Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Il fatto del ricorso di Vale, e non della Yama, non lo capisco proprio.
Ma chi comanda là dentro?[/QUOTE]
Sarei curioso anche io di sapere se il ricorso è "di squadra" o del singolo, come credo ovvero se la Yamaha sia d'accordo. Penso di si, almeno nella sostanza.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
ribadisco pare che il lord spagnolo abbia malmenato e derubato con il supporto della famiglia gli inviati delle iene (che erano li a rompere le balle, va detto)
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Mi no digo niente ma nianca no taso
.. si è giunti non alla prova ma al convincimento che Rossi volesse non soltanto rallentare Marquez (come egli stesso ha ammesso senza problemi) ma anche buttarlo fuori pista (cosa che Rossi nega recisamente).
....
Non c'è certo bisogno che il V. Rossi "volesse" buttare fuori MM ma che abbia oggettivamente, a prescindere dalle intenzioni, compiuto una manovra atta a buttarlo fuori.
L'ordinamento sportivo, poi, è un "ordinamento sezionale" che ha in parte regole e principi suoi, diversi e insindacabili dal giudice ordinario. La Cassazione quindi non mi pare citata a proposito.
Per scherzare, l'effetto del tentativo di V. Rossi di rallentare MM, facendolo invece cadere, sembrerebbe assimilabile all'omicidio preterintenzionale.... Gli volevo dare un buffetto.. quello è cascato secco..
Ma che non sia davvero così? Che MM si sia buttato giù?
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
Merlino non ti facevo cosi scatenato....in ogni caso potrei anche darti ragione quando dici che a Valencia speri che M.M. si faccia fuori da solo,aggiungerei :"piuttosto che qualcun altro lo aiuti".
Scaricate il documento intitolato "2015 FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations".
Se, come immagino, state cercando gli articoli che regolano il comportamento in pista, leggete la sezione 1.21.
Vi avviso fin da ora che non troverete molti articoli "dedicati" ...
Nel caso di Rossi e' stato applicato l'articolo 1.21.2:
"Riders must ride in a responsible manner which does not cause danger to
other competitors or participants, either on the track or in the pit-lane.
Any infringement of this rule will be penalised with one of the following
penalties: penalty points - fine - change of position - ride through – time
penalty – drop of any number of grid position at the rider’s next race –
disqualification - withdrawal of Championship points - suspension."
Comunque ve l'avevo gia' postato un paio di giorni fa' ... state piu' attenti la prossima volta ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Tanto che nel ricorso si invoca sostanzialmente la riduzione della pena.... Se fossi davvero "innocente" invocherei l'assoluzione totale e basta, o no?
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
La traduzione del punto cruciale della frase e':
"I piloti devono guidare in maniera responsabile, che non causi pericolo agli altri concorrenti o ai partecipanti ... "
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
E' evidente che il giudizio è rimesso ai competenti organi. Non si individuano, ovviamente, gli specifici comportamenti (imprevedibili), come spingere fuori pista... dare il calcetto... o non si sa cos'altro. Larga discrezionalità. In questo caso il V. Rossi non solo ha sbagliato in pista ma ha sbagliato il momento, a parte le dichiarazioni pre-gara: un momento cruciale per il campionato, con Lorenzo che scappava avanti e Marquez che gli poteva levare punti.
Per il resto... uniquique suum... Maghi, Maghini e Maghetti.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
Come Mototarta, io ho tifato Vale fin dal suo esordio in quanto lo sentivo vicino come persona ed era una ventata di aria fresca nel motomondiale.
Gia' sapevo che con il suo ritiro avrei guardato con meno entusiasmo la MotoGP, cosi' come guardo la Superbike, dove non tifo per nessuno.
La perdita di Simoncelli e' stata un duro colpo in quanto stavo cominciando con lui lo stesso percorso fatto con Rossi.
La mazzata finale me l'ha data Marquez quando si e' dimostrato una cattiva persona, almeno ai miei occhi. E' spettacolare come guida, ma gia' non mi "prendeva" come il Sic.
Adesso non lo posso nemmeno vedere, soprattutto con il suo sorriso (falso) stampato in faccia.
Non guardero' Valencia e neppure i prossimi campionati, sono troppo deluso.
Non pretendo che tutti i piloti siano simpatici, ma almeno un pochino sinceri e sportivi.
Stoner a confronto di Marquez era un vero lord ed anche Lorenzo (che mi e' indifferente come persona) ha almeno il pregio di non essere uno falso.
Il Sic...tutt'altra pasta. Che disdetta...
Speriamo che i nostri giovani vengano su genuini come lui.
Mi ricordo il sorpasso a Biaggi nella SBK a Imola, visto dal vivo. Altro che strategie del piffero. Si corre per vincere, gara per gara...
ribadisco pare che il lord spagnolo abbia malmenato e derubato con il supporto della famiglia gli inviati delle iene (che erano li a rompere le balle, va detto)
Quelli de Le Iene li menerei volentieri anche io. In fondo Marquez ha fatto come Rossi a Sepang, a forza di rompergli le palle....
Pare che Le Iene siano andate a casa della famiglia Marquez....
Sono stati picchiati, rotte le telecamere e rubate le schede memoria dal padre da mm dal fratello e da un amico.
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Di fronte a questo fatto cambio radicalmente la mia posizione....propongo di far partire Marquez in pole col motore portato a 1200 cc per tutto il 2016..
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Scaricate il documento intitolato "2015 FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations".
Se, come immagino, state cercando gli articoli che regolano il comportamento in pista, leggete la sezione 1.21.
Vi avviso fin da ora che non troverete molti articoli "dedicati" ...
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Sono basito...ma....veramente è tutto qui?
Questa lacuna regolamentare , giuro, non me la aspettavo...regolamentano anche le scoregge dei piloti e poi evitano , restando su un generico" non creare pericolo" di scrivere le regole più importanti della competizione motoristica, ovvero quelle del confronto diretto fra due piloti, del sorpasso, ovvero la quintessenza , il motivo stesso di esistere del racing.
Adesso capisco tutto il casino...non si son nemmeno preoccupati di stabilire chiaro e per iscritto quando si ha o non si ha diritto di traettoria... è sufficiente il "non creare pericolo"....
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Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Che miserabili.... d'altra parte il padre di mm, al momento del fattaccio, sembrava impazzito; non so se l"avete notato pareva avere la bava alla bocca. e non mi venite a dire che era in apprensione per l'incolumità del figliuol prodigo... avranno fatto si e no i 50 orari....
inviato da qui con uindou fon....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Che MM si sia buttato giù?
Modalità lineare
