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Vecchio 13-04-2014, 13:22   #226
Cactus
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Originariamente inviata da zampa1990 Visualizza il messaggio
Eccovi qualche foto per farvi salire la scimmiotta (soprattutto al Dott.House)
...
Ne ho qualcuna anche io che già volteggia sui rami...

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Vecchio 13-04-2014, 13:56   #227
ghima
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boh...
io le M5 le ho trovate eccezionali sopratutto nei primi 2000 km poi hanno avuto un degrado esagerato per il kilometraggio ma io le moto le uso un pò come te..

in ogni caso le M5 son un pò dure da buttare giù ma una volta in appoggio sono fenomaenali..
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Vecchio 13-04-2014, 14:42   #228
Cactus
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E' un discorso vecchio questo! Non esiste una "gomma buona" per tutti, sono troppe le variabili che entrano in gioco.
Ognuno deve trovare la "propria" gomma buona e prima o poi, se è sensibile mentre guida, finirà per trovarla.
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Vecchio 13-04-2014, 17:34   #229
ghima
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Son d'accordo ma le Dunlop sono gomme notoriamente con la struttura rigida che ben si addice alle mucche

inviato dal mio smarciofon
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Vecchio 13-04-2014, 21:11   #230
joker
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Tra ieri e oggi ho fatto i miei primi 800 km con le nuove Pilot Road. Non sono un collaudatore, non so dirvi dopo quanto entrano in temperatura o se diminuiscono gli spazi di frenata però vi dico che tra Chianti, Futa, Giogo e Raticosa me la sono goduta con la mia R1200R! Che le gomme sono nuove si sente eccome. Provate anche con pioggia e la moto era stabile e precisa. Non chiedo altro....
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Vecchio 14-04-2014, 11:44   #231
House-Gregory
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Finalmente dopo 300 km di giri tra questa mattina e oggi posso esporvi i primi pareri soggettivi sulle SS2.
Un aggettivo? SPETTACOLARI.

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Eccovi qualche foto per farvi salire la scimmiotta (soprattutto al Dott.House)


Mai avuto dubbi sul fatto che avrebbero migliorato le ottime SS1.
(avevo paura solo che l'anteriore appuntito facesse perdere il meraviglioso appoggio e precisione in percorrenza del SS1)
Sono in gamba questi gommaroli...il difetto del posteriore difficile alle basse temperature (che mi faceva preferire il Q2) lo hanno eliminato con l'incremento di silice...ed hanno sveltito l'anteriore non rapidissimo della SS1, che poi era (chi ricorda) una della peculiarità delle Dunlop vecchia maniera.
Per il resto...mescola e carcassa sono di livello a mio parere superiore a qualunque altra copertura.
Ora...solo la durata ci rimana da scoprire.
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 14-04-2014, 12:03   #232
zampa1990
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Ora...solo la durata ci rimana da scoprire.

..........😆😆😅


erremilledueerrelightgrey
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Vecchio 14-04-2014, 15:37   #233
asalm
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Visto?
Bravo Zampa, sapevo che saresti rimasto entusiasta!
Vedo che anche a te manca qualche mm per chiudere il posteriore, ma a mio vedere, rispetto al SS1 c'è piu' superficie d'appoggio, anche il 190 del mio amico con MTS 1200 ha ancora un piccolo margine, qua mi sa che si grattano le teste pero'...
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May the force be with you!
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Vecchio 16-04-2014, 12:14   #234
House-Gregory
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Visto oggi dal vivo lo SportSmart 2, concordo...impossibile chiudere l'anteriore...a meno che non ci si sdraia con la moto.
(ovviamente...e mi sembra doveroso precisarlo, non compriamo pneumatici solo per lo scopo di chiuderli)
Praticamente è tondo come una camera d'aria...assolutamente senza spalla.
Solo a vederlo la scimmia è diventata un gorilla...

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Vecchio 16-04-2014, 12:32   #235
ghima
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ihihihihihihihihihihihih.....
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Vecchio 16-04-2014, 12:45   #236
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Confermo House... dal vivo comunque è pazzesco... finisce perpendicolarmente rispetto alla spalla del cerchio... gran gomme... sempre più contento

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Vecchio 16-04-2014, 13:20   #237
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@ Zampone...leggevo le tue pressioni di esercizio, in pratica simili alle mie, posteriore anche io 2.3...un pelo in più di consumo e riscaldamento...ma maggior impronta soprattutto in trazione e anteriore 2.5 (io 2.4/2.5)...per una maggiore sveltezza e per un consumo omogeneo.

