'asfalto con le pedane / teste dei cilindri........ ma con la GS si piega? C'è da fidarsi o l'anteriore va un po ad allargare?!?!?!?!
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Si piega quanto piegheresti con una R...ma con maneggevolezza superiore data dalla leva del manubrio più favorevole (vista la larghezza) e maggior luce a terra (vista l'altezza)..quindi se proprio vuoi cercare i limiti hai qualche gap in più col GS...
Ma a mio parere il GS è divertente proprio perchè non serve cercare i limiti per divertirsi! (sembra un gioco di parole ma è la verità... )
Cmq vai dal buon Luigino..accetta la prova..li in torno i posti per provare la maneggevolezza e le potenzialità del mezzo non mancano..e vedrai che quando torni avrai le idee più chiare!
Lamps!
P.S.: non sò se si era capito ma sono anch'io cliente di Donato..anche se leggermente fuori mano da casa mia rispetto ad altri..ma faccio volentieri i km per andarlo a trovare quando necessario!
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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28-06-2006, 07:25
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Prova il GS 1200 e succederà quello che succede quasi sempre....scenderai dalla moto e ti siederai nell'ufficio vendite a contrattare l'acquisto.
Anche io provengo dal VFR, una moto che amo e che mi ha dato tante soddisfazioni, ma con il GS sto veramente godendo, tanti giri, tanto appagamento, tanto pacere di guida e nessun problema.
Non scenderesti mai
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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28-06-2006, 08:33
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2005
ubicazione: Milano
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partendo dal presuppo che la moto rimane sempre una scelta del tutto personale ed assolutamente da provare per un tempo superiore ai canonici 20 minuti, per la felicità di entrambi e per l'uso che descrivi nella tua se fossi in te io opterei per il GS e, ti dirò, a me esteticamente parlando, piace molto l'ADV.
La mia scelta personale è stata diversa lascio una giessina con la quale ho trascorso splendide ferie 2005 in sicilia ben 20 gg con morosa al seguito, valige rigide direi indispensabili comode carico/scarico e spaziose, per passare ad una K1200R.
C'è voluto un po' per abituarsi al nuovo concetto di "moto" totalmente differente ma fino ad ora nessun ripensamento... un piccolo neo... sebbene siano passati 4 mesi dall'acquisto, la morosa non ha ancora smesso di lamentarsi...
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28-06-2006, 08:44
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Io vado contro corrente e ti consiglio:
GS 1200 !
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
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28-06-2006, 09:13
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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per Raffapaz.
purtroppo è lo scooter di mio fratello, e con quello sto andando (pensa che io avevo proprio la R1150 R DeepBlue)
Guarda, quasi quasi compro i caschi momo; o forse è meglio due scodelle tipo bidè girato?!?!
M sì; magari valuto anche il C1 (....è talmente bello!) Ovviamente scherzo
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28-06-2006, 12:28
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#31
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Presidente del C1 fun club
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: dimensione parallela
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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28-06-2006, 13:02
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2005
ubicazione: nella provincia di Napoli, vicino al mare
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C400Gittì
ex R1150R TwIn SpArK Deep Blue
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28-06-2006, 14:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2006
ubicazione: Torino - Abidjan
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Allegato 8712 con questa risolvi il problema......
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IN TRANQUILLO ESSE QUISQUE GUBERNATOR POTEST
F650CS-R1100S BOXERCUP-ZX10R-K1200S BB-..?..
Ultima modifica di iceunstable; 05-11-2007 a 14:50
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28-06-2006, 20:09
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
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Quote:
Originariamente inviata da Regis
In pratica: anche se con l'R non ero sempre li a sradicare l'asfalto con le pedane / teste dei cilindri........ ma con la GS si piega? C'è da fidarsi o l'anteriore va un po ad allargare?!?!?!?!
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Si piega...si piega... diversi sul forum hanno già limato abbondantemente cavalletto e pedane...
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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28-06-2006, 20:54
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#35
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Guest
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28-06-2006, 21:06
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#36
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Guest
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28-06-2006, 21:10
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#37
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Guest
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28-06-2006, 21:13
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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solo GS!!!!!
