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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-04-2023, 13:08
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#276
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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wotan ha fatto pure una super recensione della guzzi v100, che potrebbe essere il compromesso comfort sportivita' tra la gs 750 e la XR.
Chissa' lui tra le due quale preferirebbe visto l'approfondimento di prova.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-04-2023, 13:09
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#277
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
Bella moto, se avesse avuto un motore più ignorante (o almeno il 3 yamaha) ci avrei fatto un pensiero
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in effetti la rivale d'elezione della xr900 e' la tracer
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28-04-2023, 14:44
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Questo può valere per uno con la desinenza "fast" nel nome..
Io quando ho provato questa BMW l'ho trovata assai ben motorizzata.
Senza entrare nell'annosa questione che il propulsore è Loncin, di cui a me interessa poco.
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Senza una BMW..
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28-04-2023, 15:23
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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credo che sulle strade liguri con la 900XR alla Guzzi le giri intorno senza nessuno sforzo alla guida, questione anche di tipologia di moto, oltre che di tanti altri fattori. Così come giri intorno alla RS1200 sia chiaro, ed in questo caso parlo con totale cognizione di causa.
Il motore della 900XR è, more solito per i bicilindrici BMW paralleli, molto sottovalutato.
Per dire, il KTM 890 SMT nuovissimo viene considerato il solito bombardone adrenalinico arancione etc etc etc; a parità di cilindrata ha gli stessi cavalli del BMW che è uscito quattro anni fa...
Ultima modifica di carlo46; 28-04-2023 a 15:27
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28-04-2023, 16:19
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Non è tanto questione di cv (per esempio non desidero più potenza sulla S2R) ma di ignoranza ...secondo me questa moto (che per quanto mi riguarda è la bmw più interessante da molto tempo a questa parte) meritava qualcosa di più sanguigno
Un bicilindrico parallelo non lo vedo troppo indovinato quand'anche fosse piacevole
La mt09 sa essere anche cattiva con quel motore che si ritrova ed è il suo bello ...ci puoi trotterellare e poi si trasforma in hooligans quasi incontrollabile
Per il resto mi piace molto: imho è la crossover più bella e azzeccata, stilisticamente ed ergonomicamente ...una specie di mt09 in scala giusta
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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30-04-2023, 09:30
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#281
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Chissa' lui tra le due quale preferirebbe visto l'approfondimento di prova.
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La V100, soprattutto per qualità generale della costruzione, motore e frenata. È anche parecchio più cara.
Ho trovato ottima la F900XR, ma la Mandello mi ha emozionato.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2023, 09:48
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
credo che sulle strade liguri con la 900XR alla Guzzi le giri intorno senza nessuno sforzo alla guida,
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Quoto in toto. Continuo a leggere molti interventi da bar dello sport ma poca esperienza diretta............
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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30-04-2023, 10:30
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#283
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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wotan come ha scritto sopra l'esperienza diretta l'ha fatta su entrambe, penso non siano in tanti ad averle provate a fondo tutte e due
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30-04-2023, 10:33
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Ho letto. E non c'è nulla da dire, i gusti sono gusti.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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30-04-2023, 10:51
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#285
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Qual è la tua opinione?
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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30-04-2023, 11:59
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Non ho provato la V100, non posso esprimermi. Ho provato invece la F900XR e l'ho trovata una bella motoretta, se non fosse che ho la palla del 1250 la valuterei come scelta numero 1. La V100 non mi viene neppure lo stimolo di provarla, sono conscio che sono vittima di un pregiudizio, contro il quale però faccio fatica a lottare per mancanza di argomenti validi....
PS: non vorrei che aspes mi togliesse il saluto, non ce l'ho con la V7 che è "onesta", non promette nulla di più di quello che dà.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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30-04-2023, 12:37
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#287
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Io la proverei, demolisce in un colpo solo tutti i pregiudizi sulle Guzzi.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
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30-04-2023, 13:04
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#288
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Sono d'accordo.
Mi piace molto.
Non la provo
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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30-04-2023, 13:15
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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La proverò, conscio che non è la moto che acquisterei oggi ma felice di scoprire che potrei essere smentito
L'importante è provare e fare esperienza, e qualche volta restare sorpresi
Provo quasi tutti i boxer bmw "sperando" di cambiare idea, poi compro solo k (1200, 1300, 1600) perché quei boxer alla fine non mi prendono
È così, son gusti..
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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30-04-2023, 13:54
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#290
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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A me la v100, provata una ventina di minuti nelle colline piacentine, è piaciuta tantissimo, sia come posizione di guida, che di motore; in confronto a r1250rs decisamente più bella, forse ancora un pò acerba e da migliorare sulla componentistica, ma veramente una grande moto! Quando faranno l’enduro ne venderanno sicuramente un bel po’…
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RT LC'14 64K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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30-04-2023, 14:49
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#291
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GTO
È così, son gusti..
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Neanche io amo particolarmente il boxer. Gran coppia, potenza adeguata e vibrazioni ok per essere un grosso bicilindrico (anche se non le sopporto assolutamente sulle RT, troppo lussuosa per vibrare), ma la sua voce proprio non mi attira.
In generale non amo tutti i bicilindrici a scoppi regolari: boxer, Rotax F800, Fiat 500 vecchia, T-Max. Al contrario, adoro tutti i 2V e i 2 in linea a scoppi irregolari (Yamaha TDM e MT-07, BMW F750-850-900).
La MT-07 di serie è silenziosissima, ma con uno scarico aperto sembra una Ducati, diventa rabbiosa da rizzare i peli, mentre con uno scarico aperto il boxer passa dallo stato trattore a trattore rumoroso.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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30-04-2023, 17:27
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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30-04-2023, 17:40
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#293
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Se ti riferisci a me, non sono pregiudizi, bensì giudizi a posteriori.
Non commento come va una moto senza averla provata di persona.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
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30-04-2023, 17:43
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Si, mi riferisco a te, ma non prenderla sul serio, come da specifica di QdE il menaggio è di serie
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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30-04-2023, 17:45
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#295
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Figurati. Solo che il menaggio è fuori tiro.
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
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30-04-2023, 18:31
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#296
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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Se qualcuno elogia quel bocchino cinese del XR900 rispetto al V100 parla solo per partito preso.
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30-04-2023, 18:38
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#297
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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30-04-2023, 18:42
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Provate anch’io sia la XR900 che la V100 S. Nonostante la differenza di prezzo sceglierei senza dubbio la Guzzi.
…magari aspetterei di vedere anche la nuova Stelvio (ammesso che si chiamerà così)
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R100CS, T120, gs1300
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30-04-2023, 19:01
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Come già detto, la V100 non l'ho provata (e non credo la proverò: è un modello che non mi interessa) però le impressioni che ho avuto vista dal vero non sono state molto favorevoli, a partire dal design che mi sembra molto anni 90, in altre parole vecchio. Dinamicamente tutti dicono vada molto bene, non posso che prenderne atto con beneficio di inventario, ma leggendo fra le righe dei vari test trapela qui e là qualche "critica" su sospensioni, specie post, maneggevolezza e qualche altra cosetta. Andrò a rileggere il test ride di Wotan ma qui il punto non è tanto la V100 quanto LA moto sottovalutata: BMW F750GS. Per me di GS ha solo la sigla in quanto, in realtà, è un'ottima stradale, per certi versi una sorpresa.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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30-04-2023, 19:24
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#300
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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A Fine maggio sarò in un tour in Portogallo e dovrebbero darmi proprio una F750GS. Riferirò.
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Claudio Angeletti
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