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05-11-2015, 18:35
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Finalmente una nuova gomma SPORT TOURING Metzeler ROADTEC™ 01
(altro che le ciofeca di Z8 vista e rivista in tutte le salse... )
http://www.metzeler.com/site/it/prod...oadtec-01.html
Anche con specifica.
VERSIONE PER MOTO DAL PESO ELEVATO (HWM)
Le prestazioni del ROADTEC™ 01 vanno incontro a diverse peculiarità del mondo touring in quanto alcune delle moto che possono trarne beneficio sono molto particolari in termini di costruzione (pur utilizzando misure standard) e richiedono pertanto una versione speciale del pneumatico. La versione speciale HWM ("Heavy Weight Moto") non è una versione diversa in termini di qualità rispetto a quella standard, ma è una versione che permette di estendere le prestazioni e i benefici del ROADTEC™ 01 su un parco circolante più ampio.
Su questi modelli, la versione HWM esprime caratteristiche di maggiore stabilità riducendo in intensità e in durata le oscillazioni causate dall’irregolarità della strada o dalle manovre di sterzo. Distinguibili grazie ad un’icona a forma di "peso" accanto al nome del prodotto sul fianco del pneumatico, per il raggiungimento di una maggiore stabilità impiegano una carcassa a 2 tele sulle misure posteriori laddove i pneumatici standard ne impiegano invece solo una.
La versione del pneumatico anteriore HWM ha lo stesso numero di strati (2) della versione standard e l'obiettivo è raggiunto dall'impiego di un materiale più rigido della carcassa e dei fianchi, oltre che da mescole leggermente differenti.
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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05-11-2015, 20:44
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Torino
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Pneumatico interessante, da provare !!!!!!
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Pasquale, R 1200 RT '11
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06-11-2015, 07:59
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Ottima notizia. A me già piacciono molto le Z8 quindi spero sia un'evoluzione. Mi interessa specialmente il mantenimento delle prestazioni con i km in quanto le z8 decadono velocemente. Le proverò.
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R1200 RT Polar 2010
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06-11-2015, 08:35
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [7°thread]
A brevissimo dovrò cambiare le mie, ero tentato di provare le Conti RA2 EVO ma quasi quasi se sono disponibili provo a ridare fiducia a Metzeler...
Edit: niente, ho visto che sarà disponibile da gennaio...non ci arrivo 😏
La proverete prima voi! 😊
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 06-11-2015 a 08:59
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07-11-2015, 18:05
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [7°thread]
In arrivo anche la versione GT del RoadAttack 2 EVO...
http://www.megamodo.com/2015199375-c...tack-2-evo-gt/
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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07-11-2015, 20:18
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Oggi giretto test (dai la cera togli la cera )con le nuove gomme.Continental RoadAttack 2 EVO.
Pregi.
Tenuta fantastica anche alla massima piega... toccando subito le pedaline dopo 20 km... stabili anche nei curvoni in appoggio
veloci,sembrano attaccate al suolo con il biadesivo.
Comfort (prima di montarle..prendendo in mano la gomma,la carcassa risulta molto rigida in confronto alle Michelin..) offrono un piacere di guida unico,velocissime nel destra sinistra di una facilità strabiliante
Difetti.
La gomma anteriore e molto rumorosa sembra una gomma da neve...poi altro grande difetto sempre nell'anteriore a bassa velocità segue il disegno del intaglio portando vibrazioni sullo sterzo...la gomma e stata bilanciata bene.. l'effetto e come avere una gomma fuori bilanciatura...purtroppo e il disegno molto intagliato trasversalmente che trasmette tutto ciò.. ( a mio parere)
Ora aspettiamo di fare un pò di Km e vediamo se si sistema la cosa.!
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07-11-2015, 22:33
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#32
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Guest
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Io invece gratto i cilindri ahahah con le z8
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07-11-2015, 22:47
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Anche io nel box con la spazzola a moto ferma, z8 ovviamente
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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09-11-2015, 09:58
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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io ho appena rimontato per la terza volta consecutiva le PR4GT.
Alla fine sono quelle con cui mi trovo meglio, soprattutto perchè mi fanno avere una guida più rotonda e meno compulsiva delle Z8 e le Roadattack2evo, poi perchè non limandosi i lati dell'anteriore mi durano un buon 40% in più di queste ultime.
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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09-11-2015, 10:15
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#35
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Mi intrigano le Continental RoadAttack 2 EVO, ma mi sa che mi durano la metà delle Z8!
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RT LC'14 64K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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09-11-2015, 10:48
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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no a me son durate uguale alle Z8, se giri in coppia è meglio però se le EVO le prendi con la specifica GT , quelle senza io le ho trovate un po' "molli" nel posteriore nel girare con moglie a pieno carico.
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09-11-2015, 12:02
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#37
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Anche a te l'anteriore ha fatto lo stesso strano comportamento che a Ottorenato?
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09-11-2015, 15:57
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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no assolutamente, x ottorenato sarà stato un problema di equilibratura, non so dirti.
io ho trovato le RoadAttack 2 EVO molto buone, molta tenuta, sincere fino in fondo, ho solo sentito la mancanza della specifica Gt (che però ora c'è).
