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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2015, 18:00   #301
bobo1978
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predefinito Honda Crossrunner.

Io l'ho provata e mi è piaciuta.non è una brucia semafori ma neanche ferma come per esempio lo era la mia vecchia Hornet 600 a carburatori.tanto per paragonarla a una 600cc
Imho su quel genere di moto i cavalli e il motorone sono l'unica cosa superflua.
Credo che il massimo sia il 1000kawa,ma rispetto alla CR la kawa è molto più touring come dimensione e impostazione.

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Vecchio 15-03-2015, 18:16   #302
StePOWER
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Originariamente inviata da mamba Visualizza il messaggio
Nella mia breve prova di entrambe ho trovato molto più sexy e divertente la Tracer. La CR ai bassi mi sembra più loffa,agli alti,veri,ci sono arrivato solo con la Tracer.
La "magia" del tre cilindri. Per uso stradale, secondo me è il frazionamento ideale!
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Vecchio 15-03-2015, 18:34   #303
pippo68
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Io non ho provato la tracer, ma qualche Triumph tre cilindri, ed effettivamente sono una via di mezzo tra la coppia dei due cilindri e l'allungo dei quattro cilindri non facendo rimpiangere ne l'uno ne l'altro....
Però il v4 secondo me coinvolge di più....ha più personalità....
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 15-03-2015, 20:12   #304
mamba
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Io quoto il post 300 di Paolo.....la Tracer è come il mio,tira sempre!!
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Vecchio 15-03-2015, 20:34   #305
Paolo_DX
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maledetto sbruffone
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Vecchio 16-03-2015, 09:14   #306
StePOWER
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Io non ho provato la tracer, ma qualche Triumph tre cilindri, ed effettivamente sono una via di mezzo tra la coppia dei due cilindri e l'allungo dei quattro cilindri non facendo rimpiangere ne l'uno ne l'altro....
Però il v4 secondo me coinvolge di più....ha più personalità....
Che ti devo dire, io ho avuto la VFR750 (come quella del tuo avatar) ed un triumph Tiger 1050: cilindrata a parte, cosa che ovviamente fa parecchia differenza, tra i due motori non c'è proprio paragone (a favore del Triumph).
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Vecchio 16-03-2015, 18:39   #307
67mototopo67
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Anche io ho avuto sia il VFR 750 (40000 km.) che il Tiger 955 (50000 km)...voto 7 VFR...voto 9 Triumph (parlo di motore).
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Vecchio 16-03-2015, 18:51   #308
-Giuseppe-
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Giuseppe.....perchè non c'è la ST tra le tue moto in firma?
E neanche quella ciofeca di crossrunner?

Nn bastano i caratteri pr tutte le moto che ho avuto! Ahhaha
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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Vecchio 17-03-2015, 01:07   #309
Pat Grey
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Trovo la Tracer un progetto migliore.


www.extramoto.it, il blog per chi ama le moto, lo sport e la natura.
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Vecchio 17-03-2015, 07:58   #310
StePOWER
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Anche io ho avuto sia il VFR 750 (40000 km.) che il Tiger 955 (50000 km)...voto 7 VFR...voto 9 Triumph (parlo di motore).
Concordo, e il 955 non va come il 1050
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Vecchio 17-03-2015, 08:07   #311
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Siete delle mezze Pippette e le uniche differenze che potreste riscontrare tra Crossrunner e Tracer è il cupolino regolabile o meno ... Ahahahahah!
__________________
SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 17-03-2015, 08:20   #312
pacpeter
Trecertaro doc
 
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le honda in questo periodo , benchè facciano ottime moto, mancano di appeal, di quel qualcosa che spinge le persone a desiderarle.
al motodays era lampante. stand gradissimo, ma poca gente. mio figlio le guardava distrattamente, non ce n'era una che gli piacesse. non emozionano. la stessa impressione l'ho avuta io. guardavo la crossrunner, non mi diceva niente. non nego che vada gran bene, che sia di ottima qualità, anche bella , ma è scialba. la tracer invece è strana, attizza........fa sangue..........
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 17-03-2015, 08:21   #313
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
L'avatar di DvD
 
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
predefinito

Seeeee.......io riscontro pure il colore
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
DvD non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2015, 08:55   #314
StePOWER
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: Roma
predefinito

