Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 2]

[Carlotta]

Anche la mia deve essere boccolata. Da quando ho saputo dell'inconveniente, non la guido più sereno. Sono intenzionato a venderla dopo l'estate. Non posso stare a culo stretto ogni volta che ci salgo sopra.

[pony85]

Ciao RESCUE: Si lo avevo fatto, dopo un paio di settimane ero sempre meno convinto, poi complice un problemino sulla mia che ha fatto desistere il conce a rientrarla abbiamo rescisso, ti dirò che ora come ora con il senno di poi sono contento, si vede che non era ancora il momento di cambiare.

[RESCUE]

Il boxer crea dipendenza!👍😃

[Slim_]

Originariamente inviata da Carlotta

Anche la mia deve essere boccolata. Da quando ho saputo dell'inconveniente, non la guido più sereno. Sono intenzionato a venderla dopo l'estate. Non posso stare a culo stretto ogni volta che ci salgo sopra.

Ci sono meno probabilità di avere pb, piuttosto che beccarsi un tumore o fare un incidente. Sono scelte personali. In bocca al lupo🤗

[Colomer77]

Originariamente inviata da Slim_

...Lo dico per confrontarci un po' con tutti eh!
Dopotutto, se il fodero non fosse serrato, farebbe proprio SOLO "da guida, e la moto non è che non starebbe in piedi....

slim scusa ma secondo me non vuoi confrontarti con gli altri ma sei solo convinto di quello che pensi e affermi tu.

come il discorso della riduzione del diametro steli e forcelle sul nuovo modello LC ...che non influisce sul problema . mah...se ne sei convinto tu.

con questo chiudo.

saluti

[Ignoravo]

Ma un caso in Europa, UNO, c'è stato? A me non sembra proprio...

PS: a parte ET57 che aveva un bialbero.

[Carlotta]

Originariamente inviata da Slim_

Ci sono meno probabilità di avere pb, piuttosto che beccarsi un tumore o fare un incidente. Sono scelte personali. In bocca al lupo🤗

Se si è interessato del problema anche il governo spagnolo, permettimi di preoccuparmi. Delle probabilità me ne frego. Il PROBLEMA esiste ed il culo sulla moto è il mio.

Originariamente inviata da Carlotta

Se si è interessato del problema anche il governo spagnolo, permettimi di preoccuparmi. Delle probabilità me ne frego. Il PROBLEMA esiste ed il culo sulla moto è il mio.

Condivido in pieno. E' la ragione per al quale, al di là della rava e della fava, ho richiesto l'installazione delle boccole che comunque, a detta della stessa BMW, è adesso obbligatoria a prescindere dall'esistenza di giochi di accoppiamento nelle forcelle.

[romargi]

Originariamente inviata da Slim_

... piuttosto che beccarsi un tumore o fare un incidente.

Minchia... rimango con le mani sui maroni...

[automedonte]

Originariamente inviata da Carlotta

Se si è interessato del problema anche il governo spagnolo, .

ma questa notizia da dove arriva?

[Slim_]

Originariamente inviata da Colomer77

slim scusa ma secondo me non vuoi confrontarti con gli altri ma sei solo convinto di quello che pensi e affermi tu.
come il discorso della riduzione del diametro steli e forcelle sul nuovo modello LC ...che non influisce sul problema . mah...se ne sei convinto tu.
con questo chiudo.
Saluti

@Colomer, ma dici sul serio? Forse non mi sono espresso come tu avresti preferito. Se è così non l'ho certo fatto apposta, dai !! Mi meraviglia molto questa tua affermazione, come pure il "chiudo"....mah...
Piuttosto una tua idea tecnica sul che cosa succede se si allentassero i bulloni della piastra inferiore ce l'hai (mi interessa) oppure volevi solo sfogarti, magari di altre cose/altri post ?

Per il dimensionamento forcelle ho detto che più che il diametro, è lo spessore che non è adeguato e pertanto "si labbrano" gli steli.

[ET57]

Se vi può interessare..... appena trovato

https://www.facebook.com/lamotoroma/.../?hc_ref=OTHER

Il filmato però non è stato girato su una normale strada asfaltata italiana, su quella pista del deserto tutto può essere accaduto.. In ogni caso si, la forcella sembrava aver ceduto proprio lì... guarda caso...

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

[Sempreinsella]

Caxxarola.

Finchè non sistemano personalmente eviterei l'OFF, come vi dicevo in alcuni post fa...

Qui la sfiga è che non è stato ripreso nel momento del cedimento, magari BMW poteva avere altri dati in merito

[strommino]

Ad un mio amico a cui è occorso un incidente, le forche sono state strappate di netto entrambe, non so se sul vecchio modello ciò sarebbe successo....


Inviato dalla mia Tapamoto

[Sempreinsella]

Beh dai Strommi, non si può sapere, dipende sempre dall'impatto che si ha, secondo me

[strommino]

Sicuramente...ma secondo me sono proprio un po' debolucce alla vista...


Inviato dalla mia Tapamoto

[Sempreinsella]

Sono cagionevoli

[Ignoravo]

Per chi non ha ancora le boccole, consiglio guida in impennata costante.

[datam]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Caxxarola.

Finchè non sistemano personalmente eviterei l'OFF, come vi dicevo in alcuni post fa...

Qui la sfiga è che non è stato ripreso nel momento del cedimento, magari BMW poteva avere altri dati in merito

il problema è che le strade di Napoli sono peggio dell' OFF

[Slim_]

Originariamente inviata da romargi

Minchia... rimango con le mani sui maroni...

Ehhh anch'io! ...purtroppo voleva essere una battuta per dare il senso della misura. L' Istat fornisce le percentuali, mentre di incidenti per le forche.....ho visto solo piste di tipo "dakariano", con dei driver che, ....."altro che manici", da pelle d'oca.

[Carlotta]

Originariamente inviata da livio_x

se ho capito bene in Spagna è partito un richiamo ufficiale dal ministero degli interni e BMW.

BMWMOTOS.COM

Perdon por la chapuza pero carta recien llegada del ministerio del interior y BMW!!

https://www.facebook.com/photo.php?f...0367366&type=3

... eccolo qui.

[Christian75]

non mi sembra proprio si parli di "RICHIAMO UFFICIALE"

nella lettera Bmw si dice di portare la moto a verifiare che sia in PERFETTO STATO.
esattamente come fatto in Italia. Nessun richiamo.

Dai caxxo

[Carlotta]

Originariamente inviata da Christian75

non mi sembra proprio si parli di "RICHIAMO UFFICIALE"

nella lettera Bmw si dice di portare la moto a verifiare che sia in PERFETTO STATO.
esattamente come fatto in Italia. Nessun richiamo.

Dai caxxo

Nessun richiamo.

http://www.motofire.com/2017/07/news...or-fork-issue/

[Carlotta]

Originariamente inviata da Christian75

non mi sembra proprio si parli di "RICHIAMO UFFICIALE"

nella lettera Bmw si dice di portare la moto a verifiare che sia in PERFETTO STATO.
esattamente come fatto in Italia. Nessun richiamo.

Dai caxxo

Se non bastasse:

http://g1.globo.com/carros/motos/not...uspensao.ghtml