Gomme - marche,modelli,usura,consigli,confronti etc

[smagia]

osti magari allora ti ho sorpassato in moto.......mai in val seriana e in val brembana in macchina.....

[catenaccio]

Originariamente inviata da apollok

io non capisco come si fa a dire ad un motociclista che quelle gomme possono ancora andare sono dei cubi ragazzi osservate il centro è finito ste gomme sono da sostituire assolutamente

vuoi viaggiare e non puoi curvare? che senso ha?
.

oggi ho fatto il primo giro da solo quindi ho potuto forzare un pò...

effettivamente si sente che l'ant e il post non lavorano più bene...nei tornanti lenti cade dentro...

Alla fine del gas glien'ho dato lo stesso...ogni tanto qualche sculino, però non mi fidavo.

Martedì butto su le nuove

[Sanny]

Originariamente inviata da smagia

osti magari allora ti ho sorpassato in moto.......mai in val seriana e in val brembana in macchina.....

non vado troppo Ot...qui si parla di pneumatici...

cmq sono andato a prendere mio padre e trovare mia figlia che e' su....ciao Sanny!

[Picinotta]

Ciao a tutti,non sono molto esperto di gomme,ma mi permetto di darvi le mie impressioni sulle Anakee 2 montate da poco con cui ho già fatto 1000 km circa quasi tutti di curve.
Premetto di aver avuto le BW con cui era equipaggiata la mia mucca(1200 gs std).
Allora,per me,sull'asciutto danno più feeling le BW e sono anche più confortevoli..le Ana danno l'impressione,appena si piega,di scivolare un pò,ed è una spiacevole sensazione!!
Sembra proprio come se si piegassero un pò i tasselli!
E poi sono tanto rumorose..Credo,però,che siano eccellenti sia in off-road sia sul bagnato.
Insomma,tutto sommato,sono,secondo me,ottime gomme invernali!!
Come gomme stradali e sull'asciutto c'è di meglio!!

[Omega_Lex]

insomma, potete dire quel che volete, ma io non mi ci ritrovo
sarà probabilmente colpa mia, ma è così
sul gs100 ho cambiato diversi treni di gomme, ma mai avuta una sensazione così sgradevolmente insicura
proverò a giocare sulla pressione, ma mi sa che cambia poco...

[mosciattip]

Ho cercato nelle varie discussioni se si fosse mai scritto sulle dimensioni dei pneumatici della GS 1200, ma non sono riuscito a trovare nulla.
E' probabile che le misure standard siano le migliori per una moto enduro, ma io che la userò al 99% su asfalto, mi chiedevo se delle gomme più larghe non fossero più performanti e sicure.
Questo dubbio mi è sorto perchè nell'indecisione se acquistare la GS o la Multistrada, ( ha vinto la prima che arriverà a fine mese) ho notato la notevole differenza di misure.
In ultimo chiedo se esistono gomme appunto più larghe per la GS, qualora qualcuno ne giustifichi la necessità.

[Valerio]

Le gomme più larghe permettono sempre una maggiore trazione avendo una superficie di contatto maggiore.
Unico reale svantaggio è una minore maneggevolezza.
Molte supernaked hanno il posteriore con 190...ma in pista resta il 180 la misura standard (anche se qualcosa sta cambiando).

Ho visto una Harley con il 200 dietro ed era bellissima.

Io direi di farti montare un 200.

Intanto il GS mica è maneggevole...e col 200 avrai una trazione enorme.

Credo tu possa trovare anche il tassellato da 200.

Sarebbe il massimo.

[Valerio]

Direi che Stuka possa dare contributi in merito...

[Valerio]

Oggi ho da dire la mia:
fatto il tagliando della moto, esco e vedo che hanno anche gonfiato le gomme.
Guardo l'RDC e vedo 2,7post e 2,4 ant.
Io di solito le tenevo 2,2 and e 2,4 post.
Ero convinto che fossero giuste così.

Devo invece ammettere che mi ci trovo benissimo, più precisa la guida e non ho perso in confort.

Si impara sempre qualcosa.

[Valerio]

Pardon:
GS ADV 2009
Tourance vecchio modello (per mia scelta)

[mosciattip]

OK aspetto cosa scrive Stuka

[ff1200gs]

Originariamente inviata da ff1200gs

Stasera mentre ero in una curva a sinistra sento un psssssss e quasi subito l'RDC segnala pressione 0.8 alla gomma posteriore
Scendo, metto la moto sul centrale e controllo se vedo fori o tagli: nulla
La gomma è effettivamente bassa
Per fortuna ho una bomboletta e la sparo dentro
Arrivo a 1.8
Torno a case piano piano (per fortuna non ero lontano)
Metto la moto sul cavalletto centrale e controllo meglio
Scopro un bubbone a sinistra (tipo un bell'ascesso)
Se tocco il bubbone a gomma non gonfia in prossimità del cerchio il pneumatico si stacca dal cerchio e ovviamente perde !!!
La moto (e le gomme) ha 250 Km
Nessun segno sui cerchi o sui raggi quindi non ho sbattuto su nulla
Gomma difettosa ?
Se rigonfio terrà la pressione per andare fino dal concessionario/gommista ??

Gomme Metzeler Tourance cerchio a raggi adv

Che ne dite ?

Per chi aveva risposto al mio thread incorporato in questo più ampio: gomma sostituita in garanzia anche se teoricamente "non previsto"

Nel caso serva a qualcuno ...

[gigi70]

Bella "boccia" ff1200gs!!!!!!!!!!!
Visto che certe volte.............................
Un saluto, Luigi.

