Prove RT1250 My 2021

[Amatt]

Anch'io l'ho presa del colore "teutonico" che si chiama Manhattan metallic.
E' esattamente questa, ma con la marmitta Akrapovic:
https://www.youtube.com/watch?v=gqNguox848c

[zorba]

Boh, dovrei vederla dal vivo per capire bene: a me pare marrone, da foto e video.
Però è vero che ha un bell'effetto metallizzato.

I particolari cromati a me non piacciono (come non mi piacevano su quella prima).

2.000 svanziche per la versione da ricchi non le spenderei, son tirchio.

Se proprio non mi piacesse il blu (che, perlomeno in foto e video, mi piace parecchio) finirei forse per comprarla bianca e metterci qualche decoro.
L'aveva fatto un forumista, aveva postato le foto e il risultato era decisamente bello.

Peccato solo che il bianco sia un po' troppo sporchevole.

Vabbe', mi tengo la LC Mars Red!

@Rescue: ok per la radio a palla, bada solo che la marmitta non sfori i 95 dB!

[Napoleonebg]

il bronzo della nuova RT1250 dovrebbe essere quello in uso sulla k1600 (spesso esposta nei concessionari), almeno questo mi hanno riferito. Puoi già farti un'idea.
Anch'io l'ho ordinata di questo colore. Quella che ho è bianca, ma non mi ha mai convinto; rossa è troppo; il blu (colorazione di tutte quelle che sono arrivate ai tester) temo mi stancherebbe. I gusti son gusti.

[ipotenus]

Sono molto curioso di sapere da chi ha avuto sia la precedente che questa, come si comporta sotto il profili aerodinamico e della protezione. Il fatto di aver eliminato l'alloggiamento navigatore e ridisegnato il frontale potrebbe avere i suoi effetti, almeno, così dicono in BMW.

[RESCUE]

@Zorba:

Ps il GS 1250 lo danno per 88 db, la RT sarà ancora meno.

“GIESSISTA” cit.

[zorba]

Originariamente inviata da ipotenus

Sono molto curioso .

Io confido molto nella Gonfia-recensione
Spero che stia prendendo appunti.
Rumorosità.
Aerodinamicità.
Protezione.

Aggiungete a piacere.

Ad esempio:
funzionalità notturna faro led in rettilineo.
Idem c.s. ma in curva.

Alè

[luca.gi]

da ciò che ho potuto capire, leggendo anche il manuale
la cosa veramente PAZZESCA è che mi sembra che dal TFT non si possano selezionare le destinazioni NUOVE, ma solo quelle già preimpostate da app (PREFERITI - POI - DESTINAZIONI RECENTI).
La cosa è veramente ASSURDA!
Così com'è NON è certo un VERO navigatore!!

[pnickz]

difatti il navigatore è lo smartphone non il tft a parte le battute, sicuramente scomodo, ma speriamo abilitino l’uso dell’app attraverso l’assistente vocale e sopratutto il servizio autovelox


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[luca.gi]

altra domanda:
i 4 tasti programmati (sul lato sin della carena) avevo letto che sono PROGRAMMABILI:
invece da ciò che ho letto sul libretto sono PREIMPOSTATI così:
1: commutazione in muto dell'audio
2: menu riscaldamento mano- pola
3: commutazione tra radio e media
4: navigazione
e sembra non siano programmabili in altro modo!
Qualcuna ne sa qualcosa di più?

[luca.gi]

Originariamente inviata da luca.gi

Così com'è NON è certo un VERO navigatore!!

peraltro penso che questa cosa non potrà cambiare… Essendo il TFT solo un mirroring e non procedendo ovviamente quindi agire direttamente su di esso… Si possono richiamare solo delle cose preimpostati. E Penso che sarà sempre così

[ipotenus]

Originariamente inviata da RESCUE

il GS 1250 lo danno per 88 db, la RT sarà ancora meno.

