MA i GS perchè?

[Pier_il_polso]

Siete tutti dei fermoni.....

[geba]

Gira il GS nello stretto, eccome se gira!!!

[calabronegigante]

diccelo,Gero,diccelo.....
a 'sti bifolchi!

[Smarf]

i tornanti li faccio in 3 manovre ... e il prottttttttttttt non viene dal motore

[Merlino]

Ecco Smarf, mi hai fatto ricordare le istruzioni sul libretto del GS, alla pagina 777 (fermoni)

Quando si affronta un tornante, giungere al punto di corda, fermarsi appoggiare la gamba lato interno del tornante, guardare che non vi siano altri veicoli dalla parte opposta, mettere la prima marcia e partire senza strappi comprendo l'intera area della curva di ritorno.
Precauzioni. Nel punto di ritorno fare attenzione a non piantare il cilindro esterno nel costone, ciò può causare l'allineamento dei cilindri, perdendo la perculiarietà della tecnologia boxer di cui lei è fortunato proprietario.

[Il Veleggiatore]

Pac, potrei snocciolare spiegazioni tecniche, ma non vorrei mettervi in difficoltà con le mie competenze....

[pacpeter]

ecco, non lo fare che scrivi troppo complicato, tu

[tato70]

Originariamente inviata da ironalf

Pac, potrei snocciolare spiegazioni tecniche, ma non vorrei mettervi in difficoltà con le mie competenze....

gia che sei una vertebra di molfetta doc me fai sbudella !!!hahahaahah
ma una domanda tutti avete il nome cambiato pac e' un kakasakista doc tu una vertebra di molfetta ma come si fa a cambiarlo???bisogna chiedere nelle alte sfere???

[Merlino]

Sono guadagnate sul campo, fossi in te non lo chiederei così sfidando le alte sfere, che come si sa le sfere sono rotonde, quindi le hai appena chiamate alte rotondità......

Un bel Filobus.Doc lo vedrei bene per te....

[p51mustang]

Questa storia mi ricorda un pò la presa di fondelli dei miei amici quando apparvi l'anno scorso la prima domenica mattina al punto di ritrovo con la r1200r. Dovevamo andare al Muraglione salendo dal versante fiorentino.
"senti ma come caxxo fai a girare su quelle curve con questo bussolotto?" questa fu la frase più leggera.
Insomma iniziò la salita del Muraglione appena dopo l'ultimo distributore ed io non scesi mai sotto la 3^. Dietro i milloni nipponici dei miei amici in 1^ e 2^ sputavano anche le bielle da quanto urlavano.
Li tenni dietro per un bel pò, poi quando apparve un breve rettilineo degno di nota mi portarono via anche il distintivo dell'elica sul serbatoio.
Al piazzale però si dovettero ricredere.
Ora dopo un annetto sul misto stretto fanno meno i bischeri. Ripeto basta un rettilineo di 300 metri e addio "mi omo!"

Stai scherzando, la R 1200 R e` la moto + veloce sui passi:
ha vinto per 3 o 4 volte di seguito la "Alpen König" (prova/test di diversi giorni sui passi alpini) della rivista Motorrad.

In montagna spazzola chiunque.

[mangiafuoco]

tranne qualche KTM..