Come ti sostituisco le manopole riscaldate del 1200GS

[FabioScenic]

Qualcuno ha una foto delle resistenze stampate sul gs 2010-2012 ?

[rafgs]

Complimenti seguito alla lettera la tua guida, lavoro riuscito ottimamente e poco prezzo
good

[Gab87]

Queste sono le resistenze di un 2010
Il problema è che rimane della gomma fusa agli estremi cella manopola.
Non riesco a togliera. Dovrò portarla da un meccanico e se non si toglie bisognerà sostituire la monopola completa
Quelle strisce nere che si vedono sono della resistenza e non della manopola in gomma giusto?

[FabioScenic]

Gab87: mi sa che questi circuiti sono mooolto più delicati dei precedenti...possibile però che non si riesca ad asportare altra gomma delle vecchie manopole?

[!!Toni!!]

Originariamente inviata da Gab87

Quelle strisce nere che si vedono sono della resistenza e non della manopola in gomma giusto?

Le strisce nere sono le parti di collegamento della gomma alla manopola. Non fanno parte della resistenza.

Ho fatto il lavoro ieri (R1200R '08) e la cosa più rompiballe da fare è pulire i residui agli estremi della manopola.

[!!Toni!!]

Non riesco a spiegarmi 2 cose:
1)come mai la resistenza sinistra è del tipo stampato (come post #234), mente quella destra è costituita da spire di filo (in acciaio)?

2)Come mai la manopola sinistra funziona normalmente per 10 minuti e poi smette di riscaldare???

Mistero!!

[Robin Hood]

Vorrei cortesemente sapere se posso montare le manopole originali bmw riscaldabili alla mia gs 1200 r anno 2004 che naturalmente non dispone di tale optional. premetto che attualmente monta un paio non originali riscaldabili con comando esterno indipendente. quella dx è bruciata, perciò ho pensato di montare quelle originali ma il mio blocchetto non è predisposto. posso collegarle separatamente tramite un interruttore a parte? collegandomi direttamente alla batteria da una alimentazione indipendente da tutto il resto? ringrazio se qualcuno risponderà se magari ha pensato o effettuato ad una modifica del genere.

[roberto40]

Fossi in te cercherei di procurarmi un blocchetto originale predisposto e farei un lavoro risolutivo.
Ti unisco alla discussione già aperta sulle manopole della 1200 e ti consiglio di dare anche un'occhiata alla vaq specifica.
In buona parte parlano di come sostituire le manopole ma forse ti offrono anche qualche spunto per il montaggio.

[franchetti]

Ottima guida, l'ho usata per sostituire le manopole della mia R1200R del 2007, ho dovuto intagliare un po' le manopole dalla parte del blocchetto per farle aderire bene ma a lavoro finito erano come nuove e funzionanti, non le avevo incollate perché aderivano bene.
Dopo qualche mese la manopola dell'acceleratore non scaldava più, ho aperto la manopola per verificare e ho visto che si era staccata la resistenza nel punto in cui si unisce al cavo



quindi con un filo elettrico e lo stagno ho risaldato la resistenza





per evitare che si strappi di nuovo ho messo del silicone (nero)



la manopola ha ripreso a scaldare e per ora non ho riscontrato problemi, quindi consiglio a tutti di mettere un po' di silicone in quel punto per evitare che usando l'acceleratore si rompa la resistenza in quel punto.

[vilardi.vito]

Ciao Gianluca,
ma alla fine, mi dici il tipo di filo? Mi hanno detto:
- filo nickel cromo;
- ferro costantana.
Tu che dici???

[Bassman]

Come ho già detto al post 11 (leggere il perché) , basta un pezzetto di filo di rame, recuperabile da qualunque cavo elettrico, l' importante è fare una buona saldatura.
Nel caso ci sia il circuito stampato, bisogna controllare dove è interrotta la pista; se è laccata bisogna rimuovere un pezzetto di laccatura dalla pista usando una lametta o un cutter e fare la giunta usando stagno e disossidante (nel caso lo stagno non lo contenga già). Un punto di saldatura veloce ed è fatta.

[cato]

Sostituite in un'oretta circa le manopole originali del mio GS 1200 STD 2009 con le Ariete di cui si e' gia' parlato (coppia uguale nonostante siano marcate left e right).
Ho incontrato due difficoltà minori: 1) scollare ribaltando pian piano l'attaccatura interna per poi srotolare tagliando man mano (piu' difficile sulla dx) in modo da non toccare mai con cutter la circuiteria (stampata, non a filo nel mio caso) e 2) inserimento usando solo alcohol e aria compressa, per cui dopo aver faticato con la sx con l'alcohol ho usato il metodo classico dell'acqua ben saponata e la dx e' entrata come un guanto.
Ho un piccolo timore che l'acqua saponata non faccia benissimo visto che c'e' una parte elettrica ma ho poi ben soffiato con aria compressa e aspettato una notte prima di testare per cui immagino non vi siano problemi.
Risultato ottimo, spesa minima e riscaldamento funzionante (anche se non esattamente necessario in questo periodo con medie di 36-38 gradi esterni ...).

