La S1000RR bastonata?

[pacpeter]

Ma siete proprio sicuri che queste differenze prestazionali siano apprezzabili....

paolo: li vorrei vedere in pista .......................

che la bmw sia probabilmente nel complesso la migliore hypersport sul mercato, io ci credo. ma non per la potenza esagerata del motore, ma per l'insieme di comfort, elettronica, facilità di guida e per ultimo la potenza. ma proprio per ultimo...........

io trovo già esagerato il K7 per l'uso sia in pista ma sopratutto per strada....... idem per la tua ZX................

ma forse noi siamo vecchi..............

[Paolo Grandi]

Lo so, e questa differenza la rivista l'ha ben motivata. Comunque mi riferivo solo alle prestazioni (che sono quasi paritetiche).
La valutazione complessiva tiene conto anche di altri parametri che collocano (giustamente) al vertice ancora BMW.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da pacpeter

paolo: li vorrei vedere in pista .......................

Speriamo di vederli, mi piacerebbe che la tribù si allargasse Comunque anch'io ritengo che la miglior qualità della S1000RR sia il suo generale equilibrio in tutte le sue componenti unito ad un motore favoloso. Ma il progetto sarebbe valido anche con qualche CV in meno

[Serviomario]

Scusate ma non riesco a capire il discorso "li vorrei vedere in pista" chi o cosa vorreste vedere in pista fatemi capire che poi vi posso rispondere, e l'altro discorso "della tribù che si allargasse" intendete gente che frequenta la pista con la s1000rr o in generale?

[pacpeter]

si scherza.........

si sentono tanti discorsi da bar che viene voglia di vederli all'opera..........

e poi c'è il desiderio che il gruppo dei pistaioli si allarghi ........

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da Serviomario

....o in generale?

In generale e con noi quando organizzeremo le pistate QDE.
Per il resto, visto lo spirito con cui ci troviamo, importa poco con che moto uno viene....

[Serviomario]

Guarda Pacpeter che cè più gente con la s1000rr non iscritti all'elica che non immagini neanche e è gente che (io parlo per monza) frequenta la pista, poi sabato ero in giro con un'altro dell'elica lungo il lago di Como e a Lecco ne abbiamo conosciuto altri due non iscritti e chiaramente li abbiamo invitati all'iscrizione.

[holdy]

Ma! Poi quel parafango anteriore sulla Kawasaki la dice lunga sul fatto aerodinamico a quelle velocità.

http://img839.imageshack.us/i/imagekae.jpg/




Lamps......Holdy

In effeti girovagando in altir forum ho notato che cìè molta più gente con la S 1000 RR di quel che si pensi e non capisco perchè non iscrivono a QDE....comunque se lo scorso anno ne sono state vendute più di 1000 e ne veranno vendute tante a che nel 2011 , per cui si incomincerà ad incontrarne sempre di più....è solo un anno che esiste sta moto ed ha fatto saltare tutti gli equilibri consolidati da decenni in questo segmento .

[Glock]

Yado, qui molti non si iscrivono perché (almeno da quando ne ho memoria io) si propone un tipo motociclismo più responsabile che io condivido. Gente a cui interessa usare la moto in strada e pure in pista. Le uscite non si trasformano in gare e non si parla solo ed unicamente di accessori, cv, ed imprese di dubbia veridicità. Certi altri forum sono monotematici è solo una gara a chi ce lo ha più lungo e lo si intende anche dai titoli tipo "daje Er gasse" "solopieghe" et similia.
Di contro qui a volte è pieno di fighette con i soldi che non perdono occasione per fare lotte di classe. Ma per fortuna non in queste stanze.
Quanto scritto ovviamente è mia personale opinione

