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16-09-2012, 14:44
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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col nevischio tasselli più larghi??? ma sai come sono fatte le gomme invernali o chiamate termiche o chiamate da neve???
no comment....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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16-09-2012, 17:00
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#427
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
Ma ti capita spesso di uscire con nevischio?
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No , pero' puo' capitare .
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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16-09-2012, 17:18
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#428
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
col nevischio tasselli più larghi??? ma sai come sono fatte le gomme invernali o chiamate termiche o chiamate da neve???
no comment....
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Mi sembra che le termiche le facciano solo x gli sputer.
Magari sbaglio ragionamento ma visto che non ci sono gomme termiche per le moto , pensavo che avere spazi piu larghi impedisse l' accumulo della neve .
Quindi ho preferito montare le Anakee invece di rimontare le Pirelli scorpion trail
Anche le tr 91 hanno un battistrada + marcato e le vedo quindi adatte al periodo invernale.
In ogni caso consigli sono sempre ben accetti
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
Ultima modifica di Lorce; 16-09-2012 a 17:23
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17-09-2012, 08:24
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#429
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Rientrato ieri sera dal giro toscano con le MMM, con TR91 nuove.
956 km e cinque passi. Queste gomme più le uso più mi fanno godere. Al terzo treno, finalmente ho chiuso completamente l'anteriore (sono gomme difficili da chiudere).
Mi danno tanta fiducia, sarà molto difficile che io cambi gomme in futuro.
Aifonn e palpalatappa.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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17-09-2012, 21:47
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#430
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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ognuno si metta quello che vuole, io le TR91 le ho montate, ma tolte dopo 4000 km perchè per me erano troppo dure come carcassa, leggermente meglio con pressioni di gonfiaggio piú basse del consigliato, ma non mi trovavo anche per altri motivi, le attuali sono per me il top per fondo bagnato o umido, con la neve io non uso la moto...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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17-09-2012, 22:03
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#431
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Sep 2011
ubicazione: roma
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Per me tr91 sono il top
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18-09-2012, 08:05
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Rientrato da giro Slovenia, Croazia, Bosnia e Montenegro... Dai 6 ai 30 gradi, sole, pioggia, vento fortissimo chiusa addirittura l'autostrada (le raffiche laterali sono una figata per testare la stabilità...) ghiaia, ciottoli, fango... Credo di aver provato tutto questa volta e in un'uscita sola.
TR91 inarrestabili!
Pressione 2.4 / 2.8 rilevata da RDC.
Con zavorrina e tris alu pieno.
PS un elogio alla ADV!
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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23-09-2012, 10:51
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#433
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2012
ubicazione: Sardegna
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Buongiorno!
Un piccolo feedback se dovesse servire a qualcuno per le anakee II.
Ho cambiato le gomme a 12500 km con le Anakee II, provenivo da moto e gomme ben diverse ( ducati streetfighter S e Metzler K3 interact ) ed e' stata necessaria un po di strada per sentire bene le gomme e la moto.
La maggior parte delle strade che percorro sono strade con asfalto in perfetto stato, misto stretto, per chi e' stato in sardegna sa di cosa parlo
Uscite da 400 500 km il sabato, pochissima strada dritta, le gomme mi sono piaciute parecchio, ottimo grip per i primi 3000 km, pochissime derapate in uscita di curva quando si apre il gas e moto molto composta in ingresso quando si arriva veloci e si da una bella strizzatina ai freni prima di affrontare la curva e farla scorrere.
Il gommista mi aveva annunciato una percorrenza di 10000 km circa, ora dopo 4500 km sto per cambiare gomme.
Questo sabato siamo usciti per il solito giretto, e le gomme hanno il tipico comportamento di quelle che sono quasi arrivate alla frutta.
Se aprivo a centro curva ancora inclinato la moto inziava a derapare vistosamente, ed anche in staccata il posteriore perdeva spesso aderenza, in piu' di qualche occasione la moto ha cercato di mettersi di traverso.
Anche l'anteriore nei continui destra sinistra nel misto andava in crisi, trasmettendo una sensazione poco piacevole, costringendomi spesso a rialzare la moto o ad allargare in uscita un po di piu'.
Ero convinto che seppur non arrivando al chilometraggio indicatomi dal gommista avrei fatto 7000 8000 km, ed invece mi ritrovo a doverle gia' cambiare.
L'asfalto e' sicuramente uno dei fattori determinanti a questo punto, perche' io leggo su questo ed altri forum di colleghi motociclisti che fanno, chi 10000 km, chi 15 20000 km.
Sulla streetfighter le metzler le cambiavo prima dei 2000 km ma era giustificato dalla mescola estremamente morbida, e sulla multi le pirelli scorpion trail facevano poco meno di 3000km.
Devo ammettere che la scelta della bmw e' stata fatta anche in virtu' dei miniori costi di gestione anche sul comparto gomme ( o almeno cosi' pensavo ).
Qualcun'altro ha riscontrato gli stessi consumi ?
Mi consigliate di rimontare le stesse o provare altre gomme, magari con una vocazione un po piu' stradale, tipo le scorpion che montavo sulla ducati?
Buona domenica
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23-09-2012, 18:42
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#434
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Chi fa 15-20000 km non ti parlerà di moto in derapata all'uscita dalle pieghe.
Difficile proporti qualcosa che duri di più e risulti accettabile per performance come la Michelin. Io stesso vorrei provare le Tr91 che qui tanti hanno elogiato, ma mi è parso di capire che con guida allegra non fanno molti km. Credo che monterò Michelin.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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23-09-2012, 22:14
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#435
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2010
ubicazione: milano
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@kingmatley considerando il tipo di utilizzo direi che come consumo ci può stare...
