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02-07-2020, 14:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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le Karoo3 sono già tassello, poi oltre ci sono quelle da MX.
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R1200GS LC '13
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03-07-2020, 07:41
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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ciao a tutti ...
sto arrivando alla fase decisionale ... leggevo di chi toglie un dente al pignone per avere piu' brio ... accorciando un po' i rapporti ...
col pignone di serie ... considerata la scarsa protezione del cupolino ... e senza sforzare il motore ... quale e' la velocita' di crociera che si riesce a tenere ?
100 / 110 kmh si tengono ?
e con quali consumi ? 25 km/l si fanno ?
oltre alla manutenzione ordinaria annuale ( tagliando ogni 10k ? ) ... quali sono sono gli interventi ordinari da preventivare ?
ho letto del tiro catena a 30k ... parastrappi permettendo ... cinghia o catena di distribuzione ... quando ? ... e poi cosa altro ?
ultima cosa ... scusate .. vedo negli annunci vendita ... moto con 2 anni .. 1000 km ... 3000 km ... vendo per inutilizzo ... magari tutte bel allestite anche di borse e bauli ...
quale e' il possibile motivo per cui si compra la moto ... la si prepara per bene ... poi non la si usa ... e la si vende ?
sicuramente ognuno avra' la sua storia ... ma giusto per capire ... visto che alcuni di voi la moto ce l hanno e ne sono soddisfatti ...
grazie a tutti ... un saluto
Ultima modifica di tobia96; 03-07-2020 a 07:44
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03-07-2020, 08:38
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Beh se la si compra per andare a campo nord in 2 con valigie non è la moto adatta dipende da cosa si cerca, è sempre un mono leggero e affidabile ottimo per gite da max un paio di ore e perfetta in città poi c'è chi viaggia in Vespa e chi senza autoradio e retromarcia non si sente appagato, difficile dare un giudizio che valga x tutti, x me va provata, discorso manutenzione tagliandi a 10000 e nulla più sono a 27000 verso 30000 credo vada rifatta la distribuzione, x i consumi senza badare a nulla sto a 3.4l x 100km a qualsiasi andatura consuma, come uno scooter di pari cilindrata, la velocità di crociera si è sui 100 110 da preferire statali ovviamente, x quanto mi riguarda visto che ho provato di tutto la cambierò solo se uscirà una versione con strumentazione come la 900r sono malato di tecnologia ma per le mie esigenze, sta motina è perfetta la uso 365 gg l'anno x andare a lavoro e gite max 200 km no vacanze
Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di X raiders; 03-07-2020 a 08:45
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03-07-2020, 08:47
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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tipicamente in vendita di privati con pochi km sono quelle di chi ha sbagliato acquisto, tipicamente perché con pochi CV rispetto alle loro esigenze
Nei conce BMW poi ci sono quelle con pochi KM di chi ha dato dentro la moto per una cilindrata maggiore oppure ex-demo dei concessionari (queste ultime le eviterei)
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03-07-2020, 09:38
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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@ x raiders
il mio scopo e' esattamente il tuo ... percorrenze di qualche centinaio di km per arrivare agli sterrati ... oppure giro in solitaria in Sardegna con poco bagaglio ...
velocita' e consumi sono quelli chi mi aspettavo ... non cerco di meglio ...
comunque , hai ragione , cerchero'di provarla in qualche concessionaria ..
grazie .. e saluti
Ultima modifica di tobia96; 03-07-2020 a 09:41
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03-07-2020, 09:56
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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domani mattina ... fissato test ride col 310 r ... non gs ... non credo cambi molto ... come motore .. freni .. frizione ...
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03-07-2020, 11:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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di diverso, ovviamente oltre alla ruota anteriore da 17" invece di 19", sospensioni più corte e rigide, qui il confronto
poi la GS pesa (dichiarati) 11 kg di più (che dove li abbia messi non so), oltre ad avere l'altezza sella più alta di 5 cm.
facendo la prova su strada, se le provassi una dopo l'altra, la R ti darebbe sensazioni migliori naturalmente.
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R1200GS LC '13
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04-07-2020, 11:50
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Ciao a tutti ...
Tornato dalla prova piuttosto soddisfatto ...
Per prima cosa nel salone esposizione c era la nuova colorazione azzurro metallizzato e grigio opaco con grafiche giallo fluo ... bellissima .. con su le tourance ... viste dal vivo concordo possano andare bene per un misto on off ... per più tassello si vedrà successivamente...
Se fossi capace posterei foto ...
Ultima modifica di tobia96; 04-07-2020 a 12:04
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04-07-2020, 11:53
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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La prova della R è andata bene ... Freni frizione cambio mi sono piaciuti ... Motore sotto 5k ... inesistente... poi comincia a trottare... anche come rumore ... e non è male ...
Non capisco chi toglie un dente al pignone ... le marce basse sono già cortissime così...
Quello che non mi piace ... quando chiudi il gas ... continua a rimanere su di giri per qualche secondo ... prima che scenda ...
Ultima modifica di tobia96; 04-07-2020 a 12:05
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04-07-2020, 11:58
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Le regolazioni alle leve e al cambio farebbero piacere ... ma non ci sono ... da valutare in un secondo tempo ...
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04-07-2020, 12:02
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Adesso per la decisione finale... 5600 euro pronta consegna dal concessionario... moto nuova ... garanzia ... colore bellissimo ... gomme giuste .... oppure un usato di 2 anni con pochi km ... fuori garanzia ... gomme non so .. colori che non mi convincono al massimo ... a 4400 / 4500 ... con la voltura ... vai a vederlo ... torna a prenderlo in treno etc etc etc ...
Ok ... grazie a tutti per i commenti ...
Un saluto ...