[radio1000]

ragazzi, la S1000RR è un altra cosa, non solo come motore strabordante, elettronica sopraffina, ma per tutto il resto che la circonda.
lo dico da ex proprietario di moto giapponesi, R1 2004 e zx10r 2006.
quando ho ordinato la RR, ho dovuto aspettare 2 mesi per averla.
perchè ?
perchè la stavano producendo apposta dopo il mio ordine, e perchè la richiesta era enorme !
pensate che il concessionario ufficiale ogni volta che andavo su, impaziente, mi faceva vedere dei fogli con scritto a che punto era la produzione, dove stava la moto, e così via..
già da li sono rimasto colpito, ero entrato in un altro mondo, sconosciuto per un proprietario di moto giapponesi come ero stato sempre io.
un altro modo di produrre e vendere moto, con una assistenza di altissimo livello.
ma poi, avete visto il filmato di come viene costruito il motore della S1000RR ?
secondo me solo quel motore giustifica almeno la metà del costo della moto !

[Mansuel]

Originariamente inviata da Luponero

Kadosh, guidatore sul dritto????
E' tutto motore e basta.

Diversi anni fa davanti al bar sport mi godetti una scena gustosa.

Un pilota della sport production 125 con una Cagiva Freccia C10 ne tesseva le lodi sperticate di fronte ai soliti miscredenti.

Casualmente era presente anche una Suzuki GSXR750 primo modello, la prima race replica 750.

Insomma si sfidarono su una gara di accelazione di circa 300 metri proprio davanti al bar.

Vinse la Cagiva 125 di fronte allo stupore generale, ma ovviamente solo perché superbamente guidata dal pilota, non certo per i suoi 30 CV contro i 100 della maxi moto

[Luponero]

Mansuel su un KM la moto che ha più motore vince (a prescindere dal pilota).
Se guardi il video si vede benissimo che dalla 4° marcia in poi la Kawasaki riprende e sorpassa la BMW, c'è poco da fare (almeno in quel video).

P.S. Ho comprato oggi Motociclismo, devo dire che la Kawasaki ha fatto un'ottima moto, quei pochissimi centesimi di differenza con la BMW sono imputabili al cambio elettronico, se no erano come minimo pari!
Motoristicamente si equivalgono, un pelo meglio la Ninja in accelerazione e un pelo meglio la BMW in ripresa.
Insomma, 2 grandi moto.
Peccato il prezzo della Ninja (secondo me elevato) e la mancanza di ABS disinseribile.

[holdy]

Ma non capisco, la Kawasaki riprende la bmw in 4, ok ma a che velocità?, 230/240 km/h ma avete visto che tipo di parafango anteriore montava la Kawasaki? Credo che a quelle velocità faccia molta differenza.


Lamps......Holdy

[Mansuel]

Lupo a me non interessa cosa si vede nel video, ti dico solo che con guidatori differenti non ha senso parlare di prestazioni assolute, anche sul dritto.

E non lo dico per cieca presa di posizione ma per esperienza diretta.
Quel gesto di aprire il gas, che ti immagini molto semplice, è molto più complicato di quello che possa apparire, specie su una maxi moto da 200 CV.

[Luponero]

Siamo d'accordo ma se arrivati in 6° alla massima velocità una è avanti all'altra dopo 1 km di tiro credo ci sia poco da discutere.
Io parlo del video, ovviamente.

[Luponero]

A proposito, in questo video cosa hanno di particolare i cerchi della BMW?
Qualcosa non mi torna, non dovrebbero essere neri?

http://www.youtube.com/watch?v=DRR8cAGARBo

[Mansuel]

Io spero anche che tu abbia letto che sono moto preparate...
In che modo?

Quanto conta il primo video per stabilire qualcosa?
Nulla.

Sulla BMW stava coi jeans e la maglietta svolazzante...

[radio1000]

Originariamente inviata da Luponero

Mansuel su un KM la moto che ha più motore vince (a prescindere dal pilota).
Se guardi il video si vede benissimo che dalla 4° marcia in poi la Kawasaki riprende e sorpassa la BMW, c'è poco da fare (almeno in quel video).

