[serie K fm] Eliminazione limitatore apertura farfalle

[fede7769]

Originariamente inviata da jocanguro

Avendolo per altri motivi smontato piu volte... funziona cosi:
è un motorino passo passo che in posizione standard limita l'apertura del corpo farfallato , quindi da 0 al 70 % dell'apertura del gas il comando della manopola agisce ugualmente sul corpo farfallato, ma dal 70 % al 100 % dell'apertura questa avviene solo se si è in quarta quinta e sesta, ovvero nelle marce basse si evita di poter aprire al 100% il corpo farfallato, (in pratica la manopola gas ruota, ma le farfalle si fermano a 70°) ma ho visto che effettivamente l'apertura possibile è comunque tanta (ad occhio circa 70° dei massimi 90 che possono fare le farfalle, quindi nelle marce basse comunque di birra ce ne è tanta, se volete toglierlo la soluzione migliore mi sembra quella di smontarlo e lasciarlo connesso e fermato con una fascetta dove non dà fastidio.
foto
http://www.postimage.org/image.php?v=aVbXmj0

ciao joe!parli del k1300r vero?

[BOXERCUBE]

x Fede7769:

vai sicuro, c' è anche lì , io l'ho tolto proprio al K1300R, e
cmq tornando all'angolo di apertura delle farfalle, 20 Gradi in meno
su 90 non mi sembrano affatto pochi

Facci sapere poi anche le tue impressioni, grazie.

BOXERCUBE

[LucioACI]

Non so se ci sia un nesso,ma il mio amico con la k1200sport,che ha fatto la modifica,ha rotto il cardano...70k. Lo sta aprendo per capire cosa ha ceduto.

[fede7769]

mi sembra molto strano che ci sia un nesso luciopx....probabilmente l'avrebbe rotto lo stesso!si vede che il tuo amico scanna di brutto!

[fede7769]

grazie boxercube per l'informazione!provvedo alla rimozione!

[fede7769]

e vai!fatto!tolto il motorino per limitare l'apertura delle farfalle!adesso si che andiamo bene!molto ma molto bene!

[fede7769]

http://imgur.com/qMowFNN http://imgur.com/GhTn37R http://imgur.com/KclSygA http://imgur.com/D7GOZQG

[fede7769]

ecco le fasi in fila.è veramente facile.attenzione solamente a sfilare delicatamente gli spinotti attaccati al serbatoio e il tubo della benzina!per sfilare il tubo della benzina basta premere il ferretto sopra!

[TAG]

fede, provata? differenza evidente?

[fede7769]

Direi di si.ora nelle prime 3 marce la moto ha tutta la potenza disbonibile e non capitano più quei cali che si sentivano prima.ho fatto soloa un piccolo giro da ierie ma mi è sembrata ottima .

[metallo76]

Originariamente inviata da luciopx

Non so se ci sia un nesso,ma il mio amico con la k1200sport,che ha fatto la modifica,ha rotto il cardano...70k. Lo sta aprendo per capire cosa ha ceduto.

E' una domanda che avevo posto anche io...eliminare quel sistema non puo' non avere ripercussioni sulla trasmissione...sia frizione che cardano che coppia conica...
A parte che anche cosi..parlo del 1300, non fai in tempo a passare i 4000 che subito gli infili dentro 4 marce..
Mai avuto necessita' di tirare la 2° o la 3°...men che meno la 1°..il bello e' la spinta che tira fuori con le marce alte..
Fermo restando che con akra aperto, sensore iat e filtri vuoti non ne avverto piu' dopo che la centralina si e' autoallineata..
Inoltre, sottolineeri anche il fatto che l'aumento delle prestazioni va anche ad abbassare la soglia di intervento del controllo trazione aumentando la probabilita' che si attivi e, di conseguenza, che vada a stressare maggiormente la trasmissione..
Poi a me a limitatore arrivano tutte le marce. Provato solo una volta in uscita da barriera autostradale.

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[fede7769]

Dipende dagli stili di guida che ha ognuno di noi.ha me piace molto accellerare specie in uscita dalle curve.con quel limotatore si avvertiva perdità di potenza nelle prime 3 marce.senza fare chissà che accellerazioni.adesso non più.beh spero che non ci sia naturalmente un nesso ma non penso proprio perchè conosco chi ha gia la modifica da tempo.il tuo amico che lo ha rotto il cardano deve essere un bel smanettone.ahaha!!il controllo di trazione continua a fare il suo lavoro e per adesso non si è mai inserito.mi informero ancora meglio su questa cosa.intanto mi tocco. notte a tutti.

[metallo76]

Di sicuro il polso conta...la scimmia monta...e metallo prima o poi smonta..

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[andrew1]

Dipende dagli stili di guida che ha ognuno di noi.ha me piace molto accellerare specie in uscita dalle curve.con quel limotatore si avvertiva perdità di potenza nelle prime 3 marce

Esattamente quello che ho scritto già dal lontano 2009.

E da quella volta giro senza, nessun problema al cardano.

[metallo76]

Misa' che in settimana..

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[sailmore]

Io la ho eliminata immediatamente e ho installato la modifica per l'acceleraratore più rapido e devo dire che mi trovo da dio perché motore risponde molto meglio alle sgasate soprattutto in scalata

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[jocanguro]

modifica per acceleratore rapido ??
cos'è ??
dicci

[metallo76]

Oggi ho provato in autostrada a spalancare per bene la terza e la quarta...
Zk con la quarta ho dovuto riprendere il gas per portarlo a fine corsa...

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[walty 63]

Quando avevo il K per tirare 5 e 6 avevo il mulinello da pesca....

[walty 63]

jocanguro : il gas rapido è utile in pista perchè diminuisce la rotazione della manopola avendo una camme diversa. Su strada e soprattutto in città non è molto comodo perchè le aperture sono più repentine e meno controllabili. Assolutamente ininfluente sulle prestazioni aldilà della sua denominazione.

[sailmore]

Originariamente inviata da walty 63

jocanguro : il gas rapido è utile in pista perchè diminuisce la rotazione della manopola avendo una camme diversa. Su strada e soprattutto in città non è molto comodo perchè le aperture sono più repentine e meno controllabili. Assolutamente ininfluente sulle prestazioni aldilà della sua denominazione.

condivido ma il gas di serie è inumano.....ci vuole un polpo per ruotare tutto.
io sono molto sensibile con il gas e ho sempre amato il comando molto diretto

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[jocanguro]

ahhh... ok, il gas rapido cioè cambiando la manopola del gas e il diametro dell'avvolgimento del filo..
come sui motorini anni 70 (tomaselli) chissà che diavoleria mi credevo..

comunque con 160 170 cv meglio avercelo lento il gas.. da retta a me ... e le ossa ringraziano... .

[Danielz77]

ok ma c'è un tutorial per la modifica?

[sailmore]

nessun tutorial
si compra il pezzo, credo da Hornig, e si monta

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[walty 63]

Ragazzi, chi di voi ha notato una corsa minore del gas nelle prime 3 marce con l' attuatore in posizione standard?