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04-07-2020, 14:27
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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La prenderei solo usata garanzia bmw 2 anni, x le leve ci sono originali ma solo x mercato asiatico oppure costose puig, cinesi eBay a 30 euro, x il pignone infatti io ne volevo uno con un dente in più ma ho la r nessuna esigenza off
Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di X raiders; 04-07-2020 a 14:32
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04-07-2020, 15:28
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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@ x raiders
Scusa ... Non capisco ... la prenderesti usata con 2 anni di garanzia . ?
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04-07-2020, 15:29
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2017
ubicazione: Roma
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Usato bmw motorrad
Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk
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04-07-2020, 15:34
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Non da un privato ... se vai da un concessionario ... l usato lo paghi veramente poco meno del nuovo ... Non esiste ...
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04-07-2020, 20:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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Un usato dal conce avrebbe 1 anno di garanzia e risparmi 1000€, con cui puoi prendere un bel po di accessori per off
Eviterei solo le ex-demo
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06-07-2020, 11:20
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Salve ... guardavo le immatricolazioni dei primi 6 mesi 2020 ... vende una miseria ... poco più di 100 pezzi ......un quarto del Caballero ... non avrei mai detto ... meno del ktm 390 ... meno de Himalayan ... incredibile ... mettendo a confronto le reti di vendita ...
Forse non è capita ... o Bmw non la valorizza ... Non so bene ...
In ogni caso ... dovrò chiedere più sconto ...
Ultima modifica di tobia96; 06-07-2020 a 11:40
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06-07-2020, 14:01
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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perchè a parte GS, cosa vende bene BMW? e KTM, oltre alle piccole cilindrate, cosa vende bene? purtroppo il pubblico identifica le marche con un tipo di prodotto e viceversa, molte volte é difficile capire le motivazioni. l'importante è che piaccia a noi.
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R1200GS LC '13
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06-07-2020, 14:45
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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https://www.moto.it/news/mercato-mot...cento.html/amp
Datti un occhiata al fondo alle prime 100 moto come immatricolazioni...
Bmw non vende solo Gs ... è vero che è la maggioranza ... ma sono tutti modelli dai 15k euro in su ...
Io ho già preso una sonora fregatura da Bmw con l acquisto a prezzo pieno oltre i 15k euro per il mio 1200 ST ... ritirato di produzione dopo 3 stagioni scarse ... valore commerciale residuo ... zero ... però la moto è fantastica ... almeno per me ... come guida e motore ... e me la godo da 14 anni e 150k km ...
Non voglio sbagliare di nuovo con un modello su cui Bmw non punta per niente ... nel caso devo pagarlo poco ... sapendo che poi sarà duro da vendere a un prezzo ragionevole ...
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06-07-2020, 14:52
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Il 310 è un motore nato per altri mercati ... per cui ... magari ... poco interessa a Bmw se lo vende anche in Italia...
Se lo vende ... bene .. se non lo vende ... non è il suo mercato di riferimento ....
dal concessionario da cui sono andato era in una stanza separata ... solo 2 Gs 310 in colorazioni differenti... totalmente separate dal resto dello show room ... tra l altro bellissimo ...a sottolineare la distanza e la differenza...
Ultima modifica di tobia96; 06-07-2020 a 14:57
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06-07-2020, 16:00
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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Tobia anche a Roma i 310 erano nel reparto scooter, proposti dal venditore come una possibile alternativa a chi si affacciava a fare preventivi per uno scooter.
Non sei convinto del 310 e secondo me se hai altre moto con cui ti diverti, probabilmente puoi rimandare l'acquisto più in la. Certo a breve alternative non ce ne saranno molte, il 490 KTM uscirà nel 2022 e Honda per ora farà solo un restyling delle 250.
Se hai nostalgia dei mono potresti anche provare la SWM superdual, che pesa poco piùdel GS310 ma è un 600. Ma non so dirti come è messa ad assistenza/accessori
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06-07-2020, 17:16
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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@marcio
Hai ragione ... Non sono convinto ... Non ho mai avuto mono 4t così piccolo di cilindrata ... che gira così in alto ... senza coppia in basso ...
Col tempo mi abituerei ... credo ...ma devo decidere in modo tale che ... se la compro ... e dovessi rivenderla dopo poco ... come fanno in tanti a giudicare dalle inserzioni ... non devo rimetterci troppo ...
La nuova che ho visto mi è veramente piaciuta ... come estetica e grafiche ...e voglio tornare a trattare di più sul prezzo ... intorno o sotto 5500 euro ..
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Per l usato ... ce ne sono un paio intorno ai 4000 euro ... con 2 / 4k km ... da privati
Dai concessionari ... le trovi tutte intorno ai 5000 eu .. o poco meno ... impossibile ... considerando il prezzo del nuovo .....
Ultima modifica di tobia96; 06-07-2020 a 17:20
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06-07-2020, 17:26
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2005
ubicazione: Torino
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Alternative serie non ce ne sono ... ktm sarà più o meno simile solo molto più brutta ... a mio gusto ...
L Honda crf 250 ... ancora più piccola di cilindrata e con meno cv ...
Fantic e Swm non mi convincono come distribuzione e garanzie tecniche ... la Himalayan ... 25 cv per 200 kg ... la beta Alp non è piu in produzione...
Dimentico qualcosa ? Grazie per eventuali suggerimenti ...
Ultima modifica di tobia96; 06-07-2020 a 17:30
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06-07-2020, 17:33
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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sotto 5500 è difficile che ti facciano x la nuova, almeno ora se poi ti affacci verse fine settembre magari sì
se la prendi nuova e poi la rivendi poco dopo tempo che devi mettere in conto una perdita di almeno 700-800€
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