L'unica cosa sono gomme che tendono a facilitare come le Z8 la discesa in piega grazie ad un anteriore piu' "appuntito", per contro a me rendono la guida troppo compulsiva e mi finiscono i lati dell'anteriore troppo presto, ma per chi vuole più agilità e non ha problemi di consumo gomme direi che sono ottime..
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09-11-2015, 16:46
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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XRobby63
Equilibratrice automatica x la gomma anteriore dava... 00 grammi.!
La gomma e bilanciata perfettamente,il problema sta nella gomma. ..stamattina o chiamato il gommista.... ....mi viene sostituita anteriore sabato..poi proviamo.
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FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
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09-11-2015, 19:44
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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non tutte le ciambelle riescono col buco
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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17-11-2015, 22:27
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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deluso , molto molto deluso dalle Michelin PR4 sembra di guidare sulle uova, la ruota è un dodecaedro e non un cerchio
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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17-11-2015, 22:53
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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ahahah tranquillo, appena montate le PR4 la prima volta le volevo svendere a 100 euro ad un mio amico che ha la rt. Poi le ho tenute e sono diventate le mie gomme. Visto che cambio una media di 3 treni all'anno per sfizio da marzo a giugno ho provato le nuove EVO, ma non c'è storia.
Sono effettivamente diverse da Z8 ed EVO, le PR4 occorre guidarle più di braccia oppure piegarsi un po' col busto in avanti per andare in piega (io faccio entrambe le cose). Per contro puoi scegliere tu a che angolo di piega affrontare la curva e consentono di correggerla più facilmente. Poi hanno una tenuta ottima ed una durata del 40% in più di Z8 ed EVO .
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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18-11-2015, 09:30
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2010
ubicazione: trieste
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devo cambiare le gomme sulla mia rt1200, a me interessano tenuta e durata.
Ho letto e riletto le varie discussioni, ma non sono ancora sicuro su quali prendere. Consiglio?
grazie
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18-11-2015, 11:11
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
a me interessano tenuta e durata.
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Beh...allora è facile!
Un po' come la botte piena e la moglie ubriaca...😉
Io aggiungerei anche che costino poco, giusto per rendere la ricerca un filo più emozionante! 😄😄
Scherzi a parte... magari se fornisci qualche dato in più su come ti piace guidare (tranquillo o allegro), che percorsi fai (città, montagna, autostrada), uso da solo o in coppia...,ecc., forse qualche consiglio si può provare a dare... 😉
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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18-11-2015, 12:10
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2010
ubicazione: trieste
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be effettivamente .... cmq ho una guida tranquilla, mi piace fare gite extraurbane durante i w.e. (anche in autostrada), spesso in due. In estate faccio viaggi più lunghi di una o due settimane.
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18-11-2015, 12:51
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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In tal caso tutte le moderne sport-touring possono andar bene, le più gettonate qui dentro sono le PR4 e le Z8, ma anche le AngelGT vanno molto bene per l'uso che hai descritto...poi va tanto a gusti, comunque con le tre che ho citato hai sia tenuta che durata...Michelin e Pirelli ottime anche sul bagnato, probabilmente meglio delle Z8
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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18-11-2015, 14:27
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Un ottima gomma alternativa molto valida ed economica...(si trovano con Dot recenti)
http://www.nikpneumatici.com/
Circa 218 euro la coppia..
..migliori sicuramente di altre marche e modelli più nuovi..Bimescola Ant e Post.
Ne o usate un vagone sono sempre state ottime gomme ..sono anche belle da vedere sulla moto..non come quelle striminzite gomme che fanno ora . ..che al posteriore sembrano un 160..strette come tubolari x carita..!
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FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
clubmototuristi.forumfree.it
Ultima modifica di OTTORENATO; 18-11-2015 a 16:49
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18-11-2015, 19:07
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
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sai che mi hai proprio dato una bella idea.... a suo tempo le ho usate e mi piacevano pure ste PR2.. molto veloci a scendere in piega se non ricordo male...
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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18-11-2015, 22:30
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
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Quote:
Originariamente inviata da Robby63
ahahah tranquillo, appena montate le PR4 la prima volta le volevo svendere a 100 euro ad un mio amico che ha ..
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appena montate? sono alla seconda coppia di PR4 ,ho cambiato la prima pensando fossero difettose... hanno degli scalini che manco Piazza di Spagna... nelle rotonde sembra di avere un cingolato!
In curva o sto dritto o cado, devo scegliere.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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19-11-2015, 09:01
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Certo che ste PR4...
Molti ne parlano benissimo, altri. ..
Personalmente mi sono fermato a PR2. Niente da dire a livello prestazionale (tenuta in ogni condizione e durata), ma molto rumorose e, in piega, vibravano tantissimo.
Passato a Dunlop RS2 e mai + lasciate (ant. a parte ).
A dire il vero provate anche Angel GT. Ottime ma non così confortevoli.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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