dunlop roadsmart che mito

[kingfrenk]

secondo treno di road smart, appena montate se andavo tra le curve non riuscivo più a scendere dalla moto, ora al ritorno da un viaggio in Norvegia km 6500 (no capo nord) il post è un pò piatto, colpa autostrade tedesche gas libero..., messo a 2,4 di pressione da ancora una buona senzazione di grip. Sul bagnato che dire, mai nessun problema, ma io non sono neanche andato a cercarli. Le ho trovate più comunicative delle michelin pilot pure(grossa delusione), stesse sensazioni positive riportate da un mio amico con benelli tre k

[ibla]

Originariamente inviata da kingfrenk

secondo treno di road smart, appena montate se andavo tra le curve non riuscivo più a scendere dalla moto....

...quoto alla grande...secondo treno..zero problemi
prima delle dunlop avevo le pilot road (primo equip.)...che dire ....di PIETRA

[House-Gregory]

Al prossimo treno...andate di "frittura mista"....Roadsmart posteriore, SportSmart anteriore!!
Sono a quota 9000 km...soddisfattissimo!!
(ve lo dice House....fidatevi)

[mariold]

Originariamente inviata da ibla

avevo le pilot road (primo equip.)...che dire ....di PIETRA

Beh,se le Pilot Road erano la versione "2" e non la prima serie (che effettivamente era dura) e le ritieni di "pietra" allora ha ragione p51mustang nel definirmi un gran manico... perchè ho qualche amico che usa le Dunlop Roadsmart,ma nel misto non ci sono santi,io con sotto le Pilot Road 2 me li perdo...
Comunque grazie a Wotan (almeno io ho imparato da lui) si è visto che il mischione (gomma più sportiva anteriore e turistica posteriore) è una gran cosa,che sia Michelin o Dunlop in entrambi i casi funziona molto bene.

[Bizius]

...seguito il consiglio di House..

"frittura mista"....Roadsmart posteriore, SportSmart anteriore!!

Vi saprò dire...anche se onestamente non sono rimasto affatto deluso dai 12.000 km delle Michelin Pilot Road 2..forse un po' ultimamente ma ormai il post era finito e l'anteriore scalettato tra le 2 mescole mi dava spesso l'impressione di "cadere"...

domani sera la ritiro e giovedi si provano!!!

[bis72]

Montate oggi le qualifier II.......
prima metzeler M5
sensazione strana, speriamo bene!!!!
Qualcuno mi sa dire qualcosa?

[BOXERFAN]

Salve ragazzi ho appena comprato una R 850 R del 2007 con soli 2615 km alle spalle che monta ancora i pneumatici Z4 originali che hanno ancora tutto il battistrada, non so se usarli o cambiarli subito prima di sdraiarmi, e che gomme mi consigliate?

[House-Gregory]

In questo thread....domandare che gomme consigliamo....
...mi da di presa in giro!!!

[Wudstok]

Originariamente inviata da BOXERFAN

Salve ragazzi ho appena comprato una R 850 R del 2007 con soli 2615 km alle spalle che monta ancora i pneumatici Z4 originali che hanno ancora tutto il battistrada, non so se usarli o cambiarli subito prima di sdraiarmi, e che gomme mi consigliate?

Non sono un fanatico del DOT recente, però delle gomme con più di 10 anni credo possano avere perso buona parte delle loro proprietà originali.
Io le cambierei anche perchè, non facendolo, in caso di un'eventuale stupida scivolatina poi non potresti che dare la colpa proprio alle gomme...

[dino_g]

Dal 2007 al 2011 secondo me sono 4-5 anni non 10.
Comunque troppi per le gomme. Se e sottilineo SE, sono ancora usabili io le userei fino a fine stagione e le cambierei a inizio 2012. Se invece usi la moto tutti i giorni allora le cambierei subito, non vorrei affrontare l'inverno con gomme marmifere.

[House-Gregory]

Io ci farei solo la strada per andare dal gommista!!

[BOXERFAN]

In effetti anche ammettendo che le gomme siano state prodotte nel 2006 ( cosa che controllerò) sarebbero 5 anni di vita e non 10.Comunque ho riportato la moto da Caserta a Pescara , circa 260 km., e devo dire che si sono comportate bene, anche se bisogna considerare la temperatura alta e la guida tranquilla.Penso comunque di cambiarle quanto prima, voglio stare tranquillo.

[camelsurfer]

Da quand'è che non è più prodotta la 850R?
E le Metz Z4?

Mi rispondo da solo: R850R prodotta fino al 2007.
A questo punto le gomme dipende se hanno sofferto la luce e il caldo/gelo. Se sì, cambiale. Altrimenti concedi loro una chance. Di sicuro gli pneumatici più recenti hanno delle prestazioni non paragonabili con gli Z4. Farai a tempo a cambiarli dopo aver preso un po' di confidenza con la nuova moto.

