Forte calore alla gamba destra [11º THREAD]

[strommino]

Ti quoto xpdev! Basterebbe leggersi tutte le discussioni,come feci io a suo tempo, per non stare a ripetere sempre le stesse cose e bloccarsi su ipotesi già considerate... ma capisco anche che dopo 11 thread la cosa è un po' lunghina...😱😱😱


Inviato dalla mia Tapamoto

[caPoteAM]

magari i cinesi si sono inventati qualcosa
https://it.aliexpress.com/item/Motor...AbTest=ae803_3

[Roger67]

Strommino io l'ho fatto!!! Mi sonno letto tutto!!!
Anche se non sono parte in causa,so di cosa state parlando,ho provato un ADV lc calda!!!
La moglie non riusciva a stare ferma e continuava a guardare se stava prendendo fuoco,era Marzo!!!!
A sti scienziati di mamma bmw che rispondono sempre in questo modo odioso,gli legherei dietro è gli farei fare una Milano Napoli con 38 gradi,poi vediamo se parlano di caratteristiche !!!!
Grandi,siete grandi

[ogeid65]

Purtroppo c'è chi pensa che siamo dei visionari noi con la stufa sotto il c..o.

[marco#41]

@xpdev ahahahah
sicuramente il tuo commento è molto costruttivo...invece!!!
lasciam perdere valà... meglio leggere qui sul forum chi si sbatte e cerca di risolvere (magari anche sbagliando o raggirando la legge) ma che si vuol tener stretto la sua bmw!

[xpdev]

@marco#41

Io ho dato a mio tempo, in tanti modi, l'anno scorso avevo una ADV calda, l'anno prima una STD calda.
Quest'anno una rally calda.

Quindi fatti i tuoi conti, sono state provate,fatte,tentate ed ipotizzate tutte le cose che possono venirvi in testa.

Il catalizzatore NON È il problema, è il mezzo attraverso cui si manifesta.

Se scatalizzi elimini l'effetto, ma il problema c'è e rimane.

L'unica cosa sicura è che giri in modo illegale, se ti beccano sono guai neri, per non parlare di altre cose.

Se tu ritieni che sia un rischio accettabile, fai pure, io ASSOLUTAMENTE NO, considerato che esistono GS che NON scaldano e che le mie sono costate tanto quanto le altre fredde.

BMW non risolve, non risolverà e mettetevelo in testa, se lo farà lo farà con il nuovo MY 2021/22 che sostituira' la GS attuale.

Questo è quanto, BMW Italia è presente anche su questo forum, sotto mentite spoglie, come tutte le case lo sono sui maggiori forum dedicati.
Sa che esiste il problema, non può risolverlo in modo indolore, altrimenti lo avrebbe fatto, quindi fa finta di nulla.
Anzi, suggerisce (testato di persona) attraverso i suoi meccanici di scatalizzare !!!!!!!

Di che voi parla ancora ?

[marco#41]

@xpdev
Questa e' una risposta piu esaudiente..
.spero vivamente che ti sbagli altrimenti questo trhend durera' fino al 2021/22..... Confermo mi e' stato detto la stessa cosa dal team BMW! Chi ha orecchie intenda....lamps!

[strommino]

Marco#41... ma quando scrivi "chi ha orecchie intenda" mica penserai che anche se te lo ha detto bmw puoi andare a dire ad esempio se ti fermano per un controllo, mi ha autorizzato bmw! Tutti qui siamo a conoscenza che il più delle volte eliminando il catalizzatore si ovvia al problema, il più delle volte, perché qualcuno non ha risolto neanche così...ma ti sembra normale?! Direi di no...perciò mi sembra ci sia poco da intendere...se non a proprio rischio e pericolo...


Inviato dalla mia Tapamoto

[marco#41]

@strommino
Chiaro.... Ad ognuno le proprie decisioni sbagliate o giuste che siano ...
fa sorridere perche' Noi "caldi" siam qua a dire le stesse cose da tempo... E i meccanici bmw consigliano la strada piu' semplice e meno costosa da prendere... Ma? chi lo sa! (Modo di dire Bresciano)
Di certo la bmw fattura....e parecchi di Noi scendono o vorrebbero cedere a compromessi pur di godersi la propria Moto

[Emi]

Apro spesso questa discussione con la speranza che vi abbiano risolto il problema ma...
Non vi sono di aiuto, però visto che siano un pò tutti convinti che bmw sappia legga ma faccia orecchi da mercante, il mio picccolo contributo posso darlo forse così:
amica bmw io non comprerò l'attuale gs, anche se avrei i soldi in tasca e tanta voglia, perchè un problema come questo è inammissibile.
Magari se in molti cominciassero a fare dichiarazioni come la mia...

[mark-68]

Originariamente inviata da Emi

..io non comprerò l'attuale gs, anche se avrei i soldi in tasca e tanta voglia, perchè un problema come questo è inammissibile.
Magari se in molti cominciassero a fare dichiarazioni come la mia...

@EMi, una dichiarazione come la Tua ANCORA non mi sento di farla, ma stai sicuro che se non leggevo questo Thread avevo già l'ADV nel box.
Trovo sconcertante questo problema e soprattutto l'approccio che ha BMW per la soluzione dello stesso.
Ma stai sicuro che se non prendo la nuova non vado certo a fare un downgrade prendendo un bialbero ad aria usato o simili (continuando a foraggiare BMW pur sapendo che sono una goccia nel mare) cambio marca, non so dove non so cosa ma sicuramente non BMW.
Ovviamente non prendo proprio in considerazione l'ipotesi di spendere 22K€ per una moto sapendo che per girare degnamente devo scatalizzare girando fuori legge.
Ciao

[mark-68]

Post doppio.
Chiedo al mod. di eliminare.Scusate

[lollopd]

secondo me gli unici che sono in grado e possono metterci le mani sono i tedeschi. In Italia come al solito se ne lavano le mani, come molte altre case estere, bisogna andare a bussare da altri customer care..
Certo che se fossi BMW Deutschland e sentissi tutte ste lamentele oltre alle risposte date ai clienti farei subito un tabula rasa della dirigenza italiana.

