Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Massimo 7.0]

Settimana prossima saluto le Str con cui mi sono trovato benissimo, veramente una gran gomma unica pecca il consumo del posteriore, 7k con ancora un po’ di margine sulla tacca.
Molto meglio l’anteriore ancora con molta gomma.
Monterò le Tkc 70 con cui spero di trovarmi altrettanto bene

[gonfia]

Tra KS e STR cosa hai preferito e perché?


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[Massimo 7.0]

Come già detto sono molto simili come comportamento però le Pirelli accentuano il lato sportivo, se non ti fai spaventare dai tasselli si tengono dei ritmi notevoli.
Non sono rumorose o perlomeno molto meno delle Karoo.
Anche su queste ho notato un consumo più marcato al posteriore rispetto al l’anteriore come lo era stato anche per le Karoo, però non permettono lo stesso chilometraggio delle Metzeler.
Con il freddo e l’acqua vanno molto bene però le Karoo mi davano più fiducia, una cosa che ho molto apprezzato é che sono state buone dall’inizio alla fine senza cali di prestazioni, idem lo erano state le Karoo, non le Mutant che a fine vita sul bagnato erano abbastanza precarie.

[gonfia]

Grazie!


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[albeGS]

Ringrazio per la comparativa, quello che aspettavo di leggere.
Quindi, per me, migliori le KS ...
Albe

[gonfia]

Mi sa anche per me


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[lunamatta]

ma le mutant sono tanto limitanti con il caldo estivo?

[gonfia]

Dipende… qualcuno ha rilevato che con uso intenso tendono a scivolare per il surriscaldamento della mescola, soprattutto in combinazione con pressioni basse del posteriore, cosa a cui si può in parte rimediare
Ma se vuoi usare la moto per una guida piuttosto sportiva probabilmente ci sono gomme più indicate, quando fa caldo davvero
Se invece parliamo di temperature sotto i 28-30 gradi e/o guida normale (che non vuol dire andare piano) non danno problemi… io ad esempio non ne ho avuti

[esantic]

pienamente soddisfatto delle Meridien oggi ho avuto l'occasione di guidare per 30 km di misto stretto e tornanti una ADV 1200 con le Mutant ... eccellenti moto molto maneggevole e sterzo leggero ... un pensiero per il prossimo cambio

[gonfia]

Bella differenza di comportamento, vero!?

Entrambe gomme meravigliose, ma parecchio diverse

[Lupus75]

Dopo svariati treni di Continental TKC70 (di cui sono estimatore) vorrei provare le Conti Trail Attack 3. Chi di voi le ha già montate? Come vi trovate?
Uso 90% strada, 10% off leggero...

[max 68]

Su strada molto meglio le trail attack 3, non si sente il rumore di rotolamento e soprattutto in piega sono belle stabili non si sente avantreno leggero come tck70 .

[gonfia]

TA3 meglio su strada, TKC70 ovviamente meglio in off.
Quindi dipende dalle tue priorità e da dove ti interessa avere più prestazioni


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[ZUZZU]

Ciao ragazzacci. Sono stato un po’ assente ultimamente.
È giunto il momento del cambio gomme .
Tolgo le super KS consigliate dal mitico Gonfia….mi sono trovato veramente bene.
Vorrei cambiare e per non tornare sulle RT01 che non durano ceppa proverei le Michelin Road 6, me ne hanno parlato benissimo.
Qualcuno le ha provate?
Nel 2019 avevo montato le 5 per il viaggio a NK. Quasi 12.000km (di cui 7000 con zavorrina) carico carico. Mi hanno riportato a casa ma erano diventate quadrate.
Ho provato ad arrotondarle ma quando piegavi e arrivavi allo spigolo erano inguidabili e le ho sostituite.
Posso solo dire che durano un sacco, che sul dritto erano stabilissime e che sull’acqua davano tanta sicurezza….ma un giudizio su guida “normale” non posso darlo.

E via di analisi tecniche dettagliate.
Sbizzarritevi

[salser]

io posso solo dirti che le michelin road 6 esteticamente sono piu' strette di dunlop, continental ecc... dinamicamente sono rimasto soddisfatto.

