GOMME - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[House-Gregory]

12000 km Gianlù...4000 km la Sport li aveva dall'FR.
Considera che ne ho fatti più di 4000 in questi 12 giorni di ferie...facendo tutto il meridione costa costa, compreso Sicilia.

Ecco...parlando di asfalti beduinoblu, quelli siciliani sono tra i peggiori...levigati e scivolosissimi.
Bruttini anche in Puglia, discreti in Calabria.
Buoni in Toscana, Marche ed Umbria.
In Abruzzo...invece sono molto buoni, difficile trovarne in cattive condizioni.
I migliori...quelli della Sardegna, vere piste...neanche un avvallamento, una buca...ed un tripudio di curve, ma anche incredibilmente abrasivi...ogni volta che vado...torno con le gomme a punta!

[nonelaser]

Originariamente inviata da mengus

. il gs LC comportato molto bene tranne le gommacce metzeler che finalmente sono finite.

Io le ho montate sulla mia ADV e mi piacciono moltissimo: ad oltre 3000 km di percorrenza direi che sono meglio delle Pirelli Scorpiontrail che per me erano il riferimento assoluto. Dopo una sessione di guida sportiva ( che non avrei dovuto fare per mille motivi, lo so! ) anche la posteriore Metz - come era successo alla cugina Pirelli - ha cambiato il colore del 30% della spalla, come se si fossero 'cotte', ma non hanno mai perso aderenza.

[romargi]

Originariamente inviata da mengus

... tranne le gommacce metzeler che finalmente sono finite. buon viaggio. ciao

Ti riferisci alle Next? Io le ho montate da poco e le ho usate solo due giorni per meno di 1.000 km (950 circa) e, superata la sensazione iniziale di "caduta" mi sono piaciute molto.
Aspetto però di dare un giudizio definitivo poiché anche le anakee3 per le prime migliaia di km erano eccellenti, salvo poi scivolare di brutto e durare meno di 6.000km...

[Cactus]

Originariamente inviata da House-Gregory

Alla via così...Mario!
Mettendo anche la Sport dietro non la rendi più rapida nei cambi...
...solo ancora più "granitica".
...

Ciao ragazzi!
Io un pò di differenza invece l'ho percepita, passando dal "mischione dunlop" al tutto Sportsmart: più rapidità con quest'ultima soluzione.
Le ultime settimane però ho perso parecchio feeling e non riesco ad andare più come prima! Credo si tratti però di problemi alle sospensioni, in particolare quella posteriore, che sempre maggiormente condizionano la mia guida.
La moto ondeggia in piega e, nei cambi di direzione, quando sposto il peso del corpo da un lato all'altro; questo mi porta ad aprire il gas sempre piu tardi.
Con il caldo torrido di questi giorni probabilmente l'olio è ancora più fluido e i suoi "passaggi" più rapidi durante il lavoro all'interno della sospensione.
Insomma la moto "pompa" troppo dietro e vorrebbe una bella frenatina in estensione e forse anche in compressione. Nessuna perdita d'olio ma credo sia nel DNA degli ammo originali.
Purtroppo con l'ESA già su Sport, non posso avere di meglio senza una seria revisione, che conto di fare con l'arrivo della stagione fredda.
PS:
Chiedo scusa per l'OT

[House-Gregory]

Bella Giorgio!!
Invece a me sembrava il contrario...la larghezza inferiore della Road II e la sua maggiore rotondità...mi faceva sentire la moto più svelta nei cambi...ma con una leggera perdita di trazione in uscita rispetto alla Sport!
Per le sospensioni ne abbiamo già parlato...il lavoro che ha fatto fare Antonio da Rinaldi trasforma la mukka in una pantera.
Si...con il caldo e sollecitato...tutti i mono soffrono...tutti quelli di qualità standard.
Sulla mia monoalbero...potevo contare su una maggiore rigidità in configurazione Sport con ESA....la bialbero...no...la configurazione Sport è meno frenata della mono in configurazione Normal!!!
Ora il vero OT:
Scusa...ma ero in vacanza...ho letto il tuo MP e quello di Antonio...ma con il telefono....mi scazza di brutto scrivere!!
Però mi ha fatto piacere essere considerato per un parere, che come te non posso dare...perchè non ho mai portato la moto in BMW.
Ho il mio amico mec...amico nel senso vero...stiamo spesso insieme anche fuori dell'officina.

[Cactus]

Originariamente inviata da House-Gregory

...
Per le sospensioni ne abbiamo già parlato...il lavoro che ha fatto fare Antonio da Rinaldi trasforma la mukka in una pantera.
...

Ciao Fabio, complimenti per il mega giro in "terronia"
Per le sospensioni, appena posso smonto tutto e spedisco a Rinaldi, non ne posso più di sporcare le mutande di nicotina!
Un abbraccio.

[mengus]

non so se e' la nuova GS ad avere il problema o le gomme metzeler NEXT che non sono adatte alla sua ciclistica.
mi riferisco all'anteriore, i primi 2000 km tutto ok dopodiche' se esageri con la piega ti molla l'anteriore di brutto. l'ho recuperata per ben tre volte per un filo!
le prossime ho ordinato le ANAKEE 3. anche se nel precedente GS le ho provate tutte tranne le metzeler e devo dire che le migliori in performance durature nel tempo sono state le Dunlop TR91.
le pirelli trailmax sono eccezionali ma per non piu' di 3000 km.

tornando alle DIABLO ROSSO 2 a mio parere sono ottime per una sportiva o naked che sia. bruttine a vedere rispetto alle Dunlop sportmax ma secondo me decisamente piu' performanti nel tempo.

[alicepaolo]

Io le ho sulla Duu e devo dire che sono soddisfatto, anche se per il tipo di moto sono fin troppo performanti , ora le devo cambiare e voglio provare la Angel Gt ho chiesto alla Cr&s e anche loro stanno pensando di montare quelle.