Altro dato nebuloso, almeno se formulato così, che BMW ci offre.
A che velocità/marcia ma soprattutto, a che frequenza?
Magari la moto a 500 Hz è un DB più silenziosa ed a 3 Khz ti fa sanguinare le orecchie.

La GS che ho avuto era sensibilmente più rumorosa dell'RT ma soprattutto, il sound era più "chiaro e penetrante".
Il passeggero era quello che ne soffriva di più, probabilmente per la vicinanza al terminale.

[RESCUE]

Beh non mi sembra che ci siano case che dichiarano qualcosa.
Probabilmente le misurazioni sono fatte in fase di omologazione del mezzo, ed avranno delle specifiche precise.


“GIESSISTA” cit.

[ipotenus]

Originariamente inviata da luca.gi

la cosa veramente PAZZESCA è che mi sembra che dal TFT non si possano selezionare le destinazioni NUOVE, ma solo quelle già preimpostate da app (PREFERITI - POI - DESTINAZIONI RECENTI).
La cosa è veramente ASSURDA!
Così com'è NON è certo un VERO navigatore!!

Non so se veramente è come dici ma in realtà, non è così assurdo se ci pensi.
L'alternativa infatti sarebbe inserire manualmente l'indirizzo desiderato tramite la rotella, operazione che richiederebbe un lasso di tempo considerevole e che va effettuata da fermi.
Si fa prima a togliersi i guanti, tirare fuori il cellulare dall'alloggiamento e digitare l'indirizzo nell'applicazione.

Personalmente ritengo che una roba del genere su di un mezzo che completamente accessoriato sfiora i 30.000 €, sia degna di una class action (e non è che il mercato non offra soluzioni) ma d'altro canto, per tutti gli altri aspetti è una gran moto che non ha concorrenza.

[pnickz]

scusa ti ho seguito fino ad un certo punto ma poi la questione della class action non l’ho proprio capita.
se ti serve un altro tipo di supporto alla navigazione puoi sempre montare un navigatore esterno come faresti con tutte le altre moto in commercio. Per quanto la ritengo una cifra spropositata 30k per qualsiasi moto, però in questo caso bmw non ti ha fatto vedere che l’indirizzo lo puoi inserire solo pensandolo e poi in realtà non è vero, fosse così questo allora una sorta di class action la puoi anche pensare, ma non mi pare che sia successo questo. Poi che chi acquista una moto da 30k si aspetta che debba fare tutto allora è un altro discorso, ma la verità purtroppo non è questa.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ipotenus]

Originariamente inviata da RESCUE

Beh non mi sembra che ci siano case che dichiarano qualcosa.
Probabilmente le misurazioni sono fatte in fase di omologazione del mezzo, ed avranno delle specifiche precise.

Hai ragione e chiariamo, non è che ce l'avessi con BMW o volessi dire che quello che hai scritto tu è inesatto.
Dico solo che sono informazioni fatte sostanzialmente per riempire le brochure e che l'utente normalmente non è in grado di valutarne la portata.
Diverso sarebbe se dicessi che l'RT può arrivare a 240 KM/h senza specificare se sono in salita o in discesa ed a che pendenza. Questo perché velocità/pendenza sono concetti che arrivano a chiunque.

Probabilmente le misurazioni sono fatte con il rumore rosa (https://it.wikipedia.org/wiki/Rumore_rosa) ma come dicevo, in assenza di dati più specifici è difficile valutare e l'esperienza diretta è probabilmente più importante.

E' per questo che molte volte mi fido più delle opinioni degli utenti del forum che della casa madre

[gonfia]

Originariamente inviata da zorba

Io confido molto nella Gonfia-recensione

Sì sì... continua a sparare a zero così sul colore della mia attuale moto e vedi cosa ti recensisco!
TRADITORE!!

Il Manhattan Metallic innanzitutto non è un “marrone” , ma un grigio/verde con bellissimi riflessi dorati in luce diretta, ed è un colore molto elegante adattissimo per una moto come l’RT!



È bellerrimo!!!