[SirJon]

@Emi
Stai tranquillo che dichiarazioni come la Tua verranno "dichiarate" a BMW Monaco e Italia...aggiornamenti della lista Italo-anglo-ispano-americana, utenti che hanno venduto o vogliono vendere etc etc.
Non faranno niente probabilmente...ma un po' di sana rottura da parte dei clienti nn gliela toglie nessuno...qui x mail e sui social...
Tutto pubblico e provato...eppoi...il Cliente ha sempre ragione no?
Aggiornamenti a seguire...

[jump66]

...."tutte ste lamentele": faccio l'avvocato del diavolo. Consideriamo le moto vendute e le lamentele ricevute... quando la percentuale sarà rilevante, almeno a due cifre, forse BMW ne prenderà atto. Nel frattempo, mi ripeto, ci sono tre alternative:
- cambiare marca
- downgrade
- comprare un GS LC usato da provare prima
...anche se con Ikes sono in molti ad aver risolto...

[SirJon]

@jump66

+ di 15000 gs venduti negli ultimi 4 anni...e allora?
Per le forcelle quanti problemi VERI riscontrati? 10? 20?...con il rispetto x il giornalista morto dove la famiglia ha fatto causa...e quindi?
E il cambio?...xché l'hanno modificato?...quindi?
A 22k€ ho il diritto di rompere fino allo sfinimento, figuriamoci quando ho ragione...e ho ragione...

[FATSGABRY]

Loro fanno un prodotto che a tutti va bene..perché lamentarsi e poi ricomprare?
I loro dati sono positivi mica si fanno problemi

[ftp]

Io penso che il calore provenga dal radiatore desto quando l'aria fa on vortice intorno al ginochi desto.
Perche penso questo?
Perche il calore comincia esatamente quando valvola del aqua apre per la seconda volta (prima volta dai 95 ai 78 gradi) e il termostato dal 87 gradi scende ai cca 80 gradi. In questo momento il radiatore si scalda e comcia a scaldare la gamba.

Poi perche uno scalda uno no, dipende dalla velocita, dalla postura e posizione del guidatore, perche sono i fattori di dove si forma il vortice di aria calda dietro al radiatore.

[ogeid65]

Se fosse il radiatore certi utenti non avrebbero risolto togliendo il catalizzatore, e non varia a secondo del pilota, ricordo che strommino aveva fatto la prova scambiando la moto con un amico e i due mezzi si sono sempre comportati nello stesso modo, la fredda è rimasta fredda e la calda rimasta calda.

[Jackall72]

Chissà cosa risponderebbe BMW se le lamentele provenissero dai "freddi", che la vorrebbero "calda" (visto l'arrivare della stagione invernale)...

[ftp]

Ogni cosa che cambi, fa cambiare (piu o meno) anche aerodinamica, e che sia di soto, di sopra o di lato. Basta che sposti un po quel vortice.

Per il cambio... che non sia come l'erba del vivicino che e sempre piu verde. (placebo)

[lollopd]

Originariamente inviata da ftp

Perche il calore comincia esatamente quando valvola del aqua apre per la seconda volta (prima volta dai 95 ai 78 gradi) e il termostato dal 87 gradi scende ai cca 80 gradi. In questo momento il radiatore si scalda e comcia a scaldare la gamba.

Poi perche uno scalda uno no, dipende dalla velocita, dalla postura e posizione del guidatore, perche sono i fattori di dove si forma il vortice di aria calda dietro al radiatore.

secondo me hai ragione da vendere...però bisognerebbe provare a fare qualche maschera di cartone o plastica e a metterla all'uscita posteriore del radiatore dx

[Slim_]

Originariamente inviata da SirJon

@jump66

+ di 15000 gs venduti negli ultimi 4 anni...e allora?
Per le forcelle quanti problemi VERI riscontrati? 10? 20?...con il rispetto x il giornalista morto dove la famiglia ha fatto causa...e quindi?
E il cambio?...xché l'hanno modificato?...quindi?
A 22k€ ho il diritto di rompere fino allo sfinimento, figuriamoci quando ho ragione...e ho ragione...

Scusa ma non si capisce (se non dal tono incaxxoso del finale) che cosa vuoi dire.....
I primi 3 paragrafi......tutto bene
L'ultimo...il contrario
Che significa "e quindi ?"
Eppoi la solita menata dei 22k euro.....😑

[ogeid65]

intende dire che dal momento che hanno modificato il cambio perchè c'erano lamentele, per quale motivo non potrebbero intervenire anche sul caldo?

[ftp]

Perche il caldo e suggettivo. A qualchuno brucia ad alti fa solo caldo come a me, che ho guidato fino ai 43 gradi e si poteva tranquilamente fare.

Poi per me i gidatori piu alti e corpulenti hano meno dificolta di quelli pi "piccoli" perche piu piccoli hanno piu spazio tra radiatore e ginochio dove si forma quel vortice d'aria calda.

Sul mio e sicuramente il radiatore quel che scalda.