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le honda in questo periodo , benchè facciano ottime moto, mancano di appeal, di quel qualcosa che spinge le persone a desiderarle.
al motodays era lampante. stand gradissimo, ma poca gente. mio figlio le guardava distrattamente, non ce n'era una che gli piacesse. non emozionano. la stessa impressione l'ho avuta io. guardavo la crossrunner, non mi diceva niente. non nego che vada gran bene, che sia di ottima qualità, anche bella , ma è scialba. la tracer invece è strana, attizza........fa sangue..........
E' vero, ma l'assurdo è che, ad esempio, l'Integra (che ho) è l'unico scooter (e infatti non lo è) che non è noioso come i vari monomarcia e che rende divertente anche il percorso casa-ufficio. Se solo esteticamente lo avessero reso più piacevole e coordinato, secondo me avrebbe avuto le carte in regola per spopolare!
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Vecchio 17-03-2015, 09:09   #315
friz
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Nov 2007
ubicazione: milano
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Non ho mai capito perchè non abbiano portato quel motore a 1000 già 15 anni fà, invece di fare un 1200 messo su due moto "sfortunate", avrebbero mantenuto i pesi attuali guadagnato forza ai bassi e sarebbe stato attualissimo visto l'interesse verso le 800/1000.
friz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2015, 09:19   #316
bobo1978
Mukkista doc
 
L'avatar di bobo1978
 
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ubicazione: Clastidium
predefinito Honda Crossrunner.

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le honda in questo periodo , benchè facciano ottime moto, mancano di appeal, di quel qualcosa che spinge le persone a desiderarle.
non emozionano

È un'affermazione che mi trova d'accordo.
In realtà su Honda c'è da scavare un po più a fondo rispetto alla sola estetica che ultimamente lascia un po a discutere.ovviamente non parlo di mezzi entry level come i vari 500/700 paralleli.
Ma magari qualcosa di un po più particolare.come i V4 ad esempio.le varie Vfr/CR /CT sono mezzi quasi unici...non c'è nient'altro sul mercato con motori simili per disposizione e frazionamento.e questo potrebbe essere già un surplus.no?una cosa un po romantica anche se non propriamente al pari coi tempi in termini di prestazioni assolute
Poi possiamo portare critiche e tutte pressoché fondate,sul prezzo,sulla freschezza del progetto,su Honda che una volta era HONDA....e vabbè.
Erano anni che non cagavo manco di striscio una Honda,eppure mi è bastato "motare" fianco a fianco con alcuni possessori per ritrovare un'ammirazione profonda,per un mezzo che fa della perfezione meccanica la sua peculiarità.hai detto poco....
__________________
Può accompagnare solo

Ultima modifica di bobo1978; 17-03-2015 a 09:39
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2015, 22:32   #317
Maiors
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 04 May 2014
ubicazione: Abruzzo Ulteriore
predefinito Perchè?

una ragione per questo ...

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...s-2015/6075063

full optional
651 km
Maiors non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2015, 22:41   #318
Boxerfabio
Mukkista doc
 
L'avatar di Boxerfabio
 
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ubicazione: Parma
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Bellissime le valigie e i faretti di profondità.
Designer Honda svegliateviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2015, 22:50   #319
Maiors
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 04 May 2014
ubicazione: Abruzzo Ulteriore
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A me questa moto piace ...
poi vedo questo ...
data indietro ad un concessionario BMW con 650 km ...

Maiors non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2015, 22:56   #320
Boxerfabio
Mukkista doc
 
L'avatar di Boxerfabio
 
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Be ma gli errati acquisti ci sono sempre. Magari quello li rivende il
BMW dopo soli 500 di km
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Vecchio 17-04-2015, 23:00   #321
nossa
Mukkista doc
 
L'avatar di nossa
 
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Mi piace, dovrei provarla. Per i 650 km di quella potrebbero esserci tante motivazioni.

La vecchia era bruttina, ma ciclisticamente e di motore nulla da dire, le borse nè più nè meno delle bmw, gli scatoloni d'alluminio non mi vanno.
__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2015, 23:06   #322
Boxerfabio
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
predefinito

Apri il link e guarda quelle di quella in vendita.
Boxerfabio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2015, 00:39   #323
Paolo_yamanero
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo_yamanero
 
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Quanto mi date se lunedì vado da Erminio Tortora e gli chiedo informazioni?

__________________
Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
Paolo_yamanero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2015, 16:19   #324
Viggen
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Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Insistono con le forcelle tradizionali. Funzioneranno anche bene, ma mi sa come di fondo di magazzino.
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Vecchio 18-04-2015, 17:06   #325
LuMo86
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
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Io però continuo a non capire una cosa: tutte le case stanno puntando anche sulle medie (mica tanto..) cilindrate; 800-750cc sono più che sufficienti per divertirsi con consumi ottimi.
Ma perchè in Honda devono pesare 230-240 Kg?? Ma diamine, per quel peso allora meglio un 1200Gs aria-olio usato che è collaudato e consuma poco più..Bo..
__________________
ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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