Visto a fidarti dello Zio House?
Ti avevo detto che alla Dunlop ora stanno tirando fuori pneumatici assurdi, con un grip spaventoso..e presumo che questo SS2 sia imbattibile prestazionalmente a parità di tipologia...per qualunque altra marca.
(ovviamente...se il consumo resta al livello dell'SS1...sia come semplice durata...che come decadimento prestazionale)
Non credo che neanche il nuovo M7 possa eguagliarlo...anche perchè il predecessore M5, era decisamente inferiore anche alle Q2.

Hola Gianlù!!
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Vecchio 16-04-2014, 13:28   #238
zampa1990
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Hai ragione dottore... davvero eccezionali

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Vecchio 16-04-2014, 15:40   #239
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Ho rivisto le foto del tuo anteriore, ed i segni che hanno lasciato l'asfalto sul pneu.
A parte l'evidente miglior feeling che hai con le curve a sinistra ...devo ammettere dopo aver visto la gomma dal vivo...che sei sceso veramente parecchio.
E se non guidi di sole braccia...significa che sei un bel "pendolo"....quindi come dice Antonio (il posteriore è chiuso)...occhio alle mammelle...rischi di farle sanguinare.
Io con il CB...non ho più di questi problemi...ma è anche vero, che è solo una delle tante jap...e non ha comunque la schiena ed il fascino della RR.
Se eredito qualcosa da qualche zio sconosciuto...mi rifaccio la nuova...quella con le forche (vere) della RRS.
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Vecchio 16-04-2014, 16:30   #240
zampa1990
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Per ora è sanguinato un paio di volte il reggiseno... cmq ho uno stile di guida particolare che ho trovato un po ' per caso.... appoggio il ginocchio sulla testa e piego... non chiedermi come mi sia venuto in mente e perché... ahahaha

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Vecchio 16-04-2014, 18:21   #241
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Non ginocchio a terra, ma ginocchio.....sulla testa!
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Vecchio 16-04-2014, 20:21   #242
ghima
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Ehhhhhh?????
Zampone questa nn l'avevo mai sentita

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Vecchio 17-04-2014, 13:20   #243
mariold
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Visto oggi dal vivo lo SportSmart 2, concordo...impossibile chiudere l'anteriore...
Ma nemmeno la prima versione chiudi l'anteriore,io piego parecchio,forse troppo,perchè sono pigro e salvo qualche raro caso difficilmente sposto fuori il kulo...ma nonostante questo all'anteriore rimane 1cm al bordo...
Con il posteriore al contrario arrivi alla fine appena fuori dal gommista...con le Michelin invece per pulire tutto il posteriore bisogna grattare i cilindri,forse per questo non piacciono,non fanno figo al bar...
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Vecchio 17-04-2014, 13:27   #244
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..è il feeling diverso nn solo il cm ...

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Vecchio 17-04-2014, 13:28   #245
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Vecchio 17-04-2014, 13:31   #246
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Questa è la mia gomma anteriore un pelo più consumata della post..
Sono z8 bimescola dek 2012.
Ora io di solito le cambio ogni stagione a prescindere dal kilometraggio..
Il battistrada è buono hanno fatto appena 3800 km..ma capperi hanno due anni

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Vecchio 17-04-2014, 13:53   #247
Alk
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Se le cambi a prescindere dimmi dove le butti...
 
Vecchio 17-04-2014, 13:57   #248
ghima
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Tu nn ci crederai na ho sempre fatto così. .ogni primavera gomme nuove..

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Vecchio 17-04-2014, 15:15   #249
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Ma nemmeno la prima versione chiudi l'anteriore
Vero...io sono a mezzo centimetro dalla spalla, ma non ho più le mammelle, ma oltre questo, significa cadere...o girare con pressione 1.7., ma il posteriore non ha più i bordi....limati.
Però Mario credimi, solo a vederlo l'anteriore dello SS2...ti fa capire che sono avanti di brutto!!
Ti ho fatto provare "violentandoti" lo SS1...e sai bene di cosa parlo e so bene che hai apprezzato...chiunque sta provando lo SS2 (all'anteriore)...sbava come mai aveva fatto.
Che ti devo dire?
Non vedo l'ora di finire l'anteriore che ho!
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Vecchio 17-04-2014, 20:01   #250
yukio
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Giro da due settimane circa con il mischione Q2/SS2.
Uno spettacolo
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