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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2015, 14:28
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
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Scusate, non ho capito una cosa, nella moto lo posso usare come mantenitore o solo come caricabatterie?
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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15-01-2015, 14:32
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Ambedue...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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15-01-2015, 15:24
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#353
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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qualcuno lo ho provata sulla auto con lo start&stop (tipo fiat 500)..... lamia è una rottura di palle infinita..... lo scorso anno ho provato a metterla sotto manutentore (BMW) ma funzionava solo se la batteria era completamente staccata dall'auto.... mentre il manuale indica di collegare il caricabatteria con un polo a massa (telaio dell'auto).... ma il ciclo di carica così non partiva...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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15-01-2015, 16:14
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#354
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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sulla mia golf con S&S il manutentore LIDL è una gioia per la batteria
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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15-01-2015, 16:19
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#355
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il che fa capire quale soverchia cagata sia lo start e stop
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-01-2015, 17:19
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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io lo devo staccare ogni volta che prendo l'auto.... lo trovo pericoloso oltre assolutamente mal progettato...
purtroppo avendo il cambio robotizzato sulla 500, lo S&S si attiva quando l'auto e' prossima agli 0 km/h ed hai il piede sul freno....
questo significa che se ti fermi per parcheggiare, si spegne.... se rallenti in prossimità della rotonda in attesa che il traffico sfili per poi inserirti.... se ti fermi mezzo secondo si spegne... e perdi l'abbrivio per ripartire...
avrebbero dovuto prevedere l'inserimento mettendo l'auto in N come avviene per il cambio manuale...
comunque sto coso, sembra che abbia due batterie... non ho ben capito, ed il collegamento con i cavi e' un po' brigoso...
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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15-01-2015, 18:16
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
il che fa capire quale soverchia cagata sia lo start e stop
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Già ai tempi della Ritmo "energy saving"...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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15-01-2015, 19:58
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#358
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
questa e' una precisa scelta di sicurezza...
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si lo so, e proprio l'altra sera lo spiegavo ad un mio collega incazzato, che non avendo verificato per mesi... si è ritrovato con la batteria a zero (sotto il livello che permette di ricaricarla con i manutentori digitali).
era pre questo che lo segnalavo... casomai qualche altro pensasse di "abbandonarlo" a se stesso....
...comunque... sarebbe una cosa perfettamente ovviabile da una programmazione più "arguta"... ovvero la centralina del manutentore potrebbe rimanere accesa per X tempo anche usando la corrente che arriva dalla batteria stessa (che farebbe da batteria tampone delle impostazioni) a meno che il voltaggio non scenda o non sia sotto una soglia definita (per evitare che sia il manutentore a scaricare la batteria stessa!).
In questo modo saprebbe benissimo se ha perso "contatto" con la batteria (qualcuno ha staccato almeno uno dei poli) e quindi mettersi in standby, oppure se è mancata la corrente (o qualcuno ha staccato e riattaccato la presa di corrente)
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 15-01-2015 a 21:16
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15-01-2015, 20:11
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#359
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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questa versione con il display, ha i cavetti saldati ai coccodrilli, senza l'asola della versione precedente
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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15-01-2015, 21:50
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#360
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Però questa menata del reset se manca l'alimentazione è una caratteristica del caricatore Lidl, non di tutti, e non ha nulla a che fare con la sicurezza.
Io, oltre al Lidl, ho anche questo preso da Louis
https://m.louis.eu/artikel/procharge...?list=39129927
Lo tengo collegato alla moto con la corrente del giardino che si accende solo col buio. Ogni sera, appena si riattacca la corrente, ricomincia a ricaricare o mantenere.
Se lo colleghi male o lo mandi in corto va in blocco da solo e si accende la spia rossa di avviso.
Ormai lo uso da 4 anni, zero noie e batteria sempre in ordine.
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15-01-2015, 22:10
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da walbe
....
Io, oltre al Lidl, ho anche questo preso da Louis...
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sarà anche più evoluto...