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[beduinoblu]

Grazie House, avere un panorama degli asfalti è cosa assolutamente preziosa! ...la Sardegna....deve essere un sogno...via terra...io ho sempre navigato di mestiere e ora ho voglia di manti grigi e curveeee e panorami...quei momenti in cui sei tutt'uno con la moto, attentissimo ma leggerissimo e si fila via per curve in una nuova dimensione. La Corsica che ho fatto a giugno permette questo, alcune strade sono belle e perfette. Invece le buche, ti svegliano dai sogni...e ti tocca tarare soft.

[Fanfùla da Lod]

Originariamente inviata da House-Gregory

12000 km Gianlù
I migliori...quelli della Sardegna, vere piste...

Da sballo la ss 125!!

[joski]

Qualcuno le monta?come si trova?
me le hanno consigliate dovendo sostituire le metz z8.grazie

[quelloconlelica]

Io ho avuto un'ottima esperienza con le Sport Attack 2, e molte delle tecnologie usate sono comuni con le Road, di più non so dirti, se non indicarti il materiale informativo presente sul sito Continental in cui c'è una bella comparativa di InMoto.
Per esperienza diretta posso dirti di valutare le RoadSmart 2, ne ho scritto sulla sezione pneumatici su F800R.

[alberava]

Un saluto a tutti, sono nuovissimo del forum.
Possiedo una r1200r, vengo da una r1200gs avd, la kmoto ha percorso 10.000 km ed i pneumatici non sembrano usurati, soprattutto il posteriore sembra nuovo.
Premetto che ho acquistato la moto che aveva 7.000 km con 4 anni di vita e presumo che i pneumatici siano un po induriti, sono Metzeler Roadtec Z6.
Nei 3.000 km percorsi non ho notato nessun segno di usura ma ho notato delle piccole sbandate sull'anteriore.
Penso di sostituirli, cosa mi consigliate?
sostituisco solo l'anteriore?
Vorrei un pneumartico che mi consenta delle pieghe "importanti" ed allo stesso tempo che duri una cosa accettabile....
grazie a tutti.
Alberto.

[House-Gregory]

Dunlop SportSmart per tutti!!
(offro io)

[quelloconlelica]

Albe, fai bene a sostituirli, e cambia entrambe per il resto, dipende da quanti km l'anno pensi di fare e da quanto sia per te una "durata accettabile"

[House-Gregory]

Le Road durano quanto le Sport.
Posteriormente...meglio la Road con bagnato e basse temperature.
Anteriore Sport superiore in tutto...
...anche a te che sei a Palermo (ero li 12 giorni fa)...con quegli asfaltucci saponati, e per le temperature medie che avete, consiglio le Sport.

[quelloconlelica]

House, potevi battere un colpo e ci si prendeva un caffè insieme! comunque che due gomme della stessa Casa ma di categorie diverse abbiano la stessa durata mi sembra un po' difficile... Io all'anteriore di RoadSmart 2 posso solo rimproverare la scarsa comunicatività, ma imparando a conoscerla non mi ha mai tradito, anzi lodo e sottolineo un'aderenza in frenata assolutamente paragonabile alle SportAttack 2 che hanno sostituito, concorrenti delle SportSmart. Tra l'altro si sta consumando più velocemente della posteriore, cosa per me atipica visto che l'anteriore Continental ce l'ho conservata nel mio box, ed è forse indicazione che la mescola usata sia piuttosto morbida e di qualità. Al momento non avrei motivo per pensare di metter su un "mischione"...


Mandato dal mio ... Va be', lo sapete

[House-Gregory]

Io li ho provate tutti i posteriori....ma sempre con anteriore Sport.
Il mio ultimo anteriore....ha percorso 16000 km.
La Road 1 è 2 fanno circa 8000 km la Sport e la Q2 appena meno.
La Q 1 non va oltre i 5000 km...e non è un granchè!
A questo però...aggiungi la scarsa abrasività dei tuoi asfalti, che sicuramente fanno consumare ancora meno i pnumatici.
Il mischione Sport Road 2 non lo prenderei in considerazione, ma andrei proprio di solo Sport.
Se vuoi comunicavità anteriore...non c'è pneumatico migliore...dura tantissimo ed è prestazionale fino alle tele!

[quelloconlelica]

Ok House, ma io uso la moto tutto l'anno, quindi credo che le Road, lavorando a temperature più basse, rendano meglio delle sport... No?

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[quelloconlelica]

A temperature e condizioni invernali, intendo

[beduinoblu]

Messo le sportsmart...effettivamente nuovo pianeta!Un'altro guidare, grazie dei consigli.

[andre8101]

Rientrato dopo una scorpacciata di curve, specialmente nel verdon! Le gomme si comportano egregiamente! La moto mi sembra più svelta nei cambi di direzione e il davanti mi da più fiducia.

[Pav82]

ah bè grazie visto quello che durano quelle gomme ci mancherebbe che non tenessero. provate le angel...

[andre8101]

Boh, x i km. vedró quanti ne faranno, spero di arrivare a 5 mila. Avevo provato le angel st, buona gomma peró sul quel genere mi sono trovato meglio con le dunlop road.

[EnricoSL900]

Con le Roadsmart 2 sto raggiungendo i 7000 e credo non avranno problemi ad arrivare a 10000. Certo, da qui in avanti mi stanno avvertendo che preferiscono essere usate per trotterellare piuttosto che col coltello fra i denti e la saponetta che striscia sull'asfalto... ma va benissimo così!

Non uso gomme più sportive ormai da anni, e considerate le rinunce davvero minime che impongono le "semituristiche" credo non tornerò mai più indietro.