P.S. Ho comprato oggi Motociclismo, devo dire che la Kawasaki ha fatto un'ottima moto, quei pochissimi centesimi di differenza con la BMW sono imputabili al cambio elettronico, se no erano come minimo pari!
Motoristicamente si equivalgono, un pelo meglio la Ninja in accelerazione e un pelo meglio la BMW in ripresa.
Insomma, 2 grandi moto.
Peccato il prezzo della Ninja (secondo me elevato) e la mancanza di ABS disinseribile.

a parte che sono 2 babbi in canottiera

ho spiegato che il fenomeno con la kawasaki in questione è un esaltato frequentatore del zx10r.net forum, garth285 .

aveva una zx10r 2004 con motore 1500cc, ho detto tutto !!!!!!

lo seguo anche io quel forum americano, avendo avuto la zx10r 2006.

e la sua zx10r 2011 ha il motore NON originale, in quanto è stato aperto e ha lucidato i componenti, oltre al fatto che la sua l'ha preparata uno dei migliori tuned della florida !!!

dici poco !!!
solo che il furbo nella descrizione su youtube non lo ha detto !
se fai lo stesso lavoro al 4 in linea BMW, vedi come cambia il risultato !
poi, scusatemi, ma che video è ?

le moto NON sono originali, magari la BMW è completamente scarburata e con i parametri sballati dalla centralina aftermarket !
comunque, se hai letto motociclismo, puoi notare come anche i tester dicono che agli alti la BMW ne ha di più !

oltre al fatto che la kawasaki la dipingono come poco emozionante !!!!!!
dici poco, per una moto appena uscita.

[kadosh]

Lupo ti assicuro che i pochi centesimi non sono dovuti al cambio elettronico, quello incide molto di più in un giro. La Kawa ha migliorato enormemente il suo prodotto, ma tra le dichiarazioni fatte di motore (200 cv) e il reale misurato (170) c'è un abisso che non mi fa neanche prendere in considerazione i valori di potenza e velocità.

[Luponero]

Su questo ti straquoto, tra l'altro ci si paga il malefico bollo sui cavalli dichiarati!
Questa abitudine dei Jap di sparare cavalli alla caxxo di cane non la capisco, tanto poco dopo vengono sputtanati dal banco prova, boh!

Infatti, su Motociclismo scrivono < sono esplosive di motore, anche se la S 1000 RR ha quel pizzico di cattiveria in più che la rende SPECIALE > ...e poi ancora ... <la realtà e che bisogna prendere atto è che si sono rivelati insufficienti gli aggiornamenti tecnici su Aprilia, Ducati, Kawasaki e KTM per fronteggiare la bestia>...e poi ancora....< si, la bestia la chiamereste così anche voi dopo aver sentiot il suo quarta-quinta-sesta tra parabolica e prima variante>...e poi aggiungo e torno ad evidenziare che tra i testere A e B ci sono 2 secondi a favore della S 1000 RR il che evidenzia il perchè la Kawa è solo terza con 31 punti contro i 45 della Krukka....e poi lo scorso anno Cereghini nella prova disse < questa moto è un portento per gli altri se ne riparlerà nel 2012 >..aveva pienamente ragione da buon intenditore ....ora mi fermo qui...ce ne è abbastanza ?..per eventuali dubbiosi ?...

[radio1000]

ma certo yado ! concordo.
quel video è ridicolo.
il fatto è che la BMW ha talmente spaventato la concorrenza e i fanatici filo-giap, che ricorrono a tutto pur di far vedere che la superano.
anche fare video con il motore messo a punto in officina, cambiargli i rapporti e farla passare come moto originale !
questo fa capire che BMW fa paura agli avversari, kawa per prima.

[squisio]

a bastonate vanno presi gli autori del video........

[tonyjoe]

Originariamente inviata da radio1000

questo fa capire che BMW fa paura agli avversari, kawa per prima.

Concordo in pieno!!