[essemme]

con le road6 ci ho fatto 2.000km lo scorso autunno in Sardegna, poi ho venduto la moto (adv1250)
ora le ho rimesse, dopo le poco entusiasmanti, ma nemmeno pessime ad onor del vero, battlax a41 sempre su adv1250, sono rientrato ieri da una settimana in Sicilia, altri 2.000km tra pioggia e sole

solitamente viaggio con le Roadtec01 più secche e sportive, ma le road6 non sono niente male, la carcassa ammortizza, tipico di Michelin, e la gomma tiene anche sotto il diluvio dei giorni scorsi sulle Madonie.

il profilo è tondo e non da la sensazione di appoggio delle Road01 ma appoggia eccome, quanto durano non so ma non ho mai fatto più di 6/6.500km con nessuna gomma.

viaggio sempre in dynamic pro, definendole: granturismo sportivo

[ZUZZU]

Originariamente inviata da essemme

il profilo è tondo e non da la sensazione di appoggio delle RT01 ma appoggia eccome, quanto durano non so ma non ho mai fatto più di 6/6.500km con nessuna gomma.

Grazie SM .

Sono un cultore pure io delle RT01, le mie preferite, ma come dici tu arrivi a 6000Km.

Quando ho messo le R5T però, non avevano un profilo tondo, anzi.
Non riuscivo a chiuderle da tanto a punta erano le spalle e avevo la sensazione di "caduta" nelle pieghe, cosa che con le RT non mi succede....scendono progressivamente, appoggiano e le chiudi bene.

Le R6T sono diverse quindi?

[Aletor73]

Scusate ma a che pressione le tenete le Roadtec 01 SE?Io a pressione di libretto e ora un po’ più basse 2,8/2,4 ma rimane sempre quel poco per chiuderle sia davanti che dietro.Consigliate 2,7/2,3.Probilmente è solo questione di manico immagino…io ho una R1250R

[gonfia]

Allora hai la stessa misura che ho io sull’RT… le R01 (e le Angel GT2 ) hanno un profilo meno convenzionale di altre gomme: in proporzione si chiude un po’ di più l’anteriore e un po’ meno il posteriore, anche facendo pieghe da pedane a terra mi rimaneva su entrambe un bordino di qualche millimetro


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[essemme]

Originariamente inviata da ZUZZU

Le R6T sono diverse quindi?

le R5T non le ho mai provate, le R6 hanno poca spalla non credo sia possibile chiuderle, ammesso abbia senso

[ZUZZU]

Poca spalla?

Ma stiamo parlando della stessa gomma? A me sembra che ne abbia da vendere e anche di più delle RT01.

Dopo, secondo me, le RT01 sono meno appuntite e più rotonde delle R5T, deduzione dal fatto che le prime le chiudo, le seconde no, ma molto no……ci mancava veramente tanto.
Non mi interessa “ la chiusura”, ma con le RT01 in piega mi sento ben “appoggiato”, con le R5T no……mi sentivo come in equilibrio instabile.

È per quello che ho chiesto se le 6 sono diverse….

Allego foto x vedere la spalla.

Ciao.

[Toto4]

Quoto Gonfia sulle Angel GT 2 , manco su una stradale grattando i piolini le si chiude ( ammesso che la cosa sia fondamentale) .

[TIBS]

Salve, sono prossimo alla sostituzione dei pneumatici per la mia R 1250 GSA del 2022. Qualcuno su questo modello ha provato a montare pneumatici con codice di velocità W invece che V? Oltre al fattore velocità cosa cambia? Durata? Stabilità? Ho visto che i metzeler tourance next 2 , su cui sono orientato, hanno sia il posteriore che l'anteriore anche in codice W. Grazie.

[essemme]

Originariamente inviata da ZUZZU

Poca spalla?...

caro Zuzzu la spalla è la parte che da fine battistrada arriva al tallone ovvero la parte con le scritte, e le road6 ne hanno appunto poca mentre il battistrada abbonda

in effetti passato da R01 poi M9RR, ottime ancora più delle R01, alle road6 la sensazione di mancanza di appoggio l'ho avuta ma complice l'asfalto sardo mi sono fidato.

se vuoi la sensazione di appoggio delle R01 le road6 potrebbero non piacerti tuttavia tengono e sono più confortevoli come tradizione della carcassa Michelin

[gonfia]

Originariamente inviata da ZUZZU

Vorrei cambiare e per non tornare sulle RT01 che non durano ceppa proverei le Michelin Road 6, me ne hanno parlato benissimo.

Ciao Zuzzu, le Road 6 non le ho ancora provate, ho provato le R5GT sull’RT e la sensazione in piega era un po’ quella che tu hai descritto come “equilibrio instabile “

Da quello che ho trovato in rete sembra che le 6 siano più omogenee come sensazione di appoggio…
Qui un video in cui fanno il confronto diretto R5-R6

https://youtu.be/xWyBTF0MgIA

Allora le KS ti sono piaciute… due paroline in più (durata…tipo di consumo…) ?


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