E' fatta, si torna in HD

[dab68]

Originariamente inviata da GTO

Siete proprio amici (stronzi)

Non è facile spiegare....
Comunque ancora ce l'ha e la usa
L'ho visto io

Tranquillo, me la cavo anche da solo.
Se mai ci sarà qualcosa da spiegare, sarà il sottoscritto a scrivere di persona.

Nel frattempo… appena rientrato
Foto di 1/2 ora fa per gli amanti del gossip




Oggi è arrivato il parabrezza medio che è leggermente più alto dell’originale ma curvato per deflettere meglio l’aria. Decisamente molto meglio del 10” che risultava troppo fastidioso agli occhi a causa della curvatura. Domani, se ho tempo lo monto per testarlo. Ma sono certo che sarà più comodo in termini sia di visuale che protezione turbolenze.

Settimana prossima arriva anche la sella originale touring per accontentare la mia passeggera per il giro sulle Alpi Apuane la prima settimana di giugno.

Con Sissybar alto e piastra per borsa viaggio, siam pronti per partire

[dab68]

Originariamente inviata da Hedonism

come vanno le Wilbers?

Ecco, non avevo visto il tuo messaggio.
Allora, tutt’altra cosa in termini di scorrevolezza. La differenza c’è, anche sui dossi. Molto più progressivo.
In 2 poi non bisogna più regolare nulla. In 100mt la moto si auto livella.
Bella pensata. Geniali.
Le molle anteriori, però, verranno montate il 30/05. Prima non si riesce.
Quindi attendevo per dare tutti i giudizi.

[Hedonism]

ho visto i video... in effetti fanno impressione... recuperare dai 3 ai 6 cm di precarico..., mi sovviene solo un dubbio...

ho la moto assettata a 720 di altezza sella... sale la moglie, si abbassa di 3 ma in pochi metri, quando l'ammo lavora, recupera i 3 cm di SAG persi, se ho ben capito, quando la moglie scenderà, mi troverò la moto a 720 + 3, fino a quando non guiderò da solo.

ho visto il video su un monoammortizzatore, credo fosse una 4 cilindri jap, l'escursione guadagnata è enorme, ma se fossi io a guidare, quando il passeggero dovesse scendere... mi stenderei...

ecco il video

https://youtu.be/-8GKNNijORo

è impressionante quanto compensi...

[dab68]

È solamente questione di fare 100-200 mt dopodiché torna all’altezza impostata del solo pilota.
Guidando non ci accorge di nulla.

Sappi che con il modello 2024 le distanze delle sospensioni (in lunghezza) sono identiche. Invece dalla versione 2023 e indietro, la differenza è di 2cm in più. (Li bisogna poi compensare la tensione della cinghia). Ma non è il caso nostro.

Non l’ho mai scritto: ho già toccato più volte (4) il limitatore in 6ª a soli 3500rpm circa.
Dobbiamo accontentarci di 171 km/h (indicati) per le autobahn

[Hedonism]

uhm.. 171... non è un problema, però avevo visto delle recensioni con gopro dove si vede il tachimetro segnare 112 miglia, che dovrebbero essere 179

[dab68]

Eh no, provato diverse volte.

A 171 si pianta li.
Potrebbe andare tranquillamente oltre i 200 con estrema facilità


Ma va bene lo stesso così.
Dopotutto

Ma quello che ho sentito e visto, era che il limite è di 100MPH...

[Hedonism]

sfondi una porta aperta... la RG sostituisce la Multi V4S (mi sa che 170 li fa in II^ ), se volevo andare forte, stavo dove ero.

[Boxerfabio]

Gran bella pensata. Ho visto il video.

[dab68]

Chissà, probabilmente hanno il terrore del “death wobble” e limitandole evitano rogne non volute.

