App Bmw motorrad connected

[U571]

@Gigid per ovviare al cambio di viaggio, puoi andare in impostazioni viaggio ed aumentare il tempo di pausa massimo


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[RESCUE]

Guardate che i vari segmenti si possono unire....

@GIGID: in che senso cancellati?

[GIGID]

Grazie ! Aumentato tempi di sosta


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[Tabione]

Esatto gigid. Una volta che torni a casa, se clicci in alto a dx trovi la voce “unisci..” e ti da la possibilità di selezionare i “viaggi” da unire. Così facendo ti unisce il tutto in un unico viaggio

[GIGID]

Grazie mille a tutti !


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[wildatheart]

Ciao a tutti,
ho importato dei files gpx che mi hanno inviato per fare una “garetta” di navigazione in off road . Vedo benissimo i percorsi ma non trovo i Way Point che l’organizzatore ha inserito. Sapete se è normale che non legga i Way Point o bisogna fare qualcosa di particolare...
Se non è possibile vedere i Way Point con l’app sul TFT mi sapete consigliare un app per vederli con lo smartphone...usandolo al l’osto del TFT...grazie mille

[tytn]

Scusate la domanda banale...ma come si fa ad eliminare il timer che compare al posto del livello del carburante in alto a destra? Ho spulciato il manuale utente ma non ho trovato il modo. Ho provato ad azzerare il viaggio ma riparte sempre da zero....

[RESCUE]

Scusami, ma non riesco a capire.

Qui stiamo parlando della APP Connected

[tytn]

Sorry, avevo frainteso. Perdonatemi.

[RESCUE]

Ma non c’è problema.

[Saturno]

Scusate, nella schermata dove sono riportati i gradi di inclinazione, tutte le registrazioni riportano un indicatore con valori sempre diversi nella parte centrale, ad es. 3* a dx, oppure 2* a sx. Cosa significa ? Che le registrazioni avvengono con una correzione di qualche grado da un lato? Ho pensato questo perchè il telefono lo tengo in tasca. Oppure ha un altro significato ? Grazie per la risposta

[sAnTeE]

E' l'inclinazione ISTANTANEA, mentre ai lati riporta la massima a sx e dx.
Vedi che se premi il tasto play e ripercorri il percorso fatto i gradi, la accelarazione e la decelerazione si muovono in tempo reale!

[Saturno]

Grazie

[mox]

Scusate, qualcuno sa con certezza cosa l'app usi per leggere gli angoli di piega? Intendo usa i dati della piattaforma inerziale sull'elettronica della moto, o li legge dal sensore sul cellulare?

Grazie a chi mi saprà rispondere..

[RESCUE]

Sicuramente dai dati che invia la moto, anche con i GS con il cruscotto analogico, avevi la possibilità tramite il Navigator di poter leggere gli angoli di piega MAX dx e sx.

[sAnTeE]

Io ho il tft “vecchio” (non quello della f900 per intendersi): non capisco cosa costava alla BMW visualizzare l’angolo di piega direttamente sul display...

[Brein secondo]

la voglia che avevano di vendere ancora qualche navigator con il suo "elegantissimo" supporto in plastica nera e tubo in ferro..
Se lo toglievano rischiavano di alleggerire la moto di qualche etto e di tornare a vincere la dakar

[essemme]

vabbè, leggiamo anche questo

[RESCUE]

Originariamente inviata da sAnTeE

......cosa costava alla BMW visualizzare l’angolo di piega direttamente sul display...

È una scelta puramente commerciale.
Come lo è la sella riscaldata e cupolino elettrico sulla RT

[sAnTeE]

Si sì non discuto...ma se i dati li rilevi potresti anche metterli a disposizione dell’utente, non ti costa nulla...
La f900 ho visto che te li indica, oltre ad avere quel menù “race” che mi piace molto.
PS: ma il tft della 1250 è pari pari a quello della mia 850?

[RESCUE]

Credo che siano tutti uguali.

Anche R 1250, ha la possibilità di avere i gradi direttamente sul tft, ma credo solo la versione HP.

[GIGID]

Li voglio sul GS ....


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[Dindio]

No so se può interessare ma vista la scarsa attitudine a restare collegata ed a tracciare i percorsi dell'app, ho osservato che ciò accade se ricevevo una telefonata. Ossia succede che se ricevo o provo a telefonare con i comandi al manubrio, parte la telefonata e perdo la connessione gps e la navigazione si ferma....in altre occasioni rispondo alle chiamate ma non sento l'audio mentre il telefono continua a "navigare".
Ho provato ed ho risolto così:
- Collego l'interfono al mio iPhone come quando non avevo il TFT, ottenendo di non avere i comandi e la rubrica sulla moto, ma mantenendo i comandi vocali con Siri.
- collego poi il telefono alla moto così ho i comandi per la navigazione
- collego la moto sul secondo canale dell'interfono, quello dedicato al navigatore.

Risultato:
- navigatore stabile con indicazioni anche durante le telefonate e registrazione continua
- telefonate gestite con comandi vocali e, soprattutto, se spengo la moto e vado via col casco in testa, continuo la telefonata.

Così uso l'interfono come prima di aver avuto il tft, e sfrutto la navigazione; forse meno tecnologicamente avanzato ma stabile e funzionale....secondo me
ma soprattutto migliora la qualità dell'audio....
Telefono iPhone 11 pro - interfono F3MC cellularline.

[nicfran]

ieri aggiornata app bmw su iphone domenica la provo

[sAnTeE]

Nel mio caso aggiornamento pessimo (iPhone).
Hanno modificato qualche schermata sulla app, qualche info nella scheda riassuntiva dei viaggi, poco altro.
In compenso prima si collegava al telefono in automatico ad ogni accensione e mi faceva vedere i limiti sul tft, mentre a volte non registrava i viaggi.
Adesso si collega sempre al telefono ma il limite di velocità esce 1 volta su 10 e non registra un tubo