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23-09-2012, 23:01
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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per kingmatley...
io con le tr91 che ho ora e anche con altre faccio dai 3500km
hai 4500km quando va' bene... quindi accontentati e siccome
in sardegna vengo tutti gli anni a inizio ottobre per quattro giorni
e la giriamo in lungo e in largo con tappe da 400/500km al giorno
so' bene di cosa parli e con gli asfalti e le strade fantastiche che
avete io ci farei sicuramente ancora meno kilometri...
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R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS
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24-09-2012, 06:53
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#437
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2012
ubicazione: Sardegna
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Grazie ragazzi per i feedback
Che dite rimonto le anakee o mi butto sulle tr91 ? A questo punto monterei un treno di gomme stradali, visto che di sterrato non credo di farne.
Il mio meccanico mi consigliava di montare le nuove conti attack ma non vorrei che il peso della moto le "sbriciolasse" .
Buona giornata.
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24-09-2012, 09:56
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#438
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
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Secondo me, visto quel che fai, potresti proprio orientarti su gomme più stradali......oltre alle Continental cci sono anche le Roadsmart Dunlop che potresti provare, io le avevo prima sul Tiger e si sono sempre comportate benissimo e a livello di peso le due moto non sono neppure troppo distanti....
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24-09-2012, 12:53
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#439
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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King siamo in molti a montare stradali...
Se non fai sterri non te ne pentirai ...
Dunlop conti e Michelin ...
Ma non pensare di far più strada ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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24-09-2012, 18:52
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#440
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
King siamo in molti a montare stradali...
Se non fai sterri non te ne pentirai ...
Dunlop conti e Michelin ...
Ma non pensare di far più strada ;-)
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...si consumano prima le stradali o le altre?
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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24-09-2012, 19:53
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#441
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2012
ubicazione: Sardegna
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Le sportsmart della dunlop dite che sono esagerate?
Mi piacerebbe provarle tra l'altro dovrebbero durare un pochino di piu' leggendo anche le prove, e pare che siano delle ottime gomme, sono sicuramente piu' sportive delle roadsmart sempre di casa dunlop, qualcuno le ha gia' montate e mi sa dare qualche feedback ?
Buona serata
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24-09-2012, 20:47
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Per gs della dunlop stradali puoi mettere le roadsmart 1 e 2...
Se cerchi trovi feedback miei nei 3D ..
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R1200GS 2008
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R1200GS ADV 2018 exclusive
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24-09-2012, 21:33
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#443
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
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ma le innumerevoli critiche che leggo nei confronti delle BW sono in generale oppure solo a riguardo di un leggero off? le avevo di primo equipaggiamento ci ho fatto 12000km,e mi sono trovato benissimo,poi 2 gommisti al momento di cambiarle me le hanno consigliate nuovamente,definite da loro il miglior compromesso tra consumo e tenuta di strada in ogni situazione,adesso ne ho già fatti 6500 di km e sono ancora nuove.spesa 230 euro montate
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26-09-2012, 07:37
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#444
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Io le ho trovate pessime in quanto a feeling. Pochissima risposta dalla gomma, sembri totalmente isolato tra moto e strada.
Malissimo su asfalto sporco, galleggiano letteralmente in off leggero.
Durata eterna... Erano diventate di plastica... Quindi tenuta pessima.
Dopo questa esperienza negativa non le ho più montate.
Ho provato altre gomme, tutte mi hanno restituito sensazioni diverse, ma nessuna negativa come le BW.
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26-09-2012, 14:01
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#445
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da Kingmatley
Buongiorno!
Un piccolo feedback se dovesse servire a qualcuno per le anakee II.
Mi consigliate di rimontare le stesse o provare altre gomme, magari con una vocazione un po piu' stradale, tipo le scorpion che montavo sulla ducati?
Buona domenica
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provato le tourance exp/anakee II/...da due treni le stradali dunlop road smart ho visto la luce!!!!!
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26-09-2012, 15:56
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Nel senso che le Dunlop roadsmart 2 sono migliori delle Anakee?
Sent from topatalk
__________________
V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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26-09-2012, 19:24
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#447
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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dipende da che strade vuoi fare
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Compare di Campari
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26-09-2012, 19:37
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#448
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da SISCO
Nel senso che le Dunlop roadsmart 2 sono migliori delle Anakee?
Sent from topatalk
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Solo per il fatto che le roadsmart sono stradali pure non sono paragonabili con le anakee se non per il fatto che siano rotonde... ;-)
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R1200GS 2008
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27-09-2012, 01:17
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#449
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Quindi Alberto (ha visto la luce) sostiene che con le stradali Dunlop si è trovato meglio che con Anakee e exp.
ma in quali condizioni?
(Probabilmente non in città, o in off leggero)
Io le stradali non le ho mai provate tranne che su un tdm anni fa.
Ci sono controindicazioni per il gs che vuole gomme come Scorpion, Anakee, e tassellate varie?
Sent from topatalk
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 27-09-2012 a 01:20
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27-09-2012, 07:57
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#450
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2012
ubicazione: Sardegna
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Quote:
provato le tourance exp/anakee II/...da due treni le stradali dunlop road smart ho visto la luce!!!!!
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Immagino che tu faccia come me praticamente solo strada asfaltata, niente sterrati
Ma per le nuove roadsmart 2 esiste la misura con l'anteriore da 19?
Buona giornata
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