Comunque a quella velocità, diciamo che si alleggerisce
Ma solo un poco senza nessun ondeggiamento. Che la cosa sia chiara
Beh, ora con le Wilbers va dritta come un fuso. Anche se davanti sono ancora originali…
giovedì giovedì si cambia

[Hedonism]

la limitazione credo, se non erro, derivi dal fatto che le sole SG in versione CVO del 2023, hanno lamentato un effetto "planata" oltre una certa velocità... hanno quindi limitato la velocità max e, solo sulle SG CVO, zavorrato l'anteriore.

[Boxerfabio]

Wilbers o no non sono comunque velocità consone ad HD secondo me.

[Hedonism]

ti quoto al 100%...

anche se poi, di la.. come anche oltre oceano, si fernetica di forcella a steli rovesciati (salvo poi avere un parafango che pesa 10 kg...) Stage I/II/III/IV e sti caxx...

[Boxerfabio]

Ma perché fondamentalmente si è ebeti.

[dab68]

La moda dello sborone non tramonta mai…

Il mio accenno al limitatore era solo “puor parlez”

Ieri mi son fatto un giro su una Low Rider S 2024
Ma che gran figata. Il mono posteriore e gli steli rovesciati sono eccezionali. Comfort di guida stupefacente considerando il mezzo. Ora capisco il perché dell’optional dei mega riser ti fanno assumere una postura MOLTO più naturale e rilassata.
Peccato non ci fosse la ST in prova. Curioso del cupolone.

Nonostante il 117 e 100kg di meno, la mia in termini di “brillantezza” non era molto distante. Probabilmente causa mappa motore che la Low Roder non ha.
Però, ad ogni curva c’era una svirgolata




Appena scaricata - SG bianca

[Hedonism]

Eh va beh… arrivano le moto… quelle degli altri..

[GTO]

Tieni duro, Hedo
Ormai manca pochissimo
Prevedo un tour no stop di 72 ore appena sarà con te

[RESCUE]

……Hedo nel frattempo sembra abbiano presento il modello nuovo!





“GIESSISTA” cit.

[Hedonism]

Te scherzi… ma vuoi che a novembre non esca il colore nuovo ?



Hedonism by mobile

[Hedonism]

Originariamente inviata da dab68

....

come va con Apple Carplay? funziona tutto bene solo con l'interfono?

[barney 1]

Novità sulla consegna, Hedo? Ora son proprio curioso di leggere la tua recensione!

[dab68]

Originariamente inviata da Hedonism

come va con Apple Carplay? funziona tutto bene solo con l'interfono?

Si, solo con interfono. Ma non lo uso spesso. Almeno per ora.
Anche perché le vere uscite iniziano da questo venerdì.
Dopodiché giro lungo 5-9 giugno sulle Alpi Apuane, ma li userò le tracce gpx direttamente sulle mappe del sistema HD tramite App Harley

[Hedonism]

era per capire quanto fosse stabile il collegamento e pratico nell'uso. Anche io ho tutto il ncessaire per il famoso by-pass ma proverò prima con i Sena dei tre caschi.

devo solo capire come gestire le connessioni... perchè quando esco con l'altra moto, uso il Jet della Sena abbinato direttamente al telefono, ma non so se quersto va bene quando sono sulla HD

non so se riesco a fare una automazione sull'iphone che scollega il Sena quando il telefono si collega alla HD...

[dab68]

Se ci riesci, fai un fischio...

Allora, visto che anche io ho 2 interfoni differenti (come pilota) su 2 caschi, ogni volta che accendi la moto con un casco diverso dall'ultimo utilizzato (come BT) devi selezionarlo dall'elenco dispositivi. Ovviamente la connessione è immediata.

Ma se ti va di parlarne di persona, possiamo sentirci con comodo
Invece di tediare tutti con i discorsi "bluetooth"

Questo è il mio numero
tre2otto 4otto3sei6tre7

[Hedonism]

Se arrivasse la motoretta… farei le mie prove invece di pigiare tasti qui