.... ma
Max. charging current 0.6 A (automatic adjustment)
se devi ricaricare una batteria da auto ti serve tutto l'inverno....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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15-01-2015, 22:12
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Ce l'ho anch'io quello della Louis (oltre a 2 Lidl) ed e' comodo perche' ha anche l'attacco per la presa europea (quella piu' piccola di un accendisigari).
Ho montato questa presa sulla mia VFR e posso caricare la batteria in modo rapido, senza togliere la sella.
PS: x pancomau
Quello della Louis e' specifico per le moto, non si usa sulle auto, anche se lentamente ricarica pure quelle. Per questo ho preso anche il Lidl.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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15-01-2015, 22:15
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#363
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Ma è perfetto per fare da mantenitore su una moto.
Della stessa marca ci sono vari modelli via via più grandi se serve.
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15-01-2015, 22:18
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#364
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da pancomau
(..) Max. charging current 0.6 A (automatic adjustment) (..)
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'anfatti, se non si ha bisogno di "ricaricare" in tempi rapidi, o tentare di resuscitare una batteria da 80Ah che sta andando, la soluzione migliore resta -imho- una cosa tipo questa:
Niente reset, niente di niente.. attacca/stacca e basta.. corrente giusto quanto basta per il mantenimento.. costa un cass..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-01-2015, 22:23
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#365
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Io però non lascerei sto coso attaccato 3 mesi alla moto. Quello Louis si.
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15-01-2015, 22:36
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#366
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quel "coso" ce l'ho da una decina di anni.. adesso è attaccato al 1200.. vado a vedere se per caso ha preso fuoco!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-01-2015, 22:45
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#367
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Si ma è il 1200 che ricarica il "coso" infatti, ha l'aria di averne bisogno
Buona carica a tutti.
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15-01-2015, 22:45
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#368
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Azzo 10 minuti.... Che è andato... Mi sa che ha preso fuoco.
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K1300s
S1000xr
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15-01-2015, 23:11
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#369
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Tornato. Sono stupefatto.. è attaccata al "coso" dalla fine di ottobre (ebbene si.. ).. ho girato la chiave.. e non solo non ha preso fuoco, ma si è acceso il quadro.. e il motorino girava!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-01-2015, 23:20
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#370
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2013
ubicazione: Verona
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Il caricabatterie della lidl fa anche il ciclo desolfatazione?
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E' una grande abilità saper nascondere la propria abilità
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15-01-2015, 23:22
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#371
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-01-2015, 23:25
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#372
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
(..) mi stupisco che nessuno ci abbia mai pensato (..)
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Il solito distrattone superficiale.
La CairoMontetech ce l'ha in catalogo da quindici anni almeno.. è l'Autoricarichino Vic25 Plus...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-01-2015, 23:45
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#373
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
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Quote:
Originariamente inviata da Gabry66
Il caricabatterie della lidl fa anche il ciclo desolfatazione?
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non esattamente....
ha il ciclo antisolfatazione (come la maggior parte dei manutentori digitali) ma non quello della DEsolfatazione che di solito prevede tentativi con amperaggi e voltaggi fuori dalla portata della maggior parte dei caricabatterie.
In pratica previene la solfatazione (che avviene se una batteria si scarica troppo o se le piastre vengono esposte all'aria o altre vicissitudini da incuria) mantenendola carica con cicli ripetuti con delle variazioni di tensione.
Spesso i manutentori (come i ctek) chiamano questa fase di mantenimento "desolfatazione" ma funziona solo per solfatazioni minime... normali in tutte le batterie. Una solfatazione "grave" spesso è irrecuperabile o prevede tentativi strambi a correnti invertite.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 16-01-2015 a 00:08
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16-01-2015, 07:16
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#374
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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caro paolo_b... al kappone per partire basta il carichino della Nokia....
quando si avvia un boxer freddo, pare sempre un miracolo diddio..!!!!
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
Ultima modifica di kaRdano; 16-01-2015 a 07:19
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16-01-2015, 10:08
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#375
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
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Ne ho già tre...
uno per la moto
uno per il camper
uno per l'auto
un quarto sarebbe troppo ;-)
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
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