[Wudstok]

Ehm, non chiedetemi come, ma avevo letto '97...

Se sono del 2007 potrebbero benissimo essere ancora accettabili.

[centauropeppe]

Ma quale sportsmart hai messo all'anteriore? Ciao.

[Bizius]

non so a chi tu l'abbia chiesto...ma di SportSmart c'è n'è una sola...

[testadura63]

Do anche io il mio contibuto...
Ieri mi sono fatto Venezia - Rimini - San Marino - Sansepolcro - Venezia avevo appena montato le roadsmart, in sostituzione delle z6, che per altro mi hanno fatto viaggiare per ben 13K KM!!
L'andata era con l'asciutto, ma il ritorno, con pioggia battente da ferrara in poi. ( mi sono fatto la Romea ).
Devo dire che queste gomme vanno benissimo con l'asciutto, e benone anche con il bagnato.
Tra due settimane mi farò un tour in Slovenia di tre giorni, e se il post è ancora attivo, vi dirò delle impressioni!
Io sono, con gomme nuove, strafelice... vedremo!

[Fast78]

queste dunlop Roadsmart mi incuriosiscono parecchio,ne parlano tutti bene!!le metto nel carrello virtuale insieme alle michelin pilot road3 e Pirelli angel poi la prossima primavera confrontero' prezzi e chiedero' al gommista......

[DOC.]

Sarebbe interessante chiedere a Dunlop se ha notato un aumento delle vendite da gennaio di quest’anno….

[centauropeppe]

Ciao bizius,hai ragione ce stata una svista da parte mia. Le gomme sono le sportmax sportsmart all'anteriore, mentre al posteriore sono le sportmax roadsmart. Un doppio lamp.

[House-Gregory]

Originariamente inviata da centauropeppe

Ciao bizius,hai ragione ce stata una svista da parte mia. Le gomme sono le sportmax sportsmart all'anteriore, mentre al posteriore sono le sportmax roadsmart. Un doppio lamp.

Bravo il mix che consiglio io!!
Io sono a quota 9000km, il grip dell'anteriore è rimasto eccellente, consumo omogeneo e nessun spiattellamento, la posteriore evidenzia un ovvio maggior consumo...sul dritto tende a non dare più la stessa trazione di quando era nuova (in accellerazione piena fatica a non pattinare) ed anche un superiore (leggero) ritardo ad entrare in temperatura, ma l'appoggio laterale è rimasto sempre ineccepibile!!
(presumo che se avessi avuto anche dietro la Sport...ora sarebbe distrutta)
Che dire, sono soddisfattissimo...e credo che almeno altri 1000/2000 km siano alla portata.

[Bizius]

Beh...io ho seguito il consiglio di House e ne sono soddisfatissimo...dopo i primi km che mi sembrava la moto cadesse ad ogni accenno di piega, ora dopo quasi mille km ho trovato un confidenza con la moto che non ho mai avuto con le Michelin Pilot Road 2 che avevo prima.

Sopratutto nel misto stretto, la moto gira da sola...guardi dove vuoi andare e lei va...per non parlare delle staccatone...l'anteriore è come incollato all'asfalto.

Massima fiducia poi nelle curve ad ampio respiro...moto come su un binario...e dulcis in fundo...le tanto temute strisce pedonali...

con le Michelin anche sull'asciutto aprendo sulle strisce un pattinamento è assicurato...ora con le Dunlop (sarà che sono nuove) ma anche sulla temuta vernicetta tutto ok!!!

[House-Gregory]

Stessa sensazione che ho avuto io appena montate, avevo le M5 quadrate (la moto si reggeva dritta senza cavalletto).
Ma dopo un "deceramento" nel Chianti, massima confidenza e piacevole sorpresa per il livello raggiunto dalle Dunlop!!
(nulla a che vedere con i precedenti modelli)
Praticamente le sto facendo montare a tutti i miei amici, variando il posteriore a seconda del tipo di moto..(Sport o Road)..e tutti sono soddisfattissimi.
Pneumatici così prestazionali, con questa durata chilometrica....io non ne avevo mai avuti.
Aggiungo....la Sport anteriore...oltre ad avere un grip veramente impressionante (sembra una race), dona un comportamento (rapidità nei cambi) alla moto...sconosciuto a me fin'ora!!

Brava Dunlop!!

[centauropeppe]

House, sicuramente monterò il mix che suggerisci, e che ho letto che stanno utilizzando in tanti, l'unico problema e che avendo le gomme ancora al 50% dovrò aspettare la primavera prossima. Che dire grazie per i suggerimenti e quando le monterò ti farò sapere come mi trovo. Un doppio lamp.

[Wudstok]

Giusto per rimanere in casa Dunlop, dopo averne consumato sulla vecchia Kawa almeno 4 treni con soddisfazione, mi accingo a montare le buone vecchie Qualifier anche sulla R per testare la bontà dell'abbinamento.
Tra l'altro si trovano anche a prezzi eccezionali.