Quali pastiglie freno?

[robertag]

... beh, non credo che per far funzionare bene delle pastiglie uno debba per forza attaccarsi ai freni ed al gas come un forsennato... IMHO
...e poi non ho detto che sono da buttare, anzi; dico solo che secondo me, e non solo, mordono un po meno delle originali

[Enzino62]

Ottorenato non fa'testo..lui non frena mai e cambia solo la gomma posteriore alla sua mukka.

[Electra76]

Ho letto rapidamente le prime pagine di questo tread e mi sono segnato i codici che ha messo BILLA per le pastiglie sinterizzate della Brembo.

Non ricordo bene le regole di BMW.....ma se mi cambio da solo le pastiglie montandone della stessa qualità e specifica che dice BMW non dovrebbero esserci problemi con la garanzia, giusto ?

[dosa]

per la garanzia è essenziale usare materiali consigliati dalla casa l'intervento di manutenzione lo puoi far fare da qualsiasi officina autorizzata.
Informati bene c'è una legge specifica

[stefano todesco]

ragazzi scusate se rispolvero questo argomento allora cosa mi consigliate per la mia "Ghisa"? le originali costano un botto, le rosse mangiano, i dischi, le Carbon Lorraine vanno bene ma bisogna togliere l'olio, insomma ho una bella confusione qualcuno con la Ghisa a trovato la pastiglia ideale???

[robertag]

delle EBC me ne hanno parlato bene... delle lucas invece non so un casso...
http://www.nippynormans.com/products...-disc-pads/bmw
http://www.boxer-design.it/it/list.asp?ID=28

[stefano todesco]

ho visto che tempo fa' su Moto.it si parlava di EBC e del tipo nuovo le V PAD ottime per moto touring e mezzi pesanti....dicevano ma Online fino a ora ho trovato solo le EBC normali... ma qualcuno le ha provate??

[Superteso]

Le rosse le ho sul K e vanno benissimo. Sulla ghisa ho Braking.


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[Enzino62]

nissin

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[stefano todesco]

Superteso e con le Braking come ti sembra???

[Superteso]

Va benissimo. Avanti le sinterizzate, dietro metto le sue original.

[robertag]

...le Braking!.. come ho fatto a dimenticarle... ne ho sentito parlare un gran bene. dischi compresi...

[Superteso]

Infatti Robert, ho i wave avanti e dietro, le sinterizzate dietro bloccano, vanno bellissimo le original.

[Paolo Grandi]

Penso che ormai, in questo post, siano state citate tutte le principali marche produttrici

Quindi, riassumendo, potremmo dire che, a parte le Brembo Rosse troppo aggressive per i dischi, qualsiasi pastiglia sinterizzata di marca, per l'anteriore va bene...

Mi indirizzerei quindi su quelle che costano meno

[Superteso]

Eddagliela con ste rosse.....
Oramai son più di 10Kkm che vanno e su moto pesante come il KGt, dischi come prima.

[Paolo Grandi]

Presumo che tipologia e qualità del disco abbiano la sua rilevanza, in merito.

[Superteso]

Infatti Paolo, lo penso anche io, per ora sul K ci sono ancora gli originali, 40Kkm.


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[stefano todesco]

e al posteriore meglio organiche allora???

[Superteso]

Mah, meglio?
Io mi trovo bene con le original che sono organiche.


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[Doppiolampeggio]

Ma come Robertag, mi meraviglio di te, un motociclista integerrimo che non conosce le famose pastiglie e dischi Braking ?. Pensa che io avevo sia i Wawe che le pastiglie sul mio SPUTER. Eh, non esistono più i motociclisti di una volta.

[Enzino62]

se vuoi risparmiare metti le carbon l. sporcano un po,altrimenti vai di originale,quello che spendi in più te lo ripaghi in sicurezza e longevità,le pastiglie si cambiano ogni 30.000 km il risparmio se lo spalmi è pari allo zero.

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[didogranito]

Sarò ottuso probabilmente, ma io la vedo così:
1) Che impianto monta BMW sulla ns. moto? BREMBO con pastiglie organiche per l'avantreno!
2) Quanto costano le originali? Un botto!
3) La Brembo vende tali pastiglie in aftermarket? Si, a meno della metà(certo non avranno le identiche specifiche delle originali) ma non possono essere molto diverse dalle originali!
4) Allora dove stà l'amletico dubbio? A meno che non andiamo in pista, ghisa o plasticose che siano, perchè inventarsi mirabolanti peripezie montando ricambi fantasiosi che poi puntualmente si rivelano ciofeche?
E su via, ragazzi! abbiamo delle RT mica le S1000RR!
P.s.: Io le ho montate sulla mia plasticosa e vanno benissimo! Non ti fanno impazzire nel montarle, non sporcano più delle originali e hanno il medesimo rendimento! Unica lieve differenza, è che per i primi 2/3K km fischiano appena appena, ma solo a freddo, finito il lungooo assestamento sparisce pure quello!

[robertag]

...ma quelle organiche non vanno dietro?...

[Enzino62]

io parlo per mia esperienza.
messe su le C.L. e la moto frenava bene ma non aveva il mordente come prima.tornato alle originali sentito nettamente la differenza.non vado in pista ma per 50cm la mia moto non e andata a sbattere contro una macchina che non mi ha dato precedenza,grazie All abs ma grazie anche a delle pastiglie che mordevano bene e subito,perciò sui freni forze e meglio averli un pelino meglio dà chi va in pista.
le C.L sintetizzate anteriori le pagai 70 euro contro le 90 scontate delle originali,se spalmi il tutto in almeno 2 anni di durata vedi che il risparmio e inesistente.


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[alebsoio]

Io sono al secondo treno di brembo rosse e mi trovo bene.
Guida tranquilla senza pinzate o altro