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Nessun luogo è lontano
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29-06-2006, 11:53
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
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Quote:
Originariamente inviata da emiddio migaldi
Un GS è il BMW piu' versatile,questo nessuno lo puo' smentire...come guida è semplicemente favolosa,l'unica cosa è che puo' NON PIACERE,non è BELLISSIMA come il 1150...I problemi di qualche esemplare(sopratutto 2004) ora non ci dovrebbero piu' essere...per la cronaca il mio 30.000 km e nessun problema. E' la BMW piu' venduta,quindi l'usato tiene di piu'.
SALUTI.
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100%
Sceso dal una eRRe, salire sul GS è quasi traumatico per i primi 200km.
Poi capisci come funziona e quanto a divertimento e versatilità d'uso non ci sono paragoni. 10.000 volte GS.
Se poi vedi una eRRe al semaforo ti vien da piangere per quanto è bella e il GS scompare.... ma quando scatta il verde ricominci a ridere.
Lampi
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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29-06-2006, 12:04
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Regis
Cari partecipanti del forum,
a Voi il consiglio.
Premessa: faccio circa 8000 km anno, per lo giù giri il sabato da solo e la domenica in due. Si passa dai 100 km ai 400 km del giro medio (tipo valli valdostane e langhe piemunteis). D'estate ci faccio le ferie in due. La mia moto tipo, ossia quella per cui sbavo, è genere Naked. Ultima moto (che ho appunto appena venduto R1150 R) era BMW e volgio restare in casa crucca. Unica alternativa è R 1200 GS, ma :
- non l'ho mai provata, per quanto il mitico DonatoMotor di Biella mi ha dato disponibilità a lunga prova
- sono abituato a guidare moto del genere, non con la ruota da 19 su anteriore. Inoltre non mi convince il 150 sul post (almeno un 160 0 170, ma sappiate che non sono un fanatico del gommone, che in molte moto trovo inutile).
- Ho un po di timore, in quanto su questo forum ne ho già lette di tutti i colori.
- aspetto di vedere la R1200 R e poi decido (qualche novità dell'ultimora?)
In breve, Voi che cosa mi cosigliate, in base alla Vostra esperienza?
In ultimissima; senza moto sto patendo come un cane bastonato!!!!! Sigh!
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La GS e' una moto tanto versatile quanto inutile e ce l'hanno veramente tutti.. l'unico vantaggio nel prenderla e' che non mancheranno mai i pezzi di ricambio......
Del 1200 r gia' girano le foto, non e' stata stravolta rispetto al modello attuale mantenendo una bella lina classica, se e' quello il tuo tipo di moto fossi in te aspetterei
PS: c'e' un post sulla 1200 r poco sotto..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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29-06-2006, 12:46
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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PS:
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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29-06-2006, 13:10
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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GS, perfetta per tutto e in strada la ruota da 19 non crea assolutamente problemi.
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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29-06-2006, 13:17
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Torino o giu' di li....
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Vai forte da solo e ti diverti
Vai forte e comodo in due e ti diverti
In vacanza la carichi come un mulo e ti diverti
Se poi hai dei dubbi sulla tenuta in curva, organizziamo un giretto con Spartacus e gli diciamo di portare anche Ranierino (io non faccio testo) ....
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Luca
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29-06-2006, 14:54
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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Ragazzi tutti, mille grazie delle vostre risposte / consigli e soprattutto grazie a quei b@@@@@@@i (ovviamente scherzo) che mi hanno messo la copertina del 1200 R. Sono nella M + totale... ma suvvia, questi non sono veri problemi; infatti già mi sento fortunato nel potermi permettere questo lusso (la moto in generale, qualsiasi marca sia).
Inoltre ho trovato un mio amico di TO che ha sempre girato in pista con 996 Duca e altri bolidi. Ora si è preso un GS 1200, e......... tiene il passo in montagna dei suoi vecchi compagni. Credetemi questo qua in moto sa il fatto suo e ho visto dal gommista le Dunlop che ha cambiato.... PAUROSE!!!! Le divora anche sui fianchi. Quindi mi sa che il limite sarei io, + che la moto.
Per ultima cosa attendo di vedere Motociclismo dal vero per decidere.....
... mi sa che l'estate la passo a rubare il T-Max a mio fratello (... ho già i vermi...).
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