[ff1200gs]

Eh si Luigi
Ma non oso pensare se mi fosse successo ad andatura più sostenuta e se il fenomeno fosse stato più "improvviso"
La gomma la cambiano, le mie ossa meno :-)

[Spadablù]

Originariamente inviata da Picinotta

Ciao a tutti,non sono molto esperto di gomme,ma mi permetto di darvi le mie impressioni sulle Anakee 2 montate da poco con cui ho già fatto 1000 km circa quasi tutti di curve.

Allora,per me,sull'asciutto danno più feeling le BW e sono anche più confortevoli..le Ana danno l'impressione,appena si piega,di scivolare un pò,ed è una spiacevole sensazione!!
Sembra proprio come se si piegassero un pò i tasselli!
E poi sono tanto rumorose..Credo,però,che siano eccellenti sia in off-road sia sul bagnato.
Insomma,tutto sommato,sono,secondo me,ottime gomme invernali!!
Come gomme stradali e sull'asciutto c'è di meglio!!

Scusa,cosa sono le BW ?

[Tommy]

Sono le Bridgestone Battle Wing

[gigi70]

Originariamente inviata da ff1200gs

Eh si Luigi
Ma non oso pensare se mi fosse successo ad andatura più sostenuta e se il fenomeno fosse stato più "improvviso"
La gomma la cambiano, le mie ossa meno :-)

Per carità di Dio, d'accordissimo con te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[memobon]

Originariamente inviata da Omega_Lex

insomma, potete dire quel che volete, ma io non mi ci ritrovo
sarà probabilmente colpa mia, ma è così
sul gs100 ho cambiato diversi treni di gomme, ma mai avuta una sensazione così sgradevolmente insicura
proverò a giocare sulla pressione, ma mi sa che cambia poco...

oh regass, qui non penso che ci sia qualcuno che di mestiere vende Michelin, sono solo sensazioni ,magari sul 1100 non vanno bene un ostia, sul 1200 sono ottime
a che pressione vai ?
io col 1200 sono a 2,5 -2,9 , col posteriore scarico

[catenaccio]

Mucca sui cavallotti e cerchi dal gommista, fra poco sono ready to ride!!

[BEPPE55]

x catenaccio...

scusa ma hai la chiave dinamometrica poi per rimontare le ruote e le pinze dei freni ?
Ieri montate tuorance (no exp) a 220€ dal mio gommista e a regola d'arte. Ha ruotato la gomma sul cerchio dopo averla messa sull'equilibratrice xchè al primo montaggio richiedeva 40gr. poi solo 5gr...
Se la gomma ha un difetto me la cambia....e non sono di fabbricazione 0910-1010 che fanno parte di un richiamo x difetti di distacco del battistrada...
Morale: ognuno fa quello che più gli aggrada, io sono felice di aver speso 5€ più di te per il servizio. io mai acquisterò pneumatici in rete x risparmiare il 2.5%
ps: la prox volta che dovrai rigommare se vuoi sono a disposizione...

_____________
20° gs1200

[Igor Schizzi]

eccomi tornato dal tour italo-sviSSero di 24 passi, e facendo riferimento al mio post 378, ho tratto alcune personalissime conclusioni in merito alle anakee2.
Intanto mi ci sono abituato, e la brutta impressione iniziale è svanita. Gomme che permettono molto divertimento in ogni condizione, ed ottima sensazione di grip. La moto va settata diversamente, togliendo un po di precarico molla al posteriore. Rispetto alle BW, hanno carcassa più morbida, e sono più confortevoli. Rimango comunque dell'idea che ho perso un po di "manovrabilità" del manubrio, ed è più "laboriosa" nei cambi di direzione soprattutto nei misto medio-veloce. L'analisi finale con gomme usurate, la farò quando sono alla frutta.

[catenaccio]

Originariamente inviata da BEPPE55

x catenaccio...

Guarda beppe anche io ho montato le tourance normali alla fine tra tutto ho speso 215 (195+20 montaggio). sono 4509 come DOT, spero fuori dal lotto difettoso.

se avessi avuto anch'io un preventivo cosi magari l'avrei fatto fare dal gommista ma avevo trovato dai 250 in su. addirittura Cammi gomme per le anakee 2 mi ha chiesto 290!!!

Poi la moto meno la toccano gli altri meglio è. io non ho mai portato auto e moto da altri meccanici, ho semrpe fatto tutto io o mio fratello che ora ha anche un officina bella attrezzata questa:


http://img51.imageshack.us/i/imag0058c.jpg


se mi dici il nome del tuo gommista anche in MP la prossima volta sento lui!!!

[smagia]

Catenaccio.....290€ le anakee2 ti aveva fatto comee preventivo? Cacchio...........venerdì le ho montate....205€ montate e bilanciate......

@igor....più le usi le anakee2 e più la confidenza aumenta.......è vero che non sono silenziosissime ma come confort di marcia sono delle belle gomme. Quando saranno alla frutta te ne accorgi perche saltellano ma comunque tengono bene.....

[catenaccio]

Prime impressioni sulle Tourance normali: che strana sensazione!!

Sarà che le gomme che avevo su prima erano piatte, mi sembra che la moto tenda a cadere nelle curve ma non con agilità ma come se avessi il battistrada che si incolla all'asfalto.

Quando è giù è più dura da tirar su...non so è una sensazione stranissima.

Forse è solo questione di abitudine, ho fatto solo 25 km tra città e statale.

Pressione 2.8 - 2.4, viaggio in due carico.

[bruno]

Metzeler Tourance EXP tutta la vita!!!!!! La moto scende e sale velocissima e permette inserimenti fulminei...buone con la pioggia e "discrete" in off leggero...

Dopo 3.000 km di Continental trail attack non posso che confermare quanto letto in altri post...sensazione di anteriore ballerino (sembra che la ruota abbia "gioco"), meno veloce in inserimento, buona in percorrenza curva, orrenda in off leggero