[megaburnou77]

Originariamente inviata da cato

...

io ho un GS del 2006 sul quale non erano montate le manopole riscaldate.
Trovate usate e usuratissime di un MY2010 insieme al blocchetto di accensione.
Quindi circuito stampato.
Lavoretto Home MADE di montaggio e cablaggio sui connettori originale gia' presenti e successiva attivazione in BMW.

Per la sostituzione della parte in gomma usuratissima ho usato manopole Ariete uguali alla originali come gia' consigliato da altri prese sulla BAYA.
Fatte scivolare con sapone per le mani e aria compressa sono andate su come un guanto.
Poi per evitare infiltrazioni di acqua alle due estremita' ho messo un filo di silicone nero per alte temperature et volia'!
Reggono da due anni e con piu' di 20.000 km sono ancora come nuove.
Altro che lo originali che si scioglievano al solo tocco e magari ti lasciavano anche un pochino di nero sulle mani (esperienza diretta con un R11150 RT con 60.000 km)

[FabioScenic]

Mi sono arrivate oggi le manopole Ariete 02426/L da montare sulla mia r1200gs k25 del 2010.
Ho letto i vostri posts e visto i tutorial su youtube: spero di riuscire senza fare danni.
P.S.: c'e' scritto nelle manopole RIGHT, LEFT, UP... secondo me come le metti le metti. Non cambia una cippa lippa...anzi, ruotandole si possono sfruttare gli incavi esistenti della manopola sinistra per la sede della vite e dadino presenti sulla manopola oppure ruotarle comunque per evitare che la linea longitudinale dello stampo rimanga in bellavista.

[FabioScenic]

Fatto il lavoro stamattina: niente di complicato ma e' un lavoro da certosini che ha necessitato di un paio di ore poiché bisogna far attenzione a non tagliare il circuito e a non strapparlo dal supporto, come successo a qualche utente.
Per quel che riguarda i bordi delle manopole non ho trovato grandi difficoltà ad eliminarli: sul bordo esterno e' sufficiente tagliare con il taglierino in modo tale da portare allo stesso spessore del circuito di riscaldamento della manopola, sul bordo interno bisogna invece far attenzione a non tagliare i fili delle resistenze ed a rendere la circonferenza quanto più possibile "tonda" in modo tale da preparare una sede omogenea per la nuova manopola. Dal lato acceleratore la rifilatura e' molto più semplice.
Le manopole Ariete 02624/L sono praticamente identiche alle originali e, con un po' di alcool, sono entrate in sede andando a ricoprire perfettamente le dimensioni delle precedenti. Al fine di evitare una qualsiasi rotazione della manopola in futuro, ho applicato sui bordi esterni ed interni della manopola, un po' di attack gel.
Alla fine il risultato e' eccellente: non c'e' differenza tra le originali e le aftermarket: sfido chiunque, se non con una osservazione certosina, a notare le differenze!

p.s. : le manopole continuano a scaldare....

di seguito le foto prima e dopo la cura.

[roberto40]

Ottimo lavoro.

[asolo]

per Luca9277 : l'idea mi sembra furba , anche per proteggere le originali e migliorare il confort. Dove le hai trovate ? io ho un gs st 2012 le manopole sono tutte uguali?

[teo180]

L'idea non è furba, è sicuramente la migliore e con poca spesa, diversamente a chi ricopre le manopole originali

[blacksurfer]

io sono al terzo cambio del nastro da tennis
Ho preso la mia GS usata ad agosto 2011 e grazie al nastro per racchette ho preservato le manopole originali riscaldate, senza bisogno di picchiarmi con gomma che non si stacca, resistenze che si possono tagliare etc. etc.
In 5 min. d'orologio ho di nuovo 2 manopole nuove , leggermente più cicciottelle delle originali, che smorzano meglio le vibrazioni, grippano meglio e scaldano allo stesso modo, con un effetto estetico che a me sinceramente piace molto

[CdNP]

agevola una fotina, please

[blacksurfer]

questo è il risultato finale:

[roberto40]

Puoi cortesemente ridurre il formato delle foto blacksurfer?
Formato max consentito 1024x1024.
Grazie.

[bianchige]

Ciao,

io ho montato le cicciottine in spugna consigliate da Luca9277... messe senza smontare le originali ormai appiccicose..montate in 10 minuti e perfette... costo 20 € circa sulla baya

ciao

[luca9277]

Originariamente inviata da asolo

per Luca9277 : l'idea mi sembra furba , anche per proteggere le originali e migliorare il confort. Dove le hai trovate ? io ho un gs st 2012 le manopole sono tutte uguali?

Le grip puppies sono universali, se troppo lunghe basta che ne tagli via un pezzo.

[asolo]

mi sono arrivate le grip puppies , dalle istruzioni allegate in inglese consigliano di cospargere l'interno prima di montarle con lacca per capelli. Vi torna ? Come le avete montate voi?