Ovviamente il fatto che “casualmente” le moto in foto sia in vendita sul mercatino non ha nulla a che fare con la mia affermazione precedente , nel caso vi sfiorasse l’idea -malpensanti che non siete altro!- che sia solo per favorirne la vendita!

No, scherzi a parte... anche a me in foto quel colore aveva lasciato perplesso, ma quando è arrivata al conce e l’ho vista gli ho detto “Ok, targamela!”


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Dalla mia esperienza per i GS dal 1200 al 1250 c’è stato un netto miglioramento, in più da quello che si legge il my21 il motore si è ancora affinato con miglioramento del rumore.

E. credo che lo sarà anche per l’RT

Poi BMW non brilla per silenziosità....


“GIESSISTA” cit.

[zorba]

@Gonfia: a questo punto devo assolutamente vederla dal vivo. Ho qui davanti una foto pubblicitaria e sembra proprio marrone! Boh!

Comunque... Chi se ne impipa, tutto sommato: hai scelto il colore più bello, per la nuova.
Almeno, per i miei gusti.
E - immagino - anche per i tuoi!

[gonfia]

Zorba in realtà ho scelto proprio quello che nelle prime foto e nel video ufficiale di presentazione mi piaceva di meno!!
Il bianco Option 719 mi intrigava, ma in effetti 2000€ li trovo un po’ eccessivi (li ho spesi per il colore “Individual” dell’elica a quattro ruote, ma lì c’è qualche metro quadro in più di carrozzeria!), ed anche io non capisco perché le righine blu debbano proprio farle a mano!!

A quel punto la scelta sembrava ricadere sulla Manhattan, che mi piace davvero, ma cambiare moto riprendendola dello stesso colore mi sembrava quasi di non cambiare nemmeno moto!

Per fortuna nei video recenti che ho visto il blu ha guadagnato punti ai miei occhi, ed alla fine quelli che avevo scartato all’inizio è diventato la mia scelta!

Capita... ed il bello delle idee è che si possono sempre cambiare!


Tapatalk

[ipotenus]

Originariamente inviata da pnickz

scusa ti ho seguito fino ad un certo punto ma poi la questione della class action non l’ho proprio capita.

La Class Action era un'iperbole, il senso è che con un display così ben fatto, mi sarebbe piaciuto un'altra tecnologia che lo gestisse.

[pnickz]

beh si capisco, ma credo che oltre al tft sfruttato forse a metà, la nuova RT abbia qualche innovazione interessante e speriamo abbiano definitivamente risolto il problema delle pinze dei freni, quella si sarebbe stata degna di class action.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ipotenus]

Ma certo, era difficile migliorare l'RT eppure ci sono riusciti.
Ed è per questo che trovo poco adeguato il display così implementato.
Magari più avanti rivedranno il software.

[pnickz]

si penso che avendo spostato sullo smartphone le funzionalità e potenza di calcolo le soluzioni sono potenzialmente fattibili.
sarebbe stato più complicato con un sistema totalmente integrato alla moto. Aggiornare una app, sulla carta, è più semplice e veloce.
vedremo nei prossimi mesi



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[RESCUE]

Ho trovato questo, è in inglese, ma ci sono parecchie FAQ

https://support.bmw-motorrad.com/s/?language=de_LU



“GIESSISTA” cit.

[zorba]

Originariamente inviata da gonfia

Capita... ed il bello delle idee è che si possono sempre cambiare!

Verissimo.
A volte mi faccio mille pippe "teoriche", poi sbatto il naso sulla realtà, che è completamente diversa. E spesso è pure migliore!

Sul cambiare colore per avere la sensazione di cambiare moto: sono d'accordo con te... però il colore che ho adesso mi piace talmente che se lo riproponessero sarei tentato di conservarlo. Dura lotta!

2.000 svanziche per il colore speciale: al di là del fatto di poterli o non poterli (o volerli o non volerli) spendere... mi sembra un vero furto, se ne approfittano proprio, imho, una tale cifra non ha giustificazione.
Sanno che noi motard siamo preda delle scimmie ancor più degli automobilisti